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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
こちらのHIDのスレッドをよく見させてもらっています。プラスマイナスのコードを延長したいのですがヒューズがバッテリーