『オイル交換量』のクチコミ掲示板

[さるいも]

くだらない質問で失礼します。

オイルフィルター交換時のオイル量は1050mlとなっていますが、1000mlだけ入れるとどうなるのでしょうか。

ご存知の方教えて下さい。

書込番号：7436163

[のりぞぉー]

オイル警告灯が付かなければ大丈夫だと思います。

書込番号：7436178

[整備士メカニック]

５０mlケチる意味がわかりませんが、多く入れるも少なく入れるも
自己責任です。
お好きにどおーぞー

少ないとエンジン寿命は早くなるでしょうね

書込番号：7436290

[さるいも]

買おうとしているオイルが1Lボトルでの販売なので、2L買って開けてしまうと無駄になるかなと思いまして…

書込番号：7436465

[ISOPY]

通常交換時は950mlなので、1Lボトル2本買って次回に使えば良いと思います。
オイル交換2回に対してオイルフィルター1回交換すれば経済的です。

書込番号：7436683

[アドレストッシー]

私は最初のオイル交換のとき（フィルターも同時交換）ドラスタ二輪館に頼んだのですが、２本買ったオイル（１リットル缶）のうち１本は使わずに返品しますか？と聞かれました。

店員さんが言うには、「１リットルで大丈夫です。確認してもちゃんとレベルにはいってるから。」とのこと。

まぁ、あとで足りないようなら足せば良いやと思って返品せずに持ち帰りましたが、その後自分でオイル交換するまで減る事も無く交換時にそのオイルを使いました。

だから絶対に大丈夫とは言わないけど、オイル入れたあとレベルゲージで確認して大丈夫なようなら平気だと思います。

まぁ私の場合オイルは少なめに入れて確認しながら少しずつ足していく入れ方してるから、厳密には規定量かどうかわからないけどね。だって５０ミリなんて量るの面倒なんだもの。

レベルゲージがなんの為についているのかと考えれば厳密に量る必要もないんじゃないかなぁ。と私は考えています。

書込番号：7436738

[さるいも]

ありがとうございます。

1Lだけで問題なさそうですね。

とりあえず1Ｌ入れてみます。

書込番号：7437659

[夜の王子]

私は通常及びﾌｨﾙﾀｰ交換時も1ﾘｯﾄﾙ缶一本ですましてます。＋−5%位は特に問題ないと勝手に考えてやってますが・・。ちなみにｱﾄﾞﾚｽＶ125にはｵｲﾙ警告灯悲しい事についてません。

書込番号：7437793

[悪鬼歩]

フィルタにオイルを浸して塗るようにしてる。その後900ml入れた後ゲージで足りてたらそれ以上入れない。余った分をギアオイル交換に使う。両方ともZOIL入れると一缶でも余るよ。

書込番号：7437990

[HighLife☆]

ちょうど今日1000Km超えたのでオイル交換＋フィルター交換しました。
春一番の強風でいろいろと大変でしたが(^^;　１度目が500Kmでオイル交換のみ。
今回が２回目でオイル＋フィルターです。

オイル量についてですが、ゲージにhigh, low(min, maxかな？)のメモリが
ありますよね？その範囲内なら特に問題はないのではないでしょうか？
オイルを抜くにもオイルの温度とか粘度によってへばりついている量もある
でしょうし。だから１Ｌのときはだいたいドバドバと出るのが終わったら
ドレンを締めてポタポタ出る分をけちってみてはどうでしょう？私の意見と
してはフィルター交換時に１Ｌで問題ない(自分でもそうする)と思います。

さて、便乗して質問なのですが、フィルター交換(Vesrah SF-3003)した際、
フィルターカバーに付いている大きいほうのＯリングは確認しそのまま
付けたのですが、(今回は無交換)奥にも小さいＯリングがあることを作業が
終わってから気づきました。もちろんフィルターの向きは確認したのですが、
小さいＯリングの確認を全くしないで作業を終わらせてしまったのですが
大丈夫でしょうか？

ちなみに参考にしたＨＰです↓

http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm

http://www.motosports.co.jp/oil_f_pl.htm

↑のページの13番のＯリングです。外した古いほうのフィルターを確認
しましたが、Ｏリングは付いていませんでした。車体の適正な位置に残っている
と考えていいのでしょうか？経験者やわかる方いましたらアドバイスを頂きたく
お願いしますm(__)m

書込番号：7438207

[JUNEEE]

昨日、オイル＆フィルターを交換しました。
フィルターを外した際、奥のＯリングはフィルターにつかず、奥のオイル通路管についたままでした。
簡単にはずれましたが、そ〜っとして置くとそのまま動かないかも知れません。
フィルターを入れる時、下部にリングが見えなければ、そのまま残ってる可能性が高いんじゃないですかね？

フィルターは、Ｏリング２枚とセットで購入してますが、別売りにしない方がいいですよね？

オイル量は、しっかり1050ｃｃ入れる派です。
ちなみに愛車はアドではなく、兄弟機のＧＳＲです。(^_^;)

書込番号：7438684

[HighLife☆]

