チョークを引くと掛かりません

Question

こんにちは。10月に98年式WEを中古購入しました。寒くなってからエンジンが掛かりにくく、困っております。チョークを引くとエンジンが掛からず、チョークを引かない状態で、バッテリー切れ寸前でどうにか掛かります。試しにエンジン始動直後、1/3でもチョークを引きますとエンストします。かなりガスが濃い目のような感じでしょうか。しかし、走行中はとても調子よく、アイドリングも吹けあがりも安定しています。燃費も30km/L程度で申し分ありません。しかし、始動のみが問題でチョークが役目を果たしていない状況で、どうにもすっきりしません。ヘアドライヤーでキャブの周りを少し暖めますと、セル一発始動しますが、この時もチョークは引きません。外気温2-5℃程度の屋根つきガレージ保管で、毎日乗っております。エアフィルター，プラグは新品交換しても状況は変わらずです。エンジン停止前にガスコックをOFFにするなど、試してみましたが効果がありません。ほかに所有しています、CBX250Sなどは同じ環境で問題なく一発始動出来ます。何かよい情報をお持ちで無いでしょうか？

ＢＲＤ · Answer

かもしか号さん　こんばんは。　　正解はどなたかに。もう３０年も前、中古４輪を買いました。　メカに興味あってチョークレバー引くとどうなるのかなーとエアエレメント取り外してキャブの所を観察。引くに応じて閉じるのを確認したことがあります。別の車では、オートチョークって寒いと本当にバイメタルで閉じるのかなーと。 セロー225 でも見ることが出来ますか？

かま＿ · Answer

1/3ってのが気になるんですけど、チョークって1/10（以下）でコントロールしないと、エンジンや気温によってかかるかからないの領域では、かかったあとの回転維持ですらシビアですよ。
ヤマハではワタクシが以前所有していたFZR250系のエンジンが全く同じでした。
通常のフィーリングが良ければ問題ないと判断しています。

輝峰（きほう） · Answer

　　今は、ＹＤ250（23年間？）　ですが、、、、（バイク13台目？）
　　バッテリー充電か、交換か、
　　キャブ、泡剤、清浄か、ネジ調整か、
　　コック清掃か、
　　アイドリング調整か、
　　いろいろ試してみられるしかないのでは、、、
　　すみません、、、
　　ご心配ですね。

EMAパパ · Answer

こんにちは私はTT250Rに乗っていますが、症状がまるっきり同じでした。やはり、冬はBTが上がりそうになるくらいセルを回さないとダメでした。また、チョークを引くと全くダメです。BTやプラグなど色々交換したが冬はかかりずらくて困っていました。ネットで色々調べたら同じようなトラブルでの書き込みがたくさんあり、一つ気になった内容があったので実行してみました。今回行った事はキャブの清掃です。清掃と言ってもフロートチャンバ（フタ）を外してフロートチャンバ側にあるスタータジェットの穴清掃をしただけです。チョークを引いた時にこの穴が詰まっているとガソリンが流れずかからないそうです。細い針金（荷札についている位の物）で根気よく突いていたら貫通しました。（完全に詰まっていた）この清掃後はチョークが使え冬も１発でかかります。

年中無休ライダー · Answer

車種によると思いますよ…。空冷の単気筒とかは、ある程度チョーク（エンリッチナー）利かせておいた方が良い場合が多いと思いますが。私のは実際そうです…。先日…ピッカピカのCB400SSを始動させてた兄ちゃん…チョーク使わずに、セル回してスロットル煽った後…アイドリングでエンスト。三回繰り返してました。アホやな…と思いました。(^◇^;)

保護者はタロウ · Answer

＞「ヤマハはこんなもんだよ。」とのご意見も少なからず頂きましたので、しばらくキャブ
をあけずにこのまま我慢しようかな。という気に、少しなり始めました。

アホな・・そんなこと無いわな・・外車じああるまいし・・
うちの周りはセローだらけ（かなり濃い連中）だが週１で乗るのにコックオフやってたら皆一発でかかる

ちゃんと整備された車両なら個体差はあるが、冷えててもセルで３秒位が普通
左手でチョークレバー目一杯引っ張って右手でセル回しながら全閉のままチョークレバー戻したり引っ張ったりしながらやるの
それでかかりにくかったら、今度はチョーク動かしながらアクセルあおるの

