新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ フォルツァのコンテンツ
以下の3点に該当される方に朗報です。
@HONDAのビクスク用カタログの純正
タンデムバックレスト&バーを購入
しようかと迷われている方。
AHONDAのビクスク用カタログの純正
タンデムバックレスト&バーでは、
お尻のデザインが不恰好になるため?
他メーカーの物をお探しの方
BフォルツァZ-SPECIAL(ブルメタ)
オーナーの方。
9/6発売のビクスク雑誌『カスタムスクーター』
に掲載されています、
『京都伏見のMoto Space WO』(全国通販可能)
京都市伏見区深草平田町7−3
TEL:075-645-4826
・・・へ先日行って来ました。
お目当ては、WOオリジナルのタンデムバーを
購入する事でして、雨の予報だったので神戸⇒
京都まで電車で買いに行きました。
そこまでする理由なんですが、そのWOオリジナル
のタンデムバーはバックレストを装着する事が
できるのですがなんと、純正の現在備え付けの
バックレストを使用できるという代物で、
フォルツァZ-SPECIALのように他社のメーカー
のバックレストでは違和感が出てしまう点、
(微妙に純正と他メーカーとのシートのデザイン
が違う点など)
ここのはブルーのラインが入ったZ-SPECIAL純正
の今ある物を使う事ができるのです。
お蔭様で、Z-SPECIALの綺麗なお尻のラインが大きく
崩される事なく、部品を余すことなく違和感のない
仕上がりになりました。
今後、機会があれば僕のブログにて写真をアップした
アドレスを公開させて頂きますので、よろしかったら
御覧になってみて下さい!
書込番号:5432696
0点
補足ですが、このタンデムバー
を装着する事でバックレストが
ノーマル時よりも4cm程UPします。
書込番号:5432751
0点
私もタンデムバーを今まで何度も購入しようと迷って
結局、納得出来る物が無く困っておりました。
オススメのタンデムバーで質問なのですが、取付は素人でも
比較的簡単に取付可能でしたか?
それと、他メーカーの同様なタンデムバーは
純正バックレスとを外した所に穴が空くので
別途それを覆い隠すパネルを付けるように良く見かけますが
Moto Space WOさんのタンデムバーはどのようになるのでしょうか?
純正バックレストは簡単に外せますか?
タンデムツーリングが多いので是非とも検討したい一品です。
宜しければもう少し詳しくお聞かせ下さい。
宜しくお願いいたします。
書込番号:5448591
0点
はじめまして。今日登録したばかりのtotty55というものです。
05年モデルのFORZA Z 黒に乗ってます。偶然、この掲示板を
見つけ、急いで登録しました!
実は偶然にもモトスペースWOは私も近いうちにいこうと
思っていたショップなんです!!
ちなみに目当てはタンデムバーとエアクリなんですが。
モトスペースWOは友人の話によると工賃も良心的で、
マフラーやエアクリのワンオフ製作もしてくれる
京都でも1、2を争う人気ショップらしいですね。
カススクやトラスクにもよく広告が掲載されてますし。
私は今のところタンデムバーは才谷屋、ブラストマニア、
モトスペースWOが候補になってます。
そこで、KOBU123さんに質問なんですが、
@価格はどれくらいでしたか?
Aリアスポイラーの同時装着は可能でしょうか?
Bタンデム時のホールド感はどうですか?
Cワンオフですか?
質問多くてすみません。装着画像にかなり興味津々です。
アップした際には是非拝見したいです!!
書込番号:5451991
0点
この度10/1付で会社の都合上、神戸市灘区⇒埼玉県さいたま市
へ転勤になり、実家のある浦和に帰省します。そのため今バタ
バタしてまして、お返事が遅くなりました。
okazu3さん>
>取付は素人でも比較的簡単に取付可能でしたか?
・工具があればもちろんできます。バイク用があれば
いいにこした事はありませんが、ホームセンターで格安
で売られている日曜大工用の工具セットがあれば十分
だと私は思います。
しかし、行く行くは本格的に私も自分でカスタムするため
バイク用の工具セットを購入するつもりです。
>それと、他メーカーの同様なタンデムバーは
>純正バックレスとを外した所に穴が空くので
>別途それを覆い隠すパネルを付けるように良く
>見かけますがMoto Space WOさんのタンデムバー
>はどのようになるのでしょうか?
