『納車しました！』のクチコミ掲示板

[ジェフ卿]

一時間ほど前、新型赤を納車しました！！
オーダーしてから待ちに待った2ヶ月。
ようやく納車しました☆☆☆
今から慣らし運転行ってきます！

書込番号：9449452

[、・、・、]

＞納車しました
販売員の方ですか
売れてよかったですね
＞今から慣らし運転行ってきます
お客さんのバイクも慣らし運転されるんですか
大変だと思いますが事故には気をつけてくださいね

っと書かれますよ・・・
バイクを受け取ったんだから
「〜した」ってのはおかしな言葉です
まぁ日本の方じゃなかったら聞き流してください

書込番号：9451904

[ジェフ卿]

慣らしてきました！！
走行距離は300km。
ギアを平均的に使いたかったので主に下道です。
Ｒ１からの乗り換えですが、思ったよりはパワーがあるかなという印象です。
アドレスＶ１２５も所有してますが、それに毛の生えたぐらいのつもりでいたので、想像以上な感じはしました。
もっとも5000rpmまでしかまわしてませんが。。。
5000rpm回せば70kmくらいは出ます。
１速はだいぶローよりな感じがしました。
発進してすぐにギアチェンジを迫られるような感じです。
もしかしたら他の250ccもそうかもしれないけど。
しかし一般道は楽ですね〜。
Ｒ１は下が辛かった。。。
渋滞にはまってもそんなに苦にならない気がします。
クラッチもＲ１に比べれば軽い軽い。
けど一日中走ると多少痛くなりました。
オイラの握力の問題？
シートは細身なせいか、ずっと乗っていると痛くなりましたね。
アドレスは一日中乗っていてもぜんぜん痛くならなかったので。
まぁたいていのバイクは一日乗ってれば痛くなるとは思うんですが。
高速道路も80kmしか出してないけど、その速度での巡航は楽しかったです。
でも今日は強風が吹いていて、それでどんどん体力が奪われる感じがありました。
Ｒ１は風が吹いていようがなんだろうが、パワーでガンガン進んでいけたので。
延々高速を走るステージは決して得意な方ではないでしょうね。
ちょっと気になったのはシートレール、シートを開けてみると、溶接部分の塗装がはげているのか、ぽつぽつ茶色い部分があるんですよ。
あれって錆？
他の人のもそうなのかな？
錆だったら広がるのが嫌だからタッチペンで塗らなきゃな〜とか思ってます。
あとはＥＴＣ搭載場所を悩んでいます。
ホンダのサイトではインナーフォークにつける一体型が乗ってますが、どうも見た目が…。
アンテナ別体式にしたいけど、シート下スペースを減らすのも嫌だし、どこかいいつける場所はないかなぁと思っています。
高速遠くまで走りたいけど、自分は数千円でＥＴＣ搭載車は１０００円とか思うと、なんか気分的に高速に乗れなくなりました。。。
みんなはＶＴＲどこにＥＴＣつけてるのかな？
まぁいろいろ書きましたが、納車初日の感想としては総じて満足です。
楽しかった〜♪

書込番号：9451937

[ジェフ卿]

、・、・、さん　

ご指摘のとおりですね。
いい加減な日本語を書いてしまってすみませんでした。
以後気をつけます。
あと投稿してから気づきましたが、
クチコミではなくレビューの方に書くべき内容を投稿してしまいました。
重ねてお詫びします。

書込番号：9451978

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

レビューはしばらく乗ってからの感想を書き込んだ方がいいと
思いますので、今回のはここでもいいと思います。
しばらく乗って気づく事もあるでしょうし…

ETCは別体式ならシート下とかを考えますが、一体式なら取り外し
しやすいハンドル部に取り付けるのもいいと思います。

書込番号：9453005

[fractute]

私も先月末に納車されました．

特に場所や方法は指定せず，バイク屋さんに一体式ETCを付けてもらいましたが，ハンドルクランプにステーを共締めされ，そこに付けられていました．
ステーのサイズとキー穴の位置の関係で，４本ではなく２本のみネジ止めされてました．
若干，キーの抜き差しがしにくいですが，大きな問題はありません．

書込番号：9456050

[Ｙ／Ｎ]

＞　ジェフ卿さん
> １速はだいぶローよりな感じがしました。
> 発進してすぐにギアチェンジを迫られるような感じです。
> もしかしたら他の250ccもそうかもしれないけど。

　いえいえ６速ミッションの１速はもっと低いですよ。スポーツバイクの１速は完全停止状態以外は使わないと思ってください。リターンミッションのニュートラルが１速と２速の間にあるのもそう言うことです（減速時は１速まで下げない）。

書込番号：9460633

[歌うリターンライダー]

>スポーツバイクの１速は完全停止状態以外は使わないと思ってください。

少々異論ありなので書き込ませていただきます。
１速のフィーリングはとても大事だと感じている次第です。
特に街中のＵターンや小路での走行など。特にＶＴＲはスポーツバイクというより「街乗り寄り」ですし、、、

ボクが旧型のVTRに乗っててそれでジムカーナ練習してる事は前にも書きましたが、ALL１速で走ります。
まぁそれでもVTRは軽いので良いのですが、重量バイクの超低速Ｕターン時などでエンストなどすると、転倒にも繋がります。

書込番号：9463589

[Ｙ／Ｎ]

＞　歌うリターンライダーさん
　もちろん「特別な場合」は別ですよ。私だって例えば渋滞に巻き込まれた時は１速で走りますから。私が「１速は使わない」と書いたのは「１速固定でなければ走れない」場合“以外”の話です。

書込番号：9463637

[ジェフ卿]

前車のR1の1速がけっこうハイギアで、タイトな峠道などはずーっと1速で走ったりしていたので、それと比べるとVTRの1速はローだなと感じた次第です。
たぶん比べるバイクが悪かったんだと思いますが(汗)
VTRでジムカーナ、楽しそうですね〜☆
こちらは慣らし終了まであと550kmです(^_^;)
がんがんツーリング行く前にETCもつけなきゃ…。

書込番号：9464823

[かま＿]

こんにちは。
走り方は、みなさんで一緒に走られるのがいいですよ。
何速で走るとか、何速は使えない？とか？　
みなさんそれぞれの観点で語られてるので、後ろを走るとその考えがわかります。
自分の走りを考え直させられることもしばしばです。

、、、ワタクシが下手なだけかも？(^^;;　いつも後ろーーのほうで、みなさんに教わってますm(_ _)mオレイ

書込番号：9464941

[ニーベルング]

＞一時間ほど前、新型赤を納車しました！！

ずいぶん、朝早いですね。

書込番号：9469685

[ジェフ卿]

そうなんですよ〜。
無理を言ってショップのツーリング前に早朝納車してもらいました。
250慣らしじゃついて行けなさそうなんでツーリングには参加しなかったんですけど(汗)

書込番号：9473489