『メンテナンス』のクチコミ掲示板

[ねこ (^-^)]

昨日 近所のバイク屋でベルトは一万キロくらいから気をつけた方が良いと言われたので気になってます、

他のバイク屋では1万8千キロくらいまで切れないと言われました、

当然 経年劣化や走り方で変わると思うけど

メーカー規定や整備手帳に書いて交換時期はどうなってますか？

あとみなさんの実体験も教えて下さい。

あとプラグやエアクリの交換時期は距離でどのくらいですか？

素人なんでよろしくお願いします(^-^)

書込番号：10687515

[カンバック]

レッツ�Uではありませんが、Ｖベルトは２万ｷﾛを過ぎたら交換が望ましいと
バイク屋に言われました。
エアクリは取り説に従って5,000ｷﾛ毎に清掃しています。
プラグは5,000ｷﾛくらいで交換する人もいると思いますが、始動性や燃費
が悪くなったと感じた時でも良いかと思いますが、2stは4stより早く交換に
なりそうです。
わたしくは12,000ｷﾛですが、まだ交換しないまま使っています(車両はV125)

書込番号：10687773

[ねこ (^-^)]

カンバックさんありがとうございます☆

返事 遅くなりました

とても参考になりました☆

あともう一つ知ってたら教えて欲しいのですが

2ストは、キャブの詰まりが多発すようですが

どのような条件が重なると詰まるか分かりますか？

書込番号：10730717

[かま＿]

２stはピストンバルブをワイヤーで引っ張るタイプが多いという点で詰まり（詰まったような感じ）は少ないと思っているのですが、そんな事はないですか？
ワタクシの放置キャブの中ではアドレスV100ががぜん元気です。
なんてったって７年放置で北海道へ、さらに６年放置で価格comツーリングに行ってるのですから(笑)
タイヤがトンでもない事になってたのは皆さんご存知の通り(爆)

書込番号：10730961

[ねこ (^-^)]

かまさん返事ありがとうo(^-^)o

返事遅くなりました(>_<)

7年以上も放置で整備しないでエンジン始動できたんですか？

キャブが詰まると言うのはガソリンの不純物や腐った時です�N

たまにネットのブログやメンテナンス記録でキャブの分解でガソリンが腐っててキャブが詰まってるからキャブクリーナーや針金で突っつくって見るけど、

ガソリンがキャブの中で腐るって どのくらいの期間 放置したらなるんですかね？

たまに半年放置でエンジンがかからないとかもあるし、

症状にも色んなパターンがあるんですかね？

あと新車から普通に乗って、タイヤのスリップラインが出てくるのは何キロくらいですか？

新品のタイヤにかえてからでもいいです

よろしくお願いします

書込番号：10783214

[かま＿]

２stのバイクはアドレスですが、キャブの詰まりやガソリンの腐りはありません。
キャブの中身はかなりキレイです。
７年放置は２回繰り返しましたが、２回目はフロートバルブが切りきらなくなっていたのとマフラーの詰まりがひどくなっていたので交換しました。
ちなみに１回目はキャブは問題なく、マフラーは詰まっていたのでまずはマフラーを外してエンジンをかけ、全開！しながらゆっくりマフラーを取り付けて、エンジンの排気圧で詰まりを吹き飛ばしました。
２回目は通用しなかった…

キャブのガソリンが腐る例は他のバイクであります。
だいたいワタクシのバイクは価格comツーリング以外は乗っていないので、バイクにより半年〜１年放置はどれかがそうです。
一番乗らないリッターバイクなど、ひどい事になっていました。
ただ最近は価格comツーリングが隔週ペースで開催されるため、放置でダメにするバイクはなくなったような…
単にボロくてぶっ壊れてるのはありますけどね(^^;;

書込番号：10784057