『また故障しました。』のクチコミ掲示板

[510718M]

故障したスターターリレー	液晶のライトが故障した武川製のメーター	元から付いていた純正メーターに交換。走行距離が408kmです。	交換部品のストックです。

今度の故障は出かけ先で急にセルが回らなくなりました。

カチカチと音はするけどセルが回らない状態でした。

幸いキックでエンジンが始動しました。

バッテリーは3ヶ月前に故障したクランクポジションセンサー修理時に

新品交換してるのでバッテリーが原因ではないと思いました。

ネットで調べるとセルモーターかスターターリレーが原因ようですね。

家に帰ってスターターリレーのプラスとマイナス部分を直結するとセルが回りました。

セルモーターではなくスターターリレーの故障だとわかりました。

純正のスターターリレーは高いのでAmazonでした下記の社外品の物を買いました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08T6VSTRT/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1

ちょっと心配でしたが交換したらセルが回るようになりました。

今回の修理は簡単でした。前のクランクポジションセンサーが大変でしたから・・・

後は耐久性ですね。

その3日後に、アドレスV125Gを買って1ヶ月で交換した武川製のメーターの液晶ライトがダメになり

スピードが何キロ出てるか分からくなりました。このメータはK6の純正メーターにはない

ウインカーインジケーター、タコメーター、トリップメーター、時計、温度計が付いてたので

便利でしたが元から付いていた純正のメーターに交換しました。

おかげで走行距離が400kmちょとになりました。本当は32,000kmぐらいです。

いろいろ故障が多くなって来ましたが

まだ家にアドレスV125Gの交換部品のストックがあるので

大きな故障がない限り次の自賠責保険が切れる買って20年目まで乗ろうと思います。

書込番号：24896797

[おやじだぴょん]

先にも書きましたが私は2台持ちですが、2台ともリレーは１０数年で壊れたので交換しています。
ただし個人的には、既に１５年も経過していると故障というよりも天寿を全うしたという認識です。
ここまでくると個々のパーツもバッテリーやエンジンオイル、フルードなどと同じで、劣化して当然で定期交換部品と同等でしょう。
既にメーカー側に責任はなく、使い続けるつもりならきちんと手入れをして使うべきだと思っています。

書込番号：24901053

[510718M]

おやじだぴょんさん

その通りですね。

書込番号：24901056