たくさんの返信ありがとうございますCB750にて市街地で低走行し渋滞などでストップ ゴウの繰り返すとなどそのたびに片足でバイクを支えると思いますが身長168 短足の自分に可能なのか不安です書き込みにありましたが172センチの方がつま先立ちとありましたがバイクが傾きすぎることの不安や腕でバイク支えなくてはいけませんか 長々の書き込みよろしく
書込番号:6141061
1点
短足とおっしゃるなら、ご自身以外にはわからないんぢゃないですか?
ワタクシはごくノーマルな169cmですが、教習車でかかとまで着きました。
コカしたことは、ホントは、波状路で支えるのがめんどくさくなって、ヒトのバイクなのでもういいやと放り投げましたが、
一般的なコースではコカしてません。
書込番号:6141679
4点
かなり慎重な方のようですね・・・
大型のバイクって概ね足つきが悪いんじゃないんでしょうか・・?
初めての大型で心配なのもわかりますが・・・しかし、小柄な女性でも乗っている人はいるし、あれこれ考えすぎると先に進まないんじゃないんでしょうか?下のスレでかなりの意見が出ていますが不足でしょうか?僕はあれこれ考えずに欲しいバイクを手に入れる方ですが、最初の違和感なんて乗っていけば慣れてしまうモンですよ♪(気に入っていれば)経済的な理由でなければ、乗りたいバイクに乗る!これに限ります。(しかし、僕が言うと知っている人が読んだら全然説得力が無いって思われますね・・・苦笑)
書込番号:6141836
3点
私は女性で155pですが、ゼファー750に乗っています。何処を走っても全然平気です。そんなに心配ならお止めになって、ホーネットあたりにお乗りになったほうがよろしいんじゃないでしょうか?
書込番号:6142813
4点
shiberia4410さんこんばんわ。
今年の1月にCB400SFから赤黒に乗り換えました。
自分も162cm 64kg
と小さいので最初は少し不安でしたが純正のローシートを
最初から付けて毎日通勤に乗ってます。
純正シートとの差は20mm位しか低くなりませんが、幅も結構スリムになってます。ご参考になれば良いのですが。
書込番号:6143770
1点
取り回しに不安があるならやめた方がいいですよ
もてあまして短期間で手放すか、長期放置でキャブ詰まらす羽目にも。
取り回しは、要は慣れだと思いますが
数回立ちごけするうちに慣れる物でしょう、
それを受け入れられるならどうぞ、
失礼ですが、正直言ってつま先立ちで停車してるライダーは
あまり素敵には見えない・・・
書込番号:6144084
0点
私は 爪先立ちで停止している事が多いです
片方のつま先をつけるだけで 安定していれば わざわざ両踵を地面につける必要もないし
スタートするときにも 少ない動作で ライディングポジションに戻れるので つま先です
私の恩師には HONDAのワークスライダーも居ましたが
彼は当時CB750に乗っている 身長160未満のライダーです
信号待ちは ガードレールや縁石 使える場合は何でも利用する
何にも無いときは 降りてでも 俺はこのバイクに乗りたい
と言っていました(笑)
書込番号:6144398
4点
shiberia4410さん はじめまして。
大型免許の教習車でCB750に乗せてもらうのが一番ですよ。
バイクは頭じゃなく体で乗るもんだと思ってます。
私はリターンですが、約30年ぶりに乗るので念のため教習所で1時間実技指導受けました。
教習所は初めてでしたが、とてもよく教えていただきました。
免許を取った後も納得行くまで教習所に通うことをお薦めします。
書込番号:6144527
2点
信号待などで両足で立つことも、踵までべったり付けて待つ必要もありません。私がトレール車を乗っていた時は殆ど片足つま先立ちでしたよ。(重量が違いますが)
跨った時の感覚で車体が相当傾かない限りは片足だけで安定しますよ。「身長が168cmで短足」であっても、通常のバランス感や体力を有していれば女性でも簡単に乗っているように、全く問題ないと思います。
道路は走行方向に向かって左側に傾斜(排水勾配)しているので、右足を付けば踵までベッタリ付くこともあるし、うまく轍の中に止まれば、両足ベッタリも可能でしょうし、左側で停車すれば縁石に載せることもできます。
ただ、何事にもそうでしょうが、不安感が先行し過ぎるのであれば無理にナナハンを乗ることはお勧めできません。軽量で低シート高な魅力あるバイクはたくさんありますので。
何にせよ、まだ机上の空論。イメージだけでは極端な方向に考えがちです。一度、1日復習コースがある教習所で乗ってから判断された方が良いと思います。
書込番号:6144883
3点
私が心配するのは、取り回しですね
狭い駐輪場に入れる際など、えっちらおっちら、怖い思いするでしょう。
また、バックするとき。
片足のつま先だけだと、水平な路面でも、またがってバックできないでしょ。
バイク屋さんみたいに右手グラブバー、左手ハンドルで
バイクを自在に操れれば別ですが。
※私は車重300Kgのバイクにのってますが
両足のかかとが付くのを確かめてから購入、
それでもバックする時は一苦労。
みんな言うけど、走り出したらどんな重いバイクでも乗れますよ。
満足に取り回しできないようじゃ不安が残るのでは?
