『購入１年後のレポートです』のクチコミ掲示板

[radiance_hiroshima]

レッツ４を購入して１年、３，５００ｋｍを走破しました。
あらためてレビューを投稿します。


【デザイン】可愛らしいデザインですが、フロントカウルの幅の狭さを含めてやはり女性向けなのかなと思います。それよりやや気になるのがメーターの角度です。１７０ｃｍのわたしでもメーターを斜め下方向から見ることになるので文字盤と針がずれて見え、速度の正確な読み取りが出来ません。もう少しメーターの角度を立てて欲しいです。実用上は大きな問題ではないけれど、トゥディのメーターはきちんと正面から見ることが出来るので何故このようなデザインなのか疑問です。

【エンジン性能】走行距離が３，５００ｋｍを過ぎてのびのび回していますが、高回転までとてもスムースです。公道以外の平地なら時速６０ｋｍ近くまで引っ張ることが出来ますが、５５ｋｍを超えるとスピードアップは厳しいです。平地なら５０ｋｍ前後が巡航速度になるでしょう。中間加速も気持ち良いですが、一度スピードを落としてからの再加速や上り坂はトルク不足を感じます。冬場はパワーが落ちますが、ハイオクを入れるとトルクの厚みが増えた印象になるので、燃料はハイオクがお勧めです。

【走行性能】ブレーキは普通の走りではよく効きます。リコールでブレーキランプスイッチを交換してからはレバーを深く握らないとランプが点灯しなくなったのでちょっと怖いです。強力なエンジンブレーキは程よい感じに”弱く”なりました（わたしが慣れたのかな？）。

【乗り心地】サスペンションの貧弱さが最大の弱点です。フロントサスはバタつくし、リアサスはすぐに底突きします。おかげで舗装の悪い道路は非常に気を使います。常に路面の凸凹を拾っているような乗り心地なので長距離は少々きついですね。柔らかいシートは乗り心地に随分貢献しています。

【取り回し】とても軽いので狭い駐車場で駐輪するときに重宝します。女性には大きなメリットだと思います。

【燃費】燃費は冬場はリッター３５ｋｍ、それ以外は４０ｋｍぐらいでとても経済的です。往復１３０ｋｍの長距離を走ったときはリッター６０ｋｍも走りました。オイルは２，０００ｋｍ毎に交換しています。

【価格】わたしが購入したバイク屋さんでは燃料計の無いタイプが最終的に７３，０００円（税別）まで下がりました。ここまで安いと電動アシスト自転車と同レベルであり、脅威の低価格です。性能対価格比ではもはや敵無しなのではないでしょうか。

【満足度】価格が安く燃費も良く、ノントラブルできびきび走るので大変満足度が高いです。移動距離とコスト（車両価格と燃費）を考えたら日本一の乗り物ではないでしょうか。物入れはメットインしかありませんがリアボックスをつけると使い勝手が大幅に向上します。また、オプション（４２０円）でヘルメットホルダーをつけると、メットインやリアボックスがいっぱいの時や夏場にヘルメットに汗をかいたときに大変助かります。フロントバスケットは純正以外はウインカーを隠してしまうし、純正は容量があまりにも小さいので役に立ちません。フロントポケットはオプションで良いから普通の形状のものを設定して欲しかったです（現在設定されているものはポケットが左右に分かれており、見栄えも使い勝手も良くない）。コンビニフックは位置が低すぎて大きな袋では使いにくいです。もう少し足元が広く、乗り心地が良ければ嬉しいのですが、値段を考えれば文句は言えません。それを求めるならアドレスＶ５０や他の機種を選ぶべきなんでしょうね。学生や女性の気軽な足として、経済的な移動手段として強くお勧めします。

これからもレッツ４のレポートをブログを通じて報告していこうと思います。

書込番号：11164054