『マジェスティＣのレストア』のクチコミ掲示板

[あずさ５号]

０４年式マジェＣのフロントブレーキフルードを前後とも交換しました。
紅茶のように茶色くなってましたから
ショップに行くとＤＯＴ４でもいろいろなメーカーが販売しています。
ホンダ　　　￥９５０
ヤマハ　￥１，２００
ブレンボ￥１，８００
カストロール　忘れた　ブレンボの次に高かった。
容量は全部５００ｍｌ
エンジンオイルのように違いがあるようにおもえなかったので一番安いホンダを
チョイスしました。
「いやＤＯＴ４でもメーカーによって違うんだ！」
っていう方がいたらぜひコメントお願いします。
フルードの交換後　フロントの初期の効き具合が強くなりＯＫ。
次はギアオイル
エンジンを暖めてオイルがぬるい状態でよく流れるように準備しておきます。
エンジンオイル交換と同じですね。
ギアオイルは灰色　オイルが流れ終わる終盤になってくると銀色のフワーとした
色のオイルが波紋のように廃油の表面を丸く広がっていきます。
たぶん一度も交換してなかったようにおもわれます。
ヤマハギアオイルを２５０ｃｃ入れて完了。
ちょっと気になるのは販売店の納車整備
金取ってるんだから茶色いフルードと灰色のギアオイルは交換しておかないと駄目でしょう。
エキパイのさびをワイヤーブラシで落として耐熱ブラックを吹いてやりました。
ほんとはマフラーを外してからやると綺麗に仕上がるけどめんどうでした。
そうなるとガスケットも交換しないといけないし。
リアサスの付け根上下２カ所をグリスアップし今回は終了
今回の整備の感想は納車整備費払ってるんだから茶色くなったブレーキフルードは交換してほしかった。
おやくにたちましたでしょうか？

書込番号：7547961

[初機はFujicaST605]

納車整備費ってボッタクリですね？

２５年前に、バイクを新車で買い引き取りに行った時、若い整備士がバックミラーの取り付けがわからずに困っていたので（カウルに取り付けるので部品点数が多かったため）、自分も初めて見たのですがたぶんこうだろと教えてあげました。
当時はもちろん納車整備費なるものはなかったですが、その程度のものです。

今のMajeを買ったときは、自分で整備するから納車整備費は払う必要はないでしょと言いましたが、ダメだと言われました。大した整備もしていないのに。

書込番号：7548166

[あずさ５号]

納車整備をキャンセルできたとしてもだいたいショップの無料保証がなくなるので
その辺をどう判断するか問題ですね。
あまりないことだとおもいますがもしも、あとで異常がでて修理費を納車整備費
以上の金額を支払うのはいただけませんから。

わたしは今までの経緯でバイク屋さんの納車整備って納得のいくものではないとおもっていますから、すぐに自分でやるつもりでした。
そこで事前に策をねっておきました。
その策は購入前に納車整備時点でバッテリーとリアタイヤを新品に交換することを購入条件にだしたらすんなりＯＫをもらいました。
申し出なければ納車整備（１万６千円でした）の範疇で交換してもらえなかったとおもいます。
納車整備内容の無料グレードアップサービスといったところでしょうか？

書込番号：7565726