キャブ完調なら絶対操作側がちゃんとした手順ふんでない

チョークレバー引ききってるか？
引ききったつもりでやってないかな・・夏でもセローはちゃんとチョーク利かさないとエンジンかかりにくいわな

緑山 · Answer

＞10月に98年式WEを中古購入しました。＞チョークを引くとエンジンが掛からず、チョークを引かない状態で、バッテリー切れ寸前でどうにか掛かります。バッテリー自体はいかがなのでしょう？10年以上前の物とは思えません。いつ頃交換しているのでしょう…。2～3年以前の物なら、交換もアリかな？私は神奈川南部在住ですが、先日入手した、タウンメイト80はよほど寒い日以外は、チョーク無しで、キック1発で始動します。（プラグ交換前は掛かりにくかった。）ホンダのゴリラも同様で、チョークが必要な日は、数日/年間です。これらに対して、ヤマハのYBR-125やスズキST-250Eは真夏でも、チョーク無しでは（冷機時には）始動しません。また、始動しても、暖機を十分しないと、（チョークを戻した場合）加速時に息つきします。初代のホンダVTも、始動時にはチョークを使っていた記憶があります。チョークの要否は車種（気化器のセッティング）によるものではないでしょうか？（チョーク不要なら、それでも良い。）気化器をO/Hする場合、古いバイクではパッキン紙（ガスケット）が破ける事があります。交換部品を用意してから分解するか、破かないよう、十分注意してバラしてください。最近は、気化器O/H用部品セットとか、自作用パッキン紙などは無いのかな？

カンバック · Answer

わたくしは００年式のＫＬＸ２５０ですが、ｋａｗａｓａｋｉさんのオフも掛かりは悪いっす（＞＜）
偶にしか動かさない（月１．２回）のもありますが、チョークを全閉にしてスロットルには触れず
セルで始動します。（チョーク無しではまず、始動しません）
クランキングは５秒程度を一呼吸置いて５回くらい繰り返えしてやっと目覚めるって感じです。
エンジンの温まっていない時だと夏場も変わらずに毎回こんな具合ですねぇ・・・・
別回路とは言え、イクニッションＯＮでライトも点灯するので余り気持ちの良いものではないです。
エンジンが温まっている時にはチョーク全開でスロットルを少し煽って始動させますが、この場合は
ちょっとコツが・・・しくじると汗汗モードになります。
他の２台（インジェクションのスクーターとキャブ車のマルチ）がセル一発で目覚めるのに対して
ホント手間が掛かるバイクです。
わたくしの場合は元々始動性に難があるモデルなのだと思っていますが、スレ主さんの場合は
チョークが何らかの理由で十分機能していない気がします。
寧ろ、この季節にチョーク無しで始動するのなら始動性そのものは良好なのかも知れませんよ。

はらへったにょー · Answer

ヤマハ車は冬は滅茶苦茶かかり難いです、ヤマハ全車を実験したわけではありませんがそういうもんみたいです、仕様だと諦めるしかないでしょう私も以前CBR250RRに乗ってた時は、始動に困った事など一度もありませんでしたチョークなどCBRを手放すまで一回も使った事ありません、それがXJR400Rに乗り換えたらもう冬の始動に困る困る、チョークを引こうがアクセル捻ろうがガンとしてかかりません、店の常連さんにその事話したら「俺のもかからんよ、ヤマハはこんなもんやで、ハハハ」と言われました正直ヤマハは2度と買わない、と誓いましたね今のFI車なら大丈夫かと思いますがチョークをひくとエンジン止まるのは正常ですよ、かぶりますからチョークは始動の瞬間だけ使用して、かかったらすぐに戻し回転はアクセルで調節するものです、一時的に燃調を濃くする装置ですからいつまでもひいてたらエンジンが不調になるだけですたまにチョーク全開で、グワアアアアンンンっていつまでもエンジン唸らせて暖気してる俺カッコイイー？って馬鹿丸出しがいますがあれは悪い見本です

エデシ · Answer

　私は０３年式のジェベル２５０に乗っていますが、冬場の始動は、チョークのノブを全部引かなければ掛かりません。毎日乗っていれば、気温が０℃近くになっても、これで始動します。

　始動して５秒くらいそのままで暖機し、チョークのノブを１／３くらいの位置に戻して１０秒、その後２～３００ｍ程度そのままで走ってからチョークのノブを戻します。ノブをすぐに戻すと、スロットルを捻るとエンジンが止まることがあるため、経験的にこうしています。

　冬場に３日以上乗らないと、チョークだけでは始動しません。この場合は、キャブに湯をかけて暖めてから上記の要領で始動します。こうすると今のところ必ずセル一発で始動します。

　ホンダのバイクは、単気筒でも冬場の掛かりが良いのでしょうか。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
225WE 購入計画	12	2023/03/06 14:11:57
タイヤの識線の見分け方	14	2020/07/27 19:43:13
225W購入計画	15	2020/05/03 7:32:25
スタータプランジャ　互換情報	2	2020/05/12 11:27:50
ダイヤフラムって高い	18	2020/05/12 11:33:05
ｾﾛｰ225W-3 について	8	2010/12/17 19:50:13
チョークを引くと掛かりません	23	2010/11/21 18:52:15
セローの燃費	6	2010/10/29 2:49:15
風防などは付きませんでしょうか	19	2019/06/08 22:06:30
ハンドルブレス	0	2007/05/29 20:38:29

『チョークを引くと掛かりません』のクチコミ掲示板

新車価格帯(メーカー希望価格）

ヤマハセロー225のコンテンツ