『購入して10年。点検すると良いとこ教えてください。』のクチコミ掲示板

[カンリール]

購入して5年目ころから寒くなるとエンジンがかからなくなり、キックでかけてました。春になりバッテリーを交換したら、またかかるようになったのでバッテリーが原因と思ってましたが、たまにかからない時もあり、冬になりまたかからなくなったので、またバッテッリーを交換。それでもかかるときとかからない時があり、他を疑って、スタータースイッチを交換しました。それ以来冬でも1発でかかります。無駄にバッテリーを交換してしまった。
RBにてタイヤ交換は前後で工賃込み総額で14000円でした。
現在購入して10年、走行距離15000キロ。いたって快調ですが、どこか点検するといいとこありますか？
スタータースイッチ、バッテリー、タイヤ、エンジンオイル、ブレーキオイル、エアフィルターは自分でも点検できるので点検と交換もします。RBで点検もいいのですが、勉強のためにいろいろ自分でやってみたい年頃です。

書込番号：20841925

[自然科学]

カンリールさん

ワイヤー類や、各種、可動部のグリスアップ（例えばスタンドの付け根のシャフトなども）
ワイヤー・インジェクターを使うと、簡単にグリスアップできます。

１５０００キロなら、エアエレメントは、エアガンで吹くだけでなく、新品と交換してください。
点火プラグは、少ない出費で加速が改善されます。

長く乗りたいなら、ゴムのパーツや、シール類を、手に入れておくのも良いかも知れません。

書込番号：20842293

[神戸みなと]

スタータースイッチとはハンドル右のボタンのことでしょうか。
接触不良でセルモーターが回らないというのはよくあることです。
ＣＲＣプシューでボタンをゴニョゴニョでよみがえることが多いです。

書込番号：20842372

[シグＭＡＸ]

こんにちは。

ホンダ車に良くある、オートチョークの故障かも。

書込番号：20842516

[シグＭＡＸ]

ありゃ、良く読まず早とちりm(_ _)m

やっぱり、駆動系の点検、消耗品の交換
でしょうか。

書込番号：20842520

[多趣味スキーヤー]

ケーブル類は取っ替えちゃった方がいいかもです。
駆動系は点検されてるんですよね。
ベルトとかは交換してあると前提して、
具合悪そうなところがなければそのまま乗ってその都度不具合が出たら対応でいいんじゃないでしょうか。
うちのジョーカーはもう20年になりますが、
外装の取り付け部が割れてしまっていたり、
メッキ部が錆びていたりで、気にするときりがないので調子悪いところだけ直すようにしてます。

それでも時々プチツーに行ったりしてますよ。

書込番号：20844273