足つきや、取り回しはどうでしょうか？

Question

今まで、バイクは学生時代に乗っていたディオしか経験がありません。いきなり、このバイクを購入するのは無謀でしょうか？足つきや、取り回しはどうでしょうか？よろしくお願いします。

アハト・アハト · Accepted Answer

1500しか乗ったことないですけど動いてしまえばUターンもしやすいし思った以上に普通に乗れますよただ押しての取り回しは死にます電動バックついてるので、下り勾配の駐車場で戻せなくて困るって事はないですが、万事重いです世の中ってこんなに勾配あるのねって思いますだから停める場所は結構気を遣いますよね　デカいのはわだちやカマボコ道路でうっかり止まって足空振りしておっとっと、、、なんて時は戻せませんし転がしたら基本的には誰か手伝っての世界ですそういう意味でもある程度経験ある方が余計な苦労はしなくて済むと思いますけどじゃあ４００から練習すれば大丈夫に感じるかって言えばたぶんそんな事全然ないです　山はやっぱり山のままｗ（GSはカベですけど）でも、デカくて重いだけでちゃんとバイクですし乗りたい気持ちがあれば大丈夫だと思いますよ

cbr600f2とし · Accepted Answer

＞めだか。さん過去に試乗車で乗りましたけど、足つきは良いですけど取り回しは重いので最悪です不意なふら付きやエンストでも支えきれないでしょう大なり小なりバイク乗る人は一度くらい倒すので、そう言ったのを気にしないのなら、別にいいんじゃないかな

多趣味スキーヤー · Accepted Answer

免許はもう持ってるんですか？まだであれば教習所で750ccクラスに乗るのである程度は感じられると思いますが、このバイク、ほぼ車と思った方がいいと思います。知り合いがちょっと油断しただけで傾いて動けなくなったと言ってました。まずはバイク屋でまたがらせてもらった方がいいです。乗れるか乗れないかはそこで考えてみてはどうでしょう。もう免許は持ってるとしたら、なおさらじっくり観察したりまたがったりしてみてましょう。少なくともディオとはだいぶ違います。

JZX100-BEMVZ · Answer

少々お時間あいておりますがコメントさせてくださいm(_ _)m現行のSC79のGL1800だと、先代までのGLとはかなり違ったのりあじになってますよ。約40㎏の軽量化、DCTを購入すればクラッチレスなのでかなり楽に、しかしスクーターとはちがった、しっかりしたギアの切り替わり、エンジンの吹け上がり、フリッピングをバッチリきめたようなシフトダウンを気楽に楽しむことが出来ます。事実、私の父は去年の春に70すぎでリターンライダーとなり、１年間400に乗って勘をとりもどし、現在GL1800ライフを満喫しております。私も乗ってみましたが、マニュアルでもオートマでもない、新しいジャンルの乗り物に思えました。約350万円を２輪車に払う覚悟があるか屋内保管できる環境があるかこの２つの条件をみたせるのであれば、少々のからだ作りや、自動車学校のペーパードライバー講習を受講するなどして、夢をかなえてみられたらいかがでしょうか？ちなみに父の体型は、身長166㎝体重55㎏と、大柄ではありませんが、あしつきは不安はないと言っております。

('jjj') · Answer

＞めだか。さん釣り？と思えるほど危険＆無謀なチャレンジだと思います。車庫入れや取り回しが嫌になってすぐ乗らなくなるかも、、、経済的余裕がありそうなのでまずは　”これなら扱えそう”　ってバイクから始めてバイクの操作を学んでからが無難だと思います。車と違い、ちょっとした操作ミスが事故につながりやすいです。バイクは買い替えできますが命は一つしかありません。

rr1031gsx · Answer

前の型に乗っていましたが、足つきは250並です。轍があっても不安はありませんよ。ただ、取回しは重いです。車庫からバックで出す時は、腰を当ててハンドルを切りながら出していましたが、とにかく重たかった(◎-◎;)後は、センタースタンドが、重いですね。走り出すと、ウソのように軽く感じますが、横風には強かった。回転数が高めで嫌になりましたが。

暁のスツーカ · Answer

今晩は。私はゴールドウイングに乗ったことは有りません。でも、めだか。さんの投稿のちょっと前に、ゴールドウイングのレヴューが掲載されていました。代々乗り継いでいる方かもしれませんが、乗りやすいと書いてありました。参考に読んでみてください。

保護者はタロウ · Answer

無謀です全てが冒険になります

アハト・アハト · Answer

バイク雑誌なんかでもたまに見ますけど『ある日見かけたGLに憧れて一念発起』的なおじさんって結構いると思いますよGL以外はもとから考えてないからいきなりコレ。逆に言えば変な先入観がないから乗れるって気もしますけどねたぶんこれに憧れてる人って自由自在に操る楽しさとか、クルマじゃいけないところに行きたいとかそういうニーズではないと思いますその点では別に特殊な技能を必要とするバイクではないしこの図体で冒険心なんて起こさないから無理もしないでしょうし立ちゴケと引き回し（しなくていい停め方とか保管場所とか）以外は別に危険ってもんでもないと思いますけどね（無責任ﾓｰﾄﾞ

cbr600f2とし · Answer

＞めだか。さん車の列について走る分には危険では無いです二輪特有のすり抜けなどは出来ないので時間を掛ければ慣れるでしょう駐車の際はスタンドがめり込まない様に注意しないと危険です特に夏場のアスファルトは危険ですよ

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
リバースギア故障 SC79 2020年式ツアー	1	2025/06/05 14:49:59
SC79 2020 MTツアー 36000km契約価格295万円	0	2025/04/19 19:32:45
2022年モデル、2023年モデル購入予定の者です。	8	2022/11/24 15:38:16
SC79ゴールドウイングにてタペット音が出ます	13	2024/09/28 8:14:57
ゴールドウイングヘッドライト片側不点灯	6	2023/04/07 12:46:03
アップデートでの改善具合は、いかがでしょうか。	2	2021/02/07 19:18:15
足つきや、取り回しはどうでしょうか？	20	2022/11/23 14:02:05
空気圧モニター	5	2019/11/01 21:43:34
ゴールドウイングDCTエンスト	16	2023/03/17 15:19:53
新型 DCT	12	2019/05/26 6:08:18

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