・雑誌カスタムスクーターやトランススクーターに
掲載されている通り、純正のグラブバーとバックレスト
の間にタンデムバーを挟む為、気になる“隙間”は
空きません。また、隙間が生じた場合の穴埋めパーツの
購入の必要性もないです。
(詳しくはブログで写真を今度UPしますので少々お待ち
下さい。今日・明日にはアドレスを公開できるかと思う
ので・・・)
>純正バックレストは簡単に外せますか?
自己責任によるカスタム全般に言える事だと思うのですが
私も、2006/8/5〜ド素人からスタートしましたが、やる気
・探究心・熱意さえあれば案外、なんでもできてしまうもの
です。要は、フォルツァが好きになれたかどうか次第だと
思います。
人によっていわゆる“バイクいじり”が好きか嫌いか、
向き不向きかはあるかと思うのですが、雑誌やネットを
くまなく調べ、バイク屋のお兄さんにしつこく聞いて、
バックレストの外し方を調べれば、造作もないと思います。
ちなみに私は神戸から京都までパーツを買いに行った際、
自分で取り付けるために手順書がなかったためにお店の人
にしつこく喰らいついては、手順をみっちり教えて頂きま
した!最悪、分からなくなってもTELで応対して下さいます。
簡単なところからで構わないと思いますので、自分自身で
カスタムする事をオススメします。きっと、フォルツァが
前よりも好きになれますよ!
>totty55さん
>モトスペースWOは友人の話によると工賃も良心的で、
・工賃についてですが、神戸から京都まで電車で行ったので
工賃は当然発生しなかったのですが、バイクで行けば工賃は
サービスして下さったみたいです(笑)小さいSHOPは、お店の
方と仲良くなると、工賃無料にして下さったりと、その
心意気が嬉しいですね!
>@価格はどれくらいでしたか?
・領収書には\17,800-と記載されておりました。
>Aリアスポイラーの同時装着は可能でしょうか?
・バイク初心者につき、リアスポイラーの定義とは?
バイク後部のカスタムの事。(・・・と仮定して?)
後部のバックレストやグラブバー周辺にウィングなど
を取り付ける事を指しておられるのかと思うのですが、
正直totty55さんがどのようなものを装着されようとして
いるのか、具体的な事が分かりません。私は、初心者故
(バイクSHOPの人間でもないため)例え、キタコのウィング
を装着したいのですが、と言われてもその可否は判断でき
ません。無責任ではありますが、直接WOさんへTELして、
今回のタンデムバーを装着した後、この件を問い合わせて
頂くのがBESTかと思います。バイク屋さんであれば当然
専門知識がある事ですし、私よりも専門的なアドバイス
を頂けるものかと思います。お力になれず、すみません。
>Bタンデム時のホールド感はどうですか?
・私本人はまだタンデムされて乗ってないのですが
(運転手ですので)、何人かの人間をタンデムして、
無謀にも神戸の名所:六甲山ヒルクライムとダウンヒル
を敢行しまして、タンデムライダーからは「前よりも
ホールド感が違い安定してる」と好評でした。
やはり、純正のままだと特にタンデムライダーは
“前後の揺れ”に極端な恐怖感があるようで、ほぼ横に
あるあの図太いバーがあるだけで、前後の揺れ+左右の
揺れも、かなり軽減され安心感が得られたようです。
そこに4cm上がったバックレストが後方に来る衝撃を
更に軽減され、今回のカスタムは安全性とビジュアル
を確保した点で良かったと判断しています。
>Cワンオフですか?
