『買っちゃった。』のクチコミ掲示板

[おいちゃんちゃん]

昨日娘が風邪で休んだので、しょうがなく自分も仕事を休んで家にいましたが昼飯を買いに出かけたついでにバイク屋さんでちょこっと見学してたら、ついつい買っちゃいました。。１０時に契約して夕方４時の納車でした。今年のモデルのファイアクラッカーレッド
でしたが現車限りで自賠責３年込みで全部で２３万でした。
昨日今日と通勤で使っていますが、マフラーが静かすぎです！
アイドリングだとエンジン動いてんの？って感じです。
とりあえず社外のマフラーに変えたいのですが皆様のお薦めはありますでしょうか？適度な重低音と適度なパワーアップを望んでいます。

書込番号：6361291

[宇宙汰]

＞社外のマフラーに変えたいのですが皆様のお薦めはありますでしょうか？

パワーアップさせるにはNAである以上マフラーだけでは無理です（一般論
それなりにいじくらないとパワーアップ等しません　念のため･･･
上までストレス無く回るようになる反面、下がスカスカになります

んでお勧めですが、メーカーが比較的しっかりしていると言う意味でヨシムラか
タケガワをお勧めします

しかし在庫とはいえ自賠責3込み23万はかなり安いですね･･･KSRはノークラだったので改造費が
別途掛かるので止めましたが･･･

書込番号：6361329

[big snowman]

ご購入おめでとう御座います。

２ｓｔのＫＳＲに比べ非力ですが、手を加える楽しさはアフターパーツも増えてきていますので、楽しいと思います。

マフラーですが、私の意見としましては４ｓｔＫＳＲの改造の入り口だと思います。
ノーマルですと音が静かすぎて走っている気がしないですが、社外品を付けるとそれなりになります。

当家では、メインはカワサキ主催のＫＳＲワンメイクレース（ＳＴクラス）参戦に使用しています。
マフラーは、コースによってはノーマルの方が早く走れるかな？と感じられる場合があります。
社外品は、抜けが良すぎて？？？

以前は、１３８ｃｃ・ＦＣＲ・６速・ＮＳＲ５０用ホイール・ストライカーセンター出しマフラー等々改造していましたが、先立つものに限界を感じて、ド・ノーマルクラスに落ち着きました。

ちなみに、当家はノジマのアップです。ＭＪを少し大きくし、エアクリの中は空で豚の鼻みたいなゴムの栓を取っています。

改造は、個人の責任の範囲内で！！

書込番号：6362030

[おいちゃんちゃん]

宇宙汰さん 、big snowmanさん ご返信ありがとうございました。
通勤３日目でしたが毎日とても楽しい通勤になってます。
ただ、ならし中なので気持ちを抑えるのがもどかしくて。

手を加える楽しさは、それなりに経験はありますが家族持ちのため予算が許してくれせん。。
いれぽんでマフラーだけでも付け替えたいのですが、やはりキャブの調整（ジェットニードル、メインジェット等）行わないとまともに走らないのでしょうか？
武川のベーシックにでもしようかなっと思いますがいかがでしょうか？

クラッチは半年後くらいに油圧にする予定です。

書込番号：6364562

[らいむOVER40]

自分もおいちゃんさんと同じ日に納車でした。
10年以上ぶりのバイクなんで乗り手のリハビリが・・・

ところで、マフラーはSTRIKERのセンターだしのはどうでしょう？
自分はこれが欲しかったのですが、実際は予算が許さずPLOTのSSマフラーとしました。。。
キャブのセットはマフラーにもよるでしょうが少なくてもメーンジェットを合わせる作業は必要かと思います。

書込番号：6374686

[たばこ好き]

やっぱりノーマルでは遅いんですか？

書込番号：6570948

[らいむOVER40]

けっこう簡単に法○速度を越える？？
加速感は４ストです。
私の場合、クラッチはあった方が乗りやすいです。

ノーマルも捨てた物ではありません。

キャブ、マフラーの交換↓
加速感、トップスピード＋ごくわずかKm/ｈ

書込番号：6571680