ところで、シート高については
あんこ抜きすれば一発で解決するんじゃないですか?
書込番号:6146479
0点
教習所のCBはシートが低いですよ。
メーカーのHPではオプションで載ってます。
書込番号:6147478
0点
取り回しは最低限出来ないとまずいですね
BMWの板で 一人では起こせないと自慢げに書いている人が居ましたが
最初から 他人をあてにして 居るライダーが居る事に 驚きました
あれこそ 恥ずかしい 事だと思います
書込番号:6148301
3点
う、、、 微妙(^^;;
仮に一人でも、時間をかければなんとかなるとは思っていますが、
価格comツーリングにリッターバイクで行くときは、砂利の駐車場から出る時などは
「ちょっと引っ張ってよ、気が効かないね(ーー; 」
と思っているのは事実です。
ま、持つべきは友!
みなさんこれからもヨロシク(^^;;;
スレ主さんは、教習所の申し込みは済みましたか?
インターネットのレスも、運転のレスポンスも、早さが大事です。
書込番号:6148459
4点
キャブにガソリンが来てないと言って、車体をほぼ90度まで寝かせてひょいっと起こせるのは、ごく一般的じゃないお父さんぐらいではないでしょうか……
私の場合、家の前が坂なので、最低限両足のつま先が地面に着くというのが、バイクを選ぶ条件になっています。
スクーターは軽いので別ですが……と甘く見ていたら先日倒しました。
その昔は、向き変えで脱輪して車体半分崖下に落ちかけ、崖下から後輪を押し上げようと四苦八苦していたところ、ご近所の方に助けていただいた事もあります。
私のは極端な例ですが、どんなバイクも倒すときは倒すし、状況次第では一人ではどうしようもない事もありますので、それを覚悟して乗っていればいざというときに腹が据わります。
書込番号:6148606
3点
他人でも、
取回しで苦労しているのを見ると手を貸してあげたくなりますが、
手伝ってもし転倒させてしまったら恨まれるだろうな・・・
と思うと恐くて手が出せない小心者の私です。
逆の立場でも、
内心「手伝ってくれなくて良いよ!」って思っちゃいますけどね。
(^^;)
「地獄に仏」とは良く言いますが、
結果が最悪ならその「仏」が「鬼」に見えたりするのが、
人間の勝手な所です。
「親切が仇」って事も充分に在り得る事なので、判断に迷う所ですね。
自分のマシンの取回しくらいは自分できちんと出来ないと傍迷惑ですね。
はなから他力本願なんて以ての外。
教習所へ免許取りに行くと、
何で最初にわざわざマシンを倒して引き起こすテストをさせるかお解りですか?
