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スズキ レッツ4のコンテンツ
先日レッツ4を購入しました。
購入の決め手は時速30kmの定速走行時の燃費が80km/Lと非常に良かったためです。
しかし、先日燃費を測ってみたところ40km/Lでした。
急発進やアクセル全開の運転は全くしていないので少し期待外れだなと思っています。
まあ、実際には定速で走行しているわけではないので、こんなものかなと今は思っているのですが、そこで質問なのですが、50ccの原付の場合は一般的に30km/hの定速走行時が最も燃費が良い速度なのでしょうか?例えばもう少し速度を上げて40km/h(制限速度オーバーですが・・・)の定速走行だとどうなるのでしょうか?どなたかお教えください。
書込番号:5343232
1点
やっぱり30km/hぢゃないですかねぇ…
僕のアドレスV125も、慣らしで、max40、車がいないときは30で走って燃費48だったのに、ツーリングに来たら40とガタ落ちで、すごく気分が悪いです…
書込番号:5343359
1点
>ツーリングに来たら40とガタ落ちで、すごく気分が悪いです…
そりゃ幾ら燃費が良いって言われてるV125でも100キロ巡航じゃ大食いになるのでは?
考え方次第だけど、それで40キロ走ったら凄いんじゃないの?
書込番号:5343921
2点
こんばんは 燃費ですが、一般的にはカタログ値の1/2が目安と思います。(時速30キロで80キロ)
したがってリッター40キロなら概ね1/2なので普通ではと思います。(経済速度は30〜40の範囲かな?)
て、かま_さん 花いちさん 125ccで100キロ巡航してリッター40キロも走ってると説明がつかないでしょ(笑)
書込番号:5344009
0点
原付は30km/hで走った時に最も燃費が良くなる様に出来ています。
だから出しても精々40km/hまでで走っていれば捕まることもないし経済的です。
原二とは単に排気量が違うだけでなく根本的に設定が違うので一緒になって走ると原付の方が燃費が悪くなります。
書込番号:5344719
1点
こんにちは チケッチさん(^^
私も以前一年余りですが乗っていた事があります。
燃費は正確に測ったことないのですが、駅までの足と買物で40キロくらいだったと思います。
速度は30キロ〜45キロの間でした。(それ以上は出してません)
V125も3ケ月くらい乗っていた時期がありますが、不思議と燃費はレッツ4同じでした。(V125での速度は50キロ前後です)
書込番号:5345005
1点
スレ主さん不在のところすみませんが、僕は7台のバイクで北海道に来ています。
青森ツーリングを入れるとさらに2台増えます。
その中でV125だけが地元と逆転してるのです。
絶対燃費は、確かに巡航速度からして妥当です。
しかしみなさんの説明では、他のバイクとの違いが説明されてません。
たぶんインジェクションゆえだと思うのですが、125でキャブとインジェクションで北海道か青森に行ったかたの話が聞きたいです。
今、せめてシグナスXかコまぢぇFIが見付からないかと探しているのですが、ピンク自体ほとんどいません…
書込番号:5345448
0点
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