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初めて乗るには・・・

2007/12/06 20:03(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > SR400

クチコミ投稿数:6件 SR400のオーナーSR400の満足度5

中免を取ってはじめて買おうと思っているのがこのバイクなんですけど、初心者には難しいバイクなんでしょうか?
他にもST250とかCB400とかエストレアとか見てみたんですけどやっぱりこのバイクのデザインが好きなので。
一応原付ではクラッチのあるタイプを乗っているのですが・・・

また、通勤にも使おうと思っているのですけど不向きなんでしょうか?
あと、近くにスズキのバイクショップないんですけど、ホンダのバイク屋で取り寄せとかって、やめた方がいいんでしょうか?

質問ばかりですいません。
ぜひお願いしますm(_ _)m

書込番号:7078382

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クチコミ投稿数:4912件Goodアンサー獲得:153件

2007/12/06 20:21(1年以上前)

ビギナーにも乗り易いバイクだと思います。
マニュアルクラッチのモデルとしては通勤用としても使い易いと思います。

>近くにスズキのバイクショップないんですけど、ホンダのバイク屋で取り寄せとかって、やめた方がいいんでしょうか?

これについては何とも言えません。
買おうとしているお店で仕入れのルートがあれば可能かもしれませんが・・・
それにSR400はヤマハなのでスズキに拘る必要はないのでは?

書込番号:7078453

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クチコミ投稿数:1841件Goodアンサー獲得:5件

2007/12/06 20:24(1年以上前)

どのバイク屋でも 買えると思いますよ SRはロングセラーですし熟成の域に達してるでしょうけど デコンプ握ってキックって乗ってれば慣れるのかな、

書込番号:7078467

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鼠菩薩さん
クチコミ投稿数:243件

2007/12/06 20:25(1年以上前)

おそらく一番とまどうのはセルが無いということでしょう。
キックでかけなければエンジンかかりません。
でもあばたもえくぼですからね、気に入ったもの買うのが一番でしょう。
歴史あるバイクだから、純正品以外のアフターパーツもいっぱいありますよ!

書込番号:7078475

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3160件Goodアンサー獲得:62件

2007/12/06 20:38(1年以上前)

>通勤にも使おうと思っているのですけど不向きなんでしょうか?
通勤に使うなら 他のセル付きのほうが いいと思いますけどね
このエンジン 信号待ちなどで発進しようと思った時に突然 ストールする事があって
その後の始動は慣れるまで 苦労するかもしてませんよ 覚悟の上なら良いけれど

書込番号:7078526

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4912件Goodアンサー獲得:153件

2007/12/06 20:40(1年以上前)

そうか。。。キック始動ねぇ。
昔はたいていのバイクはキックで掛けるしかなかったからビギナーでもベテランでも
キックしてたんですよね。

書込番号:7078537

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クチコミ投稿数:4912件Goodアンサー獲得:153件

2007/12/06 20:43(1年以上前)

>信号待ちなどで発進しようと思った時に突然ストールする事があって
その後の始動は慣れるまで苦労するかもしてませんよ

真実味がありますね(笑)・・・・(でもあんな怪物マシンとは違いますって) 

書込番号:7078549

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3160件Goodアンサー獲得:62件

2007/12/06 20:54(1年以上前)

>真実味がありますね(笑)・・・・(でもあんな怪物マシンとは違いますって) 

・・・・・あの節はご迷惑お掛けしました<m(__)m>

SR500でも経験あるんですよ! 
エンジン温まっていて 定速走行からスムーズに停止して ブリッピング無しで
信号青でスロットル開けた途端にプスって事が 夏場など一日数回遭遇します(しました)

書込番号:7078592

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2072件Goodアンサー獲得:39件 ffの猫とバイクの館 

2007/12/06 22:06(1年以上前)

ツインと3気筒の2ST時代にキックは経験あるけど、SRはないからなぁ‥以前後輩が乗っていたときはやはり始動時は苦労してましたねぇ‥(;^_^A

書込番号:7078983

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鼠菩薩さん
クチコミ投稿数:243件

2007/12/06 22:08(1年以上前)

というわけで苦労覚悟でスタイル優先ならSRでしょう。
亜種?としてGBもありますが、これはセル付きで楽です。
しかし個人的にはエキパイのとりまわしや細部の煮詰め、質感では
SRです。

エストレアもいいですよ、車検関係なしですからね、スタイル優先なら本命SR
対抗はエストレアですね、個人的には。

STは無味無臭のビジネスバイクですね、所有欲を満たしてくれないです。
それにスズキですから(>_<)

書込番号:7079001

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3160件Goodアンサー獲得:62件

2007/12/07 00:48(1年以上前)

>SRはないからなぁ‥
2stとは比べ物に成りませんよ 4stシングルも400越えると オイルが冷えているときなんか
シリンダーとピストンが糊で付いたかと思うほどキックが重い時があります
実際問題体重が40kg程度の人だとかなり難儀すると思います

書込番号:7080003

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クチコミ投稿数:6件 SR400のオーナーSR400の満足度5

2007/12/07 07:58(1年以上前)

一晩でこんなに返信、ありがとうございます!
キック始動は今の原付もそうなんで抵抗はないと言えばないのですが・・・
ベンリィ50Sとやっぱり難しさ違いますかね・・・?

それにしても、やっぱりこのバイク愛されてますね〜
自分の周りじゃあんまり人気ないんでこの差にびっくりしましたw
でも、正直このバイクがエストレアとかCBとかと比べてデザインが大好きなので少々難アリでもこいつで行こうとか考えてます。
(何より安いですしね。)
もう少し暖かくなったらお店に行こうと思います。

皆さんありがとうございますm(_ _)m

あと、普通は3ヶ月くらいして慣れたら普通に乗り回せまるようになりますよね?

書込番号:7080644

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2220件Goodアンサー獲得:368件

2007/12/08 03:16(1年以上前)

めたくさすさん、こんばんは。

今のSRはデコンプ付いてますから、キック開始のペダル位置はインジケーターで判る様になってますし、昔のデコンプなしのモデルに比べたらかなり始動しやすくなっていると思います。

ただ、皆さんが仰るように、一生懸命練習して慣れる事が一番必要でしょう。

>あと、普通は3ヶ月くらいして慣れたら普通に乗り回せまるようになりますよね?

3ヶ月間にどれぐらい乗り回せるかでずいぶん変わってきますが、一生懸命通勤に使ってもらえれば、街中をのんびり走るのに必要な経験は積めると思いますよ。

それでも3ヶ月ではまだまだ経験値が浅いことに変わりは無いので、油断なさらないように、楽しんでください。

書込番号:7084608

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