『エンデュランスのプーリー』のクチコミ掲示板

[nuutoria]

hi-SUPEEDプーリーキットと加工済ピ二オンギアを通販で購入。ヤフオクで買った980円のウエートローラー14gを、お世話になっているバイク屋さんで取り付けて頂きました。

　昨日一人で、琵琶湖までの往復200Km走ってきました。
　加速は、ノウマルより、少し良く成りました。出だしや再加時のもたつきが無くなったと思います。（WR交換のおかげ？）
　最高速は、89Kｍでした。リミッターは、利いていません。70Kmからの加速がにぶく成ったようです。関ヶ原の上り坂では、60Km強でした。
　燃費は、おおよそ40L位かな？正確にまだ出していません。普段ちょい乗りていどなので、35Lですが。思ったより悪い結果でした。
　普段は、のんびりと走っていますが。今回は、車の流れに乗った中のたまたまの結果で、参考に成らないと思います。あまり突っ込まないで下さいね。

書込番号：10690854

[アコード大好き]

＞最高速は、89Kｍでした。リミッターは、利いていません。

何かしました。どうしたらリミッター効かなくなるの？

書込番号：10690914

[かま＿]

減速比が変わって、出力が走行抵抗に勝てない域がリミッターより手前になったからでわ？

書込番号：10691088

[nuutoria]

アコード大好きさん、かま＿さん返信ありがとう御座います。

　＞何かした。　書いた事以外何もしていませんよ。メカのことは、何も分かりませんので.....。かま＿さんの言われる通りかと？
　向かい風が強かったことも有るかも知れませんが。89Kmから上がらず、リミッターにもあたった感じはしませんでした。tachi_21さんが以前94Kmでリミットにあたったと言われていたと思いますが。私のは、これ以上上がらない気がします。

　ちなみに私も以前、アコードワゴンに乗ってましたよ。私も大好きです。

書込番号：10691913

[ココ・ケン]

nuutoriaさん、こんにちは、はじめまして！私もまだ届いていませんがｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ製のまったく同じｷｯﾄを注文しています。
以前このｻｲﾄで質問させていただいた時にtachi_y21さんからｺﾒﾝﾄを頂きましたが同じﾌﾟｰﾘｰを装着して最高速は94ｷﾛだそうです。電話でｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽにこのﾌﾟｰﾘｰにﾍﾞｽﾄなWRのｸﾞﾗﾑ数を尋ねたのですが企業秘密とかで結局は教えてもらえませんでした。
私のﾘｰﾄﾞは現在ﾏﾌﾗｰだけを社外品に換えた状態でWRは12g×6なのですが、ﾌﾟｰﾘｰを換えた際には取り敢えず標準のｸﾞﾗﾑ数の16g×6で試してみようかと思っているのですがどうなのでしょうか？

書込番号：10692214

[nuutoria]

実は、ココ・ケンさんの質問を見て購入を決めたのですよ。

エンデュランスに私もＷＲの重さを聴いたのですが。16gで良いと言ってましたよ。
私は、純正との性能比較のグラフを見て、発進加速が少し悪くなると思い。過去レスを参考に、少し加速感が改善すれば良いかなぁ？と思い グラムを決めました。
16gだと最高速が、上がるかも知れませんね。エンデュランスで、新しくリード用ＷＲが発売になってますが、13gからの用ですね。

書込番号：10693391

[ココ・ケン]

現在購入後半年が経ち走行距離は約4300ｷﾛですが、これまでは84ｷﾛでﾘﾐｯﾀｰが効いていたのが最近突然なぜか82ｷﾛで効くようになってしまいました。前回書き込みをしたとおり、毎日通勤で80ｷﾛ以上の速度で流れている4車線のﾊﾞｲﾊﾟｽを一番右側から左側の車線に一気に進路変更しなければならなくてどうしてもあと10ｷﾛ位は最高速を上げたいのです。そんな理由でﾌﾟｰﾘｰを換えようと思っているのですが、私も現在加速重視でWRを12g×6に換えているので加速も現在と同じ位にはしたいのですが、駆動系装置を弄るのも意外と難しくて奥が深いですね。

書込番号：10694035

[nuutoria]

ココ・ケンさんの言うとおり、奥が深そうですね。シグナスXの口コミに、ドクタープーリーWRが出てきますが。加速と最高速の両方に効果が多少有るようですよ。
　例えば、12gのWRですと12.5ｇ〜11.5ｇの効果があるようです。どうしてかは、分かりませんが加速と最高速がえられるようです。詳しい方が見えましたら教えて下さい。
　
　ココ・ケンさんの望みをかなえるなら、オールエンデュランスでボアアップキットを組むのが良いような気がしますね。参考の比較グラフを見ると理想のように思いますよ。

書込番号：10694296

[ココ・ケン]

ﾘｰﾄﾞは85ｷﾛ前後でﾘﾐｯﾀｰが効くこと以外は今のところ不満はありません。ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰと加工済みﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱは注文したものの、過去のﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽの焼き付きなどの書き込みを読んでﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄまでは少し心配で購入する勇気がありません。ﾃﾞｲﾄﾅなどの国内のﾒｰｶｰから販売されれば是非考えてみたいと思っています。

書込番号：10694487

[nuutoria]

　　そうですね。エンデュランスには、不安が付きまといますね。早く国内メーカーで出てくれると良いですね。

　ピ二オンギアとhi-SUPEEDプーリーを付けられたら、感想を聞かせてください。私も新しい事がが有れば報告します。ココ・ケンさんに良い結果が出るといいですね。

書込番号：10694887

[tachi_y21]

アコード大好きさん、かま＿さんが書かれている通りです。だから下りで出せば最高速はリミットが効くまででます。ボスワッシャを外したら98kmまででます。

書込番号：10701019

[tachi_y21]

nuutoriaさん、よく見ると分かりますが エンデュランスのグラフは信用できませんよ。プーリー交換のグラフに有るLEAD STDと、マフラー交換のグラフに有るノーマルマフラー車では排気量の違いだけですから、縦軸の数値は変わっても形は同じはずなのに形が違うでしょ。それに駆動系を勉強すれば分かりますがマフラーを交換しなくてもWRを付属と同じ1３gX6に交換すれば、マフラー交換後のグラフに近くなります。
通常のWRは円形でプーリーの内側から外側まで遠心力で転がり変速しますが、ドクタープーリーWRは、外側に来た時に尖った部分でプーリーをより押す事により最高速が上がるように考えています。加速を良くしても最高高速が落ちないように上手く考えてあります。

ココ・ケンさん、WRはリード100用では無いですよね。長さが1mm短いので長時間の使用では溝が出来たり、耐久性に問題が有るので時々、バラシて点検したほうが良いですよ。

書込番号：10701113

[nuutoria]

tachi_y21さんこんにちは、分かりやすい説明ありがとう御座います。
エンデュランスのグラフ、信用できませんか。知識がないのは、怖いですね。何でも信用してしまいます。
　ドクタープーリーWRきになりますね。ヤフオクに12ｇから出ていますが、もう少し重い物がほしいところです。なかなか見つかりませんが。
　今のところ、焼きつきの心配は無い様です。何かありましたら、投稿します。

書込番号：10702328