『クラッチアウターのネジが緩まない Ｋ５魂』のクチコミ掲示板

[臭作ちゃん]

おはようございます。リード１００も保有しています。先日不調ぎみのリードに手を入れようと分解をはじめたんですが、プーリー左のネジは簡単に脱着できたのに対し、右クラッチアウターのネジがまったく緩む気配がありません。ここまでくれば意地でもショップの力は借りたくない。皆さん、ご指導お願いします。因みに、エアーインパクト（３４０トルク）鉄パイプ（１．５ｍ）ソケットは１２ポイント・６ポイント（サーフェイスソケットハまだ試してない。口径を間違えて購入したため）。

書込番号：16531130

[ＢＲＤ]

臭作ちゃんさん　　おはよう御座います。　　接写してココへ載せて下さい。

逆ネジではありませんね？

洗濯機を分解修理するときに、ショックドライバー　を買って使ったことがあります。
ショックドライバー
http://www.google.co.jp/#q=%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC

これだったかな？　幸い近くのDIY店にありました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/osakanet/dorai1.html

書込番号：16531412

[神戸みなと]

クラッチアウターの固定にネジが使われている？　ナットじゃないのかな。

ナットの山をなめない工具を使って力技でしょ、長期間外したことがなければ固着しているかも。
ＣＲＣ等の浸透性潤滑剤をスプレーして半日放置後作業を行うと緩みやすいと思う。
逆ネジかどうかは知らないが、フリーウェイやスペイシー１２５は左回しで緩む。

書込番号：16531466

[鬼気合]

　熱で固着してる可能性もありますね。

　ガストーチでネジ熱して冷えたら回すという手もありますが。

書込番号：16533279

[臭作ちゃん]

ナットです。すみません。今日、工具屋（アストロプロダクツ）に行き相談したところ、ナットを切るソケットを奨められ購入しました。しかし、スカート付のナットの為、うまくはいかず、そのスカート部にタガネで切り込みを入れ、ハンマーでたたいた所、なんと取れました。緩んで原因がわかりました。なんと、ネジ山がつぶれているボルトに無理矢理インパクトで締めてあったようです（多分）。前オーナーの仕業だと思います。知り合いなので、複雑な気分です。とりあえずネジ山どうしたらいいですかね？

書込番号：16534195

[神戸みなと]

ねじ山の破損状態によりますが、ダイスで修正できる程度なのかによりますね。
仕様不可なら、ドライブシャフトとベアリングにガスケットと固定ナットの交換になるでしょうね。
ベアリングがカバーに圧入されていたらベアリングの再使用ができるかどうかも、私はスペイシーでベアリング交換をしました。
圧入時には慎重にやらないと失敗してベアリングの破損ということもあります。

書込番号：16534474

[臭作ちゃん]

みなとさん、こんばんわ。Ｋ５の時もお世話になりました。Ｋ５絶好調です。今度、画像乗せますね。何ｍｍのダイスで切ればいいのかわかりませんが、がんばってみますね。今回の件で、３万円くらい使いました。バイクいじり楽しいですよね。このリードは、直して友達にあげるつもりなんです。アクセル開けても、ギーギー音がするだけで、動力が伝わりません。しかし、すぐに直ります。どこが悪いのでしょうかね？今回、クラッチ側をいじめたおかげで、ギアボックスから、作動油もれが発生しました。ギアボックスもばらさないといけないので、最終的に直るかどうかわかりませんが、がんばってみます。私は、初心者なので色々教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：16534610

[ＢＲＤ]

臭作ちゃんさん　おはよう御座います。
修理完了後、振り返ってみれば泥沼でもがいていた、、、？

経験積めるけれど　中古／新品のアッセンブリー交換が早いかも知れませんね。

ホンダ社　または市販の修理書をお持ちですか？　作業手順のYouTube／みんから　が見つかると良いね。
ホンダ リード100
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/lead100/note/

書込番号：16535589

[臭作ちゃん]

こんばんわ。ただいま帰宅しました。まだ、修理完了ではありませんよ。今日は、ホームセンターでナットを数種類購入してきました。なんと、クラッチ側のナットのサイズが判明しました。Ｍ１０−１．２５でした。このために４００円使いました。整備書は、プレミアが付いていて、とても手に入りそうもありません（玉もないですし）明日、南海部品にて、ナットを購入したいと思います。がんばります。

書込番号：16536934

[ＢＲＤ]

はい、こんばんは。　　お天気悪いし焦らず作業されますように。

書込番号：16537145

[ヤマハ乗り]

ちょっとした小言なので聞き流してもらっても良いですが
御自身で乗られるなら舐めたねじ山を修正するのも良いと思いますが
友達にあげるならきっちと整備してシャフト交換した方が良いと思いますね
素人整備でもし走行中に何か有って転倒でもしたら後悔しますよ

書込番号：16539583

[臭作ちゃん]

ヤマハ乗りさん こんにちは、貴重な御意見ありがとうございます。友人に譲る前に点検を含めて、ばらしてみたのがきっかけで、まさか、こんなにひどいとは！今日も友人に、今の状況は説明しました。あまり、金がかかるようなら、いらないみたいです。リードの方ですが、ボルトの溝なめは、修復しなくても大丈夫です。前オーナーがピッチの違うナットを使ったというのが分かり、私は、ナットを割って外したので。(前オーナーに確認しました)もう古いので、部品もありませんし、簡単にはいきませんよ。ヤマハ乗りさんは、シグナスにお乗りなんですかね。もし、そうならシグナスの話聞きたいですね。

書込番号：16539975