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2005年式のCB400SFに乗ってます。走行距離はまだ5000キロですが、燃費が思った以上に悪い気がします。市内でもV-TECをあまり使用しなくて約18キロです。ツーリングでも20キロ以上にはなりません。度、市内でV-TECを頻繁に使用して15キロになったこともありまし。400CCとしては悪すぎるのではないでしょうか?リッタークラスの方のインプレを見ると400CCはあまり経済的ではないような気がします。みなさんどう思われますか?
書込番号:6365806
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こんばんは!
僕もいろんなサイトで燃費については探してみたんです。
僕のは中古のスペック3なんですけど、やはり燃費は17〜18です。通勤距離が3kmくらいで、ほぼ街乗りの繰り返しみたいなもんです。VTECをほとんど使わなくてもそれくらいですねえ。
いろんなサイトでもだいたいそれくらいみたいですよ。
僕は車のBMWからバイクに乗り換えたので、これでも助かってますけどね(笑)
書込番号:6368525
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今晩は!私も2001年式のCB400SF VTECに乗っています。土日の休みに走るくらいですが、燃費は18〜22キロ位です。年も年だし余り飛ばしません。そんな時は、20キロをオーバーします。やはり、アクセルの開け方で結構燃費は左右されます。
燃費を気にする場合は、遠くの信号が赤の場合は、直ぐにアクセルを戻し、低燃費走行に心がけて見て下さい。たまには、静かな森林を走って見ては?ときはこんな走りもでのんびりバイクも良いですよ!まあ、バイクは趣味の世界ですから、車と違う加速性が良いのももちろんですね。
書込番号:6371020
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Tome6さん、マイナーコードさん、コメントありがとうございました。タイヤ、オイル当のコストはさておき排気量が小さいからと燃費には反映されないのですね。ちなみにエレクトラグライドも所有しているのですが飛ばしても17kmはいきます。
書込番号:6371187
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その時の走行条件や乗り方でも燃費は変わってくると思います。
条件次第で意外と排気量が少なくても高燃費とは言い切れないこともある様です。
ZRX1100ですが、市街地での燃費は16〜17km程度、ツーリングでは20km〜22kmくらいでしょうか。
大排気量はアイドリングでも大食いなので信号の多い市街地では不利ですが、加速や巡航時にトルクを生かした走り方をすると意外と燃費は稼げるようです。
V125も乗っていますが、厳冬期を除いて市街地でも40km以上はコンスタントに走り、知人のtodayより燃費が良かったりします。
知人はパワー不足から発進加速はアクセル全開で乗っている様ですが、V125はハーフスロットルでこと足りてしまうのが燃費逆転の原因だと思います。
書込番号:6380816
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