コレ出来ないと免許取らせて貰えませんよ。
かく言う私も、
勿論転倒(立ちゴケ。走りゴケは今の所無し。)させた事もありますが、
誰の助けも借りた事は無いし、助けを借りるのは「恥」だと心得ます。
どう仕様も無い時は潔く"JAF"を呼びましょう。
自分のケツくらいは自分で拭くモンです。金払ってもね。(笑)
――――――――――――――――――――――――――――――
>スレ主さん
私は162cmしかなく脚も長くはありませんが、
250ccのクセして大型並の車格(シート高は770mm)のロードモデルに乗っています。
車重も満タンなら180kg近くになると思いますが、特に不便は感じませんね。
路面一つ取っても常に平坦とは限りません。
トラックが頻繁に通行する愛知県瀬戸市方面へよく行きますが、
トラックの車重のせいでアスファルトが変形して、
まともに脚が付かない時すらあります。
そんな時はシートからケツをずらせば何とかなります。
片足でもベッタリ付けば何もご心配になる事は無いです。
あとはご自身の注意と経験次第。
書込番号:6148830
1点
今、スーパーモタードに乗ってます。ローシートにして、車高を2センチ下げても
つま先がやっとつく程度。
要するに、両足で着こうとするから爪先立ちになり不安定になります。
半ケツにして片足をべったりつけるとぜんぜん平気ですよ。
書込番号:6153190
1点
遅レス、失礼します。
例え足がつく車重が軽いバイクでも、条件によっては支えきれない(転倒する)ということを、最近身をもって学びました。
ですから、ローシートにしての足つき性向上、倒してしまった際のダメージを軽減するスライダーの装着など、考えられる対策はしておいたほうがいいと思います。
一番ネックになるのが、登り坂や左端が極端に低い路面での停止、低速での取り回しです。
それさえ気をつければ、つま先立ちでも普段乗るのにそれほど不安はないでしょう。
ではでは。
書込番号:6155059
2点
バイクに乗っている時は ライディングに専念しましょうね SR15さん!(笑)
書込番号:6156802
1点
両足の踵が楽に届くと何となく安心・・・と感じるのは良く判りますが、だからイザとなったら片足で支え切れるか?と言うことは別の話ですよ。(あるポイントを過ぎればベタでも爪先でも一緒)
基本的に二輪は停車時以外は地面に足を着いていませんが、体格に合わないと乗り辛いのは確かです。
但し、一説によると足着きだけなら跨って両足の爪先が届けば問題はないと言われています。
問題なのはむしろ取り回し(引き押し)の方でしょう。(誰もいない場所でバイクを倒してしまった時など)
渋滞の中では足着きの心配より、むしろクラッチを操作する左手の握力の方が辛くなるかも知れませんよ。
体力的に扱える(引き押し)自信がお有りで両足の爪先が届けば気持ちの問題だけだと思います。
書込番号:6162322
4点
大型マルチで一番乗り易いのは多分CB750かゼファー750だと思っています。(だから教習車に採用されているのでしょう)
足着きはゼファー750の方が少し良いみたいです。
又、XJR1300も大柄な車体にも関わらず足着きはCB750より良いです。
書込番号:6165208
3点
短い間にいろいろなご意見ありがとうございましたこれを参考として大型免許にトライしCB750に購入したと思いますだんだん暖かくなりツーリングが楽しみです ありがとうございました
書込番号:6166144
0点
大型免許取得目指して頑張ってください。欲しいバイクがあると、モチベーションも上がりますしね♪
書込番号:6166763
0点
「成せば成る、成さねば成らぬ、何事も」です!
転倒などによるケガに気をつけて、頑張って取得して下さい!
書込番号:6167124
0点
僕も、乗ってみたい。・・・
>教習所のCBはシートが低いですよ。
足が、短いので、届かないかも。貧乏だし、泣く。
書込番号:6427433
0点
ポチアトムさん
教習車は装備重量とかシートそのものが違うせいか、
オプションのローシート以上にシート高が低くなってると思います。
教習車ではかかとが少し浮く程度だったけど、市販車では両足つま先が辛うじて付く程度。
でも、CB750の車体バランスがいいせいか、重量の割には楽チンに思えます。信号待ちで左右に軽く揺らしてるのが、変な力入らなくていいのかも知れません。
それより、タンデムバーが遠いしタンデムベルトがないから、降りてバックする方が大変です。
書込番号:6427570
0点
ヒツジグサさん こんばんわ。m(__)m
僕、せっかく、免許18歳の時、とったのだけど。泣く。
だけど、まだあきらめてはいないのです。
171cmです。体重は秘密です。
宝くじにかけています。・・・
青い服、の方や、みんなが走ってるの見ると、大変うらやましいです。
いちどだけ、御用となりましたけど。・・・見つめていました。?
かっこいいな。大変だとは思いますが。
書込番号:6427633
0点
>いちどだけ、御用となりましたけど。・・・
すみません。m(__)m
かんちがいされると大変困るので。スピード違反です。15kmです。・・・
書込番号:6427663
0点
お久しぶりです 大型取得に行く前にいろいろ心配しましたが取り越し苦労でしたいまはCB750赤白9月に購入し1600キロ過ぎたばかりの若葉マー君です本当に乗りやすいバイクですねろれからもいろいろアドバイスお願いします まずは報告まで
書込番号:7004146
0点
良かったですね 安全運転でバイクライフを楽しんでください ご安全に(^_^)v
書込番号:7005635
0点
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