『UK仕様』のクチコミ掲示板

[まいぱっぱ]

先日、２００９UK仕様が納車されました。四半世紀ぶりのミッション車ですので、とても楽しみにしておりました。
春までに慣らしを終わらせ、暖かくなってツーリングに行きたいと思っています。
インプレですが、まだ走行２０Km程なので何とも言えませんが、軽くて扱いやすいと感じています。
そこで、ERシリーズの諸先輩方に質問です。お恥ずかしい限りですが、ガソリンコックというものを発見できませんでした。最近のバイクには付いていないものなんですか？それとも、探し方が悪いのか？
ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：12198554

[People=Shit]

ついてないのもありますよ。自分のホーネットにもついてません。

ERはわかりませんが、ERさんお願いしますm(_ _)m

書込番号：12198743

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

当該車両ではありませんが、最近のはEFIになってリザーブタンクが無くなりそれと同時？にコックも無くなった感じですね…

尚、チョークもアイドルスクリューも無いのが殆どです(^.^)b

書込番号：12198951

[鳥坂先輩]

キャブだろうがFIだろうが電磁ポンプのバイクはありません。結構昔からですね。キャブとかFIとかは特別関係ない話です。

で、エンジンが停止していればガソリンは流れないので、特別オフとか意識する必要はありません。もっともこの仕様はガソリンコックがあるバイクでも負圧式のものは同様ですので、これもまたオフにする必要はありません。ただしキャブ車の場合、長期保管後の始動時には強制的にキャブに燃料を流してやる必要があり、それようのコックがあります。

インジェクション車両であれば、それも含めて気にする必要はありません。


ERは俺も昔乗っていたが、１００ｋｍ/ｈ以下で走るとかなら快適だろう。
細くて軽いボディワークはよく言えばヒラヒラ、悪く言えば落ち着きがない。
風の強い日の高速などは注意が必要。簡単に飛ばされるよ。

書込番号：12199171

[まいぱっぱ]

早速のご返信ありがとうございます。
なるほど、電磁ポンプの車両には付いていないんですね。
ということは、リザーブタンク無しってことですね。昔人間にはちょっと考えられないことだったんで。マニュアル見ても記載が無かったものですから。助かりました。

また、不明な点が出てきましたら、質問させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：12199547

[ルイスハミルトン]

私のバイクにも燃料コックありません。
プラタンクなので冬眠させる時は
バッテリーを外すだけ。
マニュアルにはガソリンも出来るだけ減らすのが良いと。
なぜなら春になってフレッシュなガソリンが使えるからだとか。
燃料計が付いていますが結構いい加減。ガソリンが半分くらい残っていても
警告灯がつくので走行距離で管理しています。

電磁ポンプ付のバイクありますよ。
１９８５年発売のＦＺ２５０フェーザー

書込番号：12200259

[鳥坂先輩]

電磁ポンプ付きのバイクは1980年代からあるよ。そんなに目新しい技術ではないと思う。

書込番号：12202254