＞簡単にはずれましたが、そ〜っとして置くとそのまま動かないかも知れません。

JUNEEEさん、ありがとうございます。新しいフィルターを装着したときに特に
異変は感じなかったのでそのままの位置にあればいいのですが。逆にＯリングが
ケース内に落ちてしまってもフィルターはちゃんと収まるんでしょうかね？

書込番号：7442383

[JUNEEE]

ケース内に落ちても収まると思います。
そこまでは未確認ですが・・・

それよりも、奥のリングの役割はＥｇから送油されたオイルを
フィルターへ送る際の漏洩防止です。漏洩するとフィルターへ100％送油されなくなりますね。

仮にリングが外れてケース内に残った場合はＥｇに戻るラインに残されるので、最悪オイルの流れ（Ｅｇへの戻り量）が悪くなることが考えられます。
ラインの太さまでは良く見てなかったので、これ以上の事は申し上げられませんが・・・・

書込番号：7442597

[HighLife☆]

JUNEEEさん、たびたびのアドバイスありがとうございます。
確かに若干の隙間があるのでケース内に落ちても収まりそうですね。

＞それよりも、奥のリングの役割はＥｇから送油されたオイルを
フィルターへ送る際の漏洩防止です。漏洩するとフィルターへ100％送油されなくなりますね。

なるほど。自分の中での解決法ですが、最悪Ｏリングが外れた状態で1000〜2000Km
走ったとしてもエンジンに致命的なダメージを与えることはない。もし致命的な
ダメージになるとすれば、きっと前例があるだろうし、価格.comでもトピックが
たっているはず。またオイル交換は3000〜5000Km毎にやる方もいるし、それによって
致命的なダメージにはならないはず。という自分なりの推測で次回1000Km走行後
(2000Km到達時)にまたオイル交換、フィルターのチェックをしたいと思います。
新品に変えたばっかりのオイルを捨てるのはあまりにもったいないので。

それとも、また抜いたオイルを再利用するのがいいのか…。

書込番号：7446564

[かま＿]

サイドスタンドと反対側に傾けて壁にでも寄りかからせて、オイル漏らさずにフィルターを取り出す事は出来ないですかねぇ？

関係ないですけど、車のエンジンで、放置した後フィルターだけ外すと、フィルター内部分は出てくるのは仕方ないと思い込んでいたら、トヨタのE/G、5Eと3Sはなんと１滴も出てこなくてびっくりしました。
実は親に、ガソリンスタンドでオイル交換して、フィルターも替えようとしたら高かったからオマエやれとフィルター交換を強要されまして、
オイル漏れるのが常識ぢゃ！めんどくさい事やらせんな、と思ったら、なんと何事も起きなかったのです…
そのあと再確認しましたが、三菱（4G63と6A13）はやっぱり漏れます(^^;;

書込番号：7446852

[HighLife☆]

＞かま　さんアドバイスありがとうございます。

傾けて漏らさないようにフィルターを確認するのは頼める人がいないのと
もし何かに寄りかからせて倒した心配を考えるとちょっと辞めときます。

ただ疑問はオイルが規定量入った状態でフィルター開けたらどのくらいオイルは
流れ出てしまうものなんでしょうか？通常のオイル交換＋フィルター交換の時の
差の100ｍｌではなく、やはり余分に流れ出てしまうものでしょうか？

私も車のオイル交換も経験ありますが、フィルター内部の分も１滴も出てこない
ってちょっと信じられません。というか自分が意味を誤解しているのかな？

今のところアドＶはそのまま走っていますが、もしなにかアクション起こしたらまた
報告したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：7453389

[かま＿]

＞オイルが規定量入った状態でフィルター開けたら〜
＞通常のオイル交換＋フィルター交換の時の差の100ｍｌではなく、やはり余分に〜

サービスマニュアルの図によると、オイルパンから一度オイルポンプを通ってフィルターに行くため、フィルター取り外し開口部からオイルが直接流れ出てしまう事はないように思えます。
だから、100ｍｌより少ないのではないでしょうか？
予想ですがm(_ _)m

車のオイルフィルターについての理解は、合っていると思います。

でわ。

書込番号：7453599

[HighLife☆]

＞フィルター取り外し開口部からオイルが直接流れ出てしまう事はないように思えます。

かま　さんありがとうございます。昨日気になっていたのでフィルターの内側の
Ｏリング確認してみました。かま　さんのおっしゃる通り、フィルターケース内部
とフィルター内のオイル(おそらく約100ml？)は当然こぼれましたが、それ以上の
オイルはこぼれ出ませんでした。

肝心のＯリングですが、本体側にちゃんとはまっており、外れたりずれたりという
ことはありませんでした。試しに指でずらしてみてどのくらいの力で外れるのか
試しましたが、意識してそこをいじらない限りは外れることはない感じがしました。
(個人的な感覚です。)

結果として、Ｏリングはきちんとはまっていたので確認しないで走行しても問題は
なかったのですが、気にしながら乗るのは神経的にいやだったので確認してよかった
と思います。 JUNEEEさん、かま　さんありがとうございましたm(__)m

書込番号：7514115

[かま＿]

しっかり確認されたのですね！　素晴らしい心がけだと思います。
問題なくて良かったですね(^-^)

書込番号：7514203