『スピードメーターの不具合とバッテリー交換との因果関係？』のクチコミ掲示板

[風空大地]

みなさん、お久しぶりです。
去年も関西から　信州の林道キャンプツーリングや
鳥取と兵庫の県境あたりの林道キャンプツーリングなど
そして　日帰り林道など楽しんでいます。

話の本題になりますが
バッテリを今回　初めて交換しました。
すると　スピードメータの表示はありますが
スピード計測は０ｋｍ/hのままで　動きません。
それに　距離測定　累計表示も以前のままの数値で
加算されていきません。

２００５年式の新古車を０６年に購入しました。
スピードメータの不具合は一度も無かったに
今回のバッテリー交換にともなって
おかしくなりました。

なにか　バッテリー交換時の決まり事とかあったのでしょうか？

なにか　情報をお持ちの方　アドバイスをお願いします。

書込番号：11167903

[tayune]

外すとき−から＋

つけるとき＋から−ってつけました？

書込番号：11168148

[ちゃお吉]

走行中にメーター表示がすべて消えるトラブルを経験しましたが
原因はバッテリーターミナルの接続不良でした。

スピード表示と距離計であれば・・・

スピードメーターケーブルがたまたま同じ時期に切れた可能性も
あると思いますので、確認されてはいかがでしょうか？

僕も一度切れて交換しました。　その時の不具合は同じような感じ
でしたよ。

書込番号：11169109

[風空大地]

tayune様
レスありがとうございます。
はい　そのように付けました。
バッテリーの方に　そのような
説明書きがありましたので
確実に　実行しました。

書込番号：11169132

[風空大地]

ちゃお吉様
アドバイス　ありがとうございます。
そこら辺のこと　詳しく調べてみますね。
メカに弱いので　解らない時またメッセージでも
お尋ねして宜しいでしょうか？

アドバイスいただいたことを　ネットで調べてみますね。　

書込番号：11169146

[自然科学]

風空大地さん　

私は「スピードメーターの不具合」と「バッテリー交換」は、無関係だと思います。
スピードメーターは電気式ですか？　それともワイヤー式ですか？

電気式なら、メーターにつながっているコネクターを、一度外して、
もう一度つないでみてください。接触不良が考えられます。

ワイヤー式なら、たぶん先が折れてしまったのでしょうね、
部品交換で。簡単に直りますよ。

書込番号：11169562

[風空大地]

自然科学様
デジタル表示のメーターです。
一度　ケーブル外して　再度取り付けてみますね。

アドバイスをありがとうございました。

書込番号：11171634

[北の釜飯]

初代ジェベル２５０

　初代ジェベル２５０（９３年式）ですが、参考までにアップします。
メータギヤボックスを２度交換したことがあります。
前車軸の右側にある黒い部品です。
内部のギヤーが、磨耗して空回りするようになってしまいました。
一度目は2万キロぐらいの時に、2度目は4万３千キロくらいの時でした。
２万〜２万３０００キロ程度の耐久性のようです。
メータケーブルを外して、前輪を空回しさせて中の部品が回転しなければ寿命です。

モデルチェンジで耐久性がアップしているかもしれないです。

　写真は、去年に会津にキャンプツーに行った時のです。
マイナー車種なので、見たことがない方が多いのではと
思いアップします。

書込番号：11173570

[エデシ]

風空大地さん　北の釜飯さん　皆さん　おはようございます。

　北の釜飯さんが言われるようにギヤの疑いが有りますね。
　私のジェベルも中古で購入後１万４千キロ走り、最近メーターケーブルの音が変わった(少し大きくなった)ような気がします。

　ただ、一昨年はこの板にも良く参加されていたハレクラさんの車体は、確か０８年に最後の新車で購入され、この二年間で２万５千キロは越えていますが、まだ、不具合が出たと言う情報はありません。個体差もあるかもしれませんが、２万キロを目安と考えれば良いですね。北の釜飯さん、情報有難うございました。

　初代ジェベルは、２５０ｃｃなのでしょうか。オイルクーラーも無さそうで、今のジェベル２００みたいな感じですね。

　

書込番号：11189954

[風空大地]

北の釜飯さん
体験談・・・どうもありがとうございます。
貴重な写真も　ありがとうございます。
ジェベルには　キャンプ道具が良くお似合いですね〜

中々　時間が取れず　そのままですが
どうも　北の釜飯さんの　アドバイスの内容の
ような気がしてまいりました。

皆さんの貴重な　体験がとても参考になりますね！
本当に感謝しております。

書込番号：11189973

[風空大地]

エデシさん
おはようございます。

毎回　皆さんへの、的確なアドバイスを
関心して　拝見しております。
どうも　エデシさん・北の釜飯さんのアドバイスのような
原因じゃないかなぁ〜と思います。

いつも　本当にありがとうございます。

書込番号：11189975

[北の釜飯]