ワンオフの定義を、“この世にたった一つしかないもの”
とすると・・・ある意味ワンオフでしょう。数量しか
WOさんは生産していないとおっしゃってましたし・・・
ここのお店の特注品なので、関西以外に行けばまず
このタンデムバーを見る事はないと思います。
書込番号:5457057
0点
KOBU123さん,okazu3さん,totty55さん クチコミに始めて書き込みをします。
私もタンデムバーをどれにするか迷って、雑誌やネットで色々探しましたが
結局、フォルツァ純正バックレストをホンダ夢で9月10日に購入し自分で取り付けました。
取付は工具があれば取付説明を見ながら30分ぐらいで出来ました。 ただし私の購入したバックレストの取り付け穴と、バイク本体のねじ穴が少しずれていて、取り付けボルトが入りにくかったです。
使用感はバックレストの位置が高いのでホールド性、安全性は良い様です。(後ろに乗った高2の息子談)
ニコンイメージングに写真を2枚UPしましたので、参考に見て下さい。
余談ですが、写真に写っているナビも、自分で取り付けました。
サンヨーのカーナビゴリラです。
最後に成りましたが、簡単に自己紹介です。
57歳になってAT限定普通2輪免許を取得しやっと1年が過ぎてタンデム走行が出来ました。(原付バイクは37年経験あり) 安全運転を心がけバイクライフを楽しみたいと思います。
書込番号:5458814
0点
KOBU123さん、色々とお忙しい中、ご丁寧な回答どうも
ありがとうございます!大変参考になりました。
イメージは大分よく伝わってきました。価格も17800だと
思ったよりリーズナブルです。数量限定生産というのが
またいいですね。ますますモノを見たくなりました(笑)
詳しいことはKOBU123さんのおっしゃるように、店に直接
問い合わせてみたほうがよさそうですね。アドバイスありが
とうございます。今年中にはモトスペースWOにフォルツア
でいってみたいと思います。
自分もバイクいじりは初心者なんで、カスタム等はショップ
にほとんどまかせっきりなんですが、暇を見つけて少しずつ
自分でもカスタムできるようになりたいです。特に電飾系とか
は自分でできるようになりたいですね。
genki??48さん、画像拝見しました。やはり純正のバックレスト
だと、かなり高い位置にあるため、ホールド感はピカイチで
しょうね。ただ、自分のカスタムイメージと少し外れてしまう
んですよね…。安全性という点では文句なしなんですが。
やっぱり、タンデムバーは同乗者の安全のためにも是非つける
べきパーツですよね。特にBSはタンデム機会も比較的多いですし。
書込番号:5462096
0点
>okazu3さん
>totty55さん
>genki??48さん
こんばんは!遅くなりました。
僕の第二のブログに、『【改造】タンデムバー』
と称し5枚ほど写真をUPしました!
ご参考になればと思います。
もし、追加でこういうアングルで見てみたい
部分がございましたら、リクエストをお願い
します。可能な限りお応え致します。
ただ、携帯カメラのため些か画質が悪いかと
思いますが。。。
書込番号:5468977
0点
KOBU123さん はじめまして!
蒼ウサギと申します。自分も先月スペシャルを購入したのですが、タンデムバーをどうするか迷っています。
KOBU123さんが装着されたタンデムバーの強度などは問題ないのでしょうか?
写真を見る限りでは綺麗に仕上がっているなと感じました。
しかし個人のパーツショップでの商品なので純正バックレストを支えるステイなどの強度などがどうしても気になってしまいます。
現物を確認できれば一番良いのですが自分は千葉県在住のため京都までは足を運べないので質問させて頂きました。
書込番号:5470220
0点
蒼ウサギさん、はじめまして。
お返事が遅くなりまして申し訳ございません。
先程、神戸のマンションを引き払い、浦和に
戻って来たため、オンライン環境にまだあり
つけなくて・・・
>『京都伏見のMoto Space WO』オリジナルタンデムバー
の強度について。
・既出ですが六甲山という神戸では有名な山道(峠道含む)
があります。不遜にも、フォルツァでは行かないような
峠道なんですが、そこにタンデムして何度か「イニシャルF」
を敢行致しました。それに耐えられたタンデムバーの強度
をどのように表現したらいいのか?純正と比べでどのような
テストを行えば強度云々を理解してもらえるのか?非常に
抽象的な質問ですが、
「峠攻めてなんとも無かったので大丈夫でした!」
という報告では満足行きませんか?
>個人のパーツショップでの商品なので純正バックレスト
を支えるステイなどの強度などがどうしても気になって
しまいます。
・個人のパーツショップで今回初めて買い物をしましたが、
非常に良い買い物をしたと満足しております。
ただ、個人のパーツショップに少しでも不信感を抱いて
おられるのなら、純正パーツを購入される事をお薦めします。
デザイン云々ではなく安全性を取るのなら、もはや純正パーツ
しかないのでは?と思います。
一度ご検討下さい!蒼ウサギさんの良いお買い物を
心よりお祈りしております。
書込番号:5477703
0点
KOBU123さん、大変お忙しい中、返信いただきありがとうございま
す。あと、抽象的な質問になってしまい申し訳ありませんでした。
>個人のパーツショップで今回初めて買い物をしましたが、
>非常に良い買い物をしたと満足しております。
KOBU123さんのこの感想で私の迷いも無くなりました!安全性、デ
ザイン性などをトータルで考えた結果、やはりこのオリジナルタン
デムバーがフォルツァZ-SPECIALに一番相応しいカスタムだと思い、
私も購入することにしました!
非常に参考になりました。重ねて御礼申し上げます。
書込番号:5482463
0点
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