『買い替え』のクチコミ掲示板

[akiral99]

アドレス１２５に三年間乗り１万キロを越えました。
このたび逆輸入シグナスに買い替えることになりました。

ストレスなく乗るには駆動系からですか？

エンジンからやってしまってもいいかなってかんじです。

駆動系〜足回り〜エンジンが一番無難なのかなとも思いますが先人のみなさまご教授ください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：10326854

[まいぱっぱ]

はじめまして。
０５の台湾仕様に乗っていますが、私の場合、まずエンジン（ボアアップ）→駆動系→足回りとつついていきました。駆動系を煮詰めてからエンジンをいじると、再び駆動系のセットを出さなくてはいけなくなるので、エンジンをいじる気が有るのなら、エンジンから始めた方が、コストも期間もあまりかけずに済むと思いますが。
もちろん、軽二輪で登録しています。通勤・通学で使う程度なら足回りはノーマルでも良いのではないかと思います。重要な点ですが、エンジンをいじった時に、ブレーキも強化しました。ノーマルブレーキでは、シグの車重に負けているように思いますので、ここはお金をかけてきっちり仕上げたほうが良いですよ。

書込番号：10328463

[エリカ様引退]

もう一回アド買えば？

国内でも台湾でも結局はシグナスはシグナス。

ちょっとやそっとじゃアドには太刀打ちできないよ。

書込番号：10328890

[南白亀]

中国平行輸入品のシグナスは安いですよ。
http://www.cj-beet.com/13.html
参考まで。

書込番号：10329529

[akiral99]

アドレスにはないかっこよさがシグナスにはありますね。

走りが満足できるものでないのも承知です。多少手がかかっても満足できるものにしたいと思っております。

ストレスなく気持ちよく走れるシグナスにしたいのです。

書込番号：10330009

[エリカ様引退]

多分新車で買うんでしょうから参考までに。

５期モデルってのはフルパワーなんて書いてるのをよく見るけど

全然パワーなんかない。フルパワーはその前のモデルまで。

ボアアップすれば駆動系弄った程度のアドになら余裕で勝てる。

駆動系だけで勝負するんなら、かなりセッティングが必要。

アドから乗り換えた私としては、まずはプーリーキットとローター交換がおススメかな・・・

書込番号：10330051

[保護者はタロウ]

＞ストレスなく乗るには駆動系からですか？
とりあえずノーマルである程度乗ってみる事かと

もう少しキビキビ
もっとパワーを
と、ストレス感じるならやれば良いです

アドからシグナスに乗り換えたら長距離乗った時短時間で判らなかったシグのよさが分かります。

ボアアップは寿命が短くなりますし、オイル選ぶし
駆動系も社外品ヘタるの早いし

私的には家内の５期ＦＩノーマルで大阪府下走り回ってもストレスは感じません
このクラスでは良く出来てて疲れにくくノーマルで十分と思います
使用目的にあった快適装備品付けるだけで家内も満足してます

遊びでバトルするなら別ですよ
お金かけて、故障のトラブルも楽しみのうちと割り切ってガンガンいじります

書込番号：10332313

[エリカ様引退]

弄るのが生きがいの私が言うのも何だが、タロウ君の意見に賛成！

まずノーマルで乗ってみてからだね。

こういう掲示板でのクチコミでアドレスとの比較を見て弄りたいと思ってるだけでしょう？

弄り倒してまた元に戻したりしてみると、ノーマルの出来の良さがわかったりするから。

でも駆動系程度なら弄っても寿命がどーとか故障がどーとかって事は無いよ。

消耗品の取り換え頻度が上がる程度だから。

書込番号：10333069

[typeR 570J]

まずはブレーキからですね。ブレーキングディスクにブレンボから始められては
どうですか。次に足回り、前後スタビにリアショック、ノーマルエンジンで慣らしが
終わってWR、クラッチスプリング、センスプで駆動系を弄り、マフラーを交換して
最後にボアが一番良い結果を生むと思います。

クラッチやプーリーはノーマルが一番良かったですね。又、ノーマルマフラーの出来の良さも
感じます。

書込番号：10334808

[akiral99]

とりあえず登録もありますのでボアアップから弄ります。
そこから不満箇所に手をいれようと思います。

正解がないところがおもしろいですね。

書込番号：10335565

[デザイン真]

アドレス１２５。

３年　１万キロですか。

無事故で調子が良く、シグナスＸに乗換えを前提だと
下取り価格は５５０００円と予想。

私は査定士でもありませんが、こんな感じじゃないかな。

書込番号：10338646

[むかちゅう]

去年台湾5期を新車で購入。現在8000キロ。
3000キロまでノーマルで乗っていましたが同僚のノーマルのV125に付いていけずいじりました。
嫁がうるさいためお金をなるべくかけないようにとオークションでブラックプーリー2を1000円で落札ウエイトローラーを8.5×3、9×3に変更、ボスワッシャーをノーマルの0.25に0.5×2を追加。それだけでノーマルのV125と同じ加速です。最高速はメーター読み113キロ(到達までにかなり時間はかかりますが…しかもハッピーだし…)80キロくらいからV125の前に出ます。(最高速チェックは公道以外の場所で)
自分はこれだけで満足してます。燃費はリッター30キロ以上走りますし…今のところノントラブルです。
長文になりましたがいじり方は人それぞれなので楽しみながらシグライフを送ってください。

書込番号：10344174