エデシさん、ご興味いただき光栄です。空風大地さん、似合ってるなんて恐縮です。
エンジンは２５０で、油空冷式なのにオイルクーラーは標準では付きません。
タンクが白で小さいので、見た目のイメージがＸＣと大分違うと思います。
走行距離は45000kmですが、17年の経年劣化もあり、色々トラブルが出ております。

同型車の情報がほとんど無いので、皆さんのカキコミを楽しくも、うらやましく見させて頂いてます。

書込番号：11194635

[エデシ]

風空大地さん

　お褒めの言葉ありがとうございます。なんかこそばゆいです。
　私はライダー歴が短いので、トラブルの経験が余りないですが、ここの板で色んなことを教えていただき、本当に助かっています。２年前にジェベル購入を決めたころに、風空大地さんの過去スレも拝見し参考にしましたよ。

北の釜飯さん

　１７年はすごいですね。でも、私の前職場では、２０年前のホンダのオフ車で通勤している社員がいましたが、すべて自分でメンテナンスしていると言っていました。
　走行距離は、２年前で既に１０万キロを超えていました。多分、部品はかなり交換していると思いますが、メンテナンスをしっかりすれば、バイクも長持ちしますね。

　希少なジェベルですし、初代ということで愛着もあると思います。これからも大切に乗ってあげて下さい。

書込番号：11199149

[風空大地]

皆様にご報告です！！！！
色々とありがとうございました。

結局　ワイヤーが切れていました。
ギヤボックスは大丈夫でした。
累計２５０００ｋｍでワイヤーが切れということになりますね。

ワイヤーは　１１００円　工賃１０００円　計２１００円となりました。

交換作業を見ていたんですが、すごく簡単な作業でしたよ。

書込番号：11210062

[ちゃお吉]

無事解決されて良かったですね。

僕は明日、一ヶ月ぶりにツーリングに行こうと思ってます。

さて、エンジンかかるかなぁ・・・

書込番号：11210481

[エデシ]

風空大地さん　おはようございます。

　原因が分かってよかったですね。それに安く済んだのは不幸中の幸いでしたね。
　私のジェベルは、メーター読みで１万８千キロですので、あと２千キロ走ったらワイヤーの交換も考えます。

　今日は、今年初めてのお泊りツーリングの予定でしたが、天候が悪いのでバイクは諦めようと考えています。

書込番号：11212012

[シュシュ76]

皆さん、こんばんは。

風空大地さん、無事修理がすんで良かったですね。
私のバイクは２１日に冬期預かりの引き取りに行きますので、
皆さんの話を聞きながらウズウズしております。

書込番号：11224352

[風空大地]

シュシュ７６さん

北海道は　これからですね〜
北海道〜いいですね。そちらは　何処を走っても
気持ち良さそうです。北海道をバイクで走ってみたいです。

ユーチューブで　buzoobuzoo を検索してみてください。
バイク遊びを　投稿しておりますよ！

書込番号：11224673

[エデシ]

九重山	夢大吊橋	男鍋料理	お宿　くじゅう倶楽部１号館

風空大地さん　シュシュ７６さん　おはようございます。

　シュシュ７６さんもいよいよ解禁ですね。思う存分に楽しんで下さい。

　私は、今シーズン初のお泊り九重ツーリングにこの土日で行って来ました。
　参加者は、この板で知り合ったジェベリストのタンク２１さんとその知り合い、同じくジェベリストのハレクラさんの友達（今では私の友達２人）の合計５人でした。

　初日は、とても良い天気で、九州自動車道から大分自動車道を走り、１４時には九重ＩＣに着きました。いっぱい走って１６時過ぎに宿に入り、自分たちで作った男鍋料理と温泉三昧でした。

　１１日は、やはり天気がやばそうだったので、朝食後３人は早々に帰路に着きましたが、私とタンクさんは九重路を思いっきり走って、昼から帰路に着きました。
　結局、一度も雨に合うことなく無事に帰って来ました。何もかも忘れて走り、本当に楽しかったです。また、明日にでも行きたいくらいです。

書込番号：11226016

[風空大地]

エデシさん
いいですね〜
ロングツーリングにジェベルはもってこいですね。
ロケーションのいい所を走った後の　男鍋は
さぞかし　美味しかったことでしょうね！
さ〜これからシーズンですね！　皆さん楽しみましょう！

先日　友だちを乗せて　暗峠を結構なスピードを出して
リアブレーキもフルに使って　少し荒い運転をしたところ
以下のような現象が起こり　リアブレーキが　スコンスコンに
抜けて　まったく効かなくなりました。
温度が下がり　また効くようになりましたけどね。
初めての体験でしたので　皆さんも　下り坂での
ブレーキの使いすぎに　注意してください。


ブレーキOIL内に沸騰する事による気泡が発生するベーパーロック現象と言われる
”ブレーキふわふわ状態”になり、ブレーキが効かなくなりエア抜きやOIL交換が必要になる場合が稀にある。

書込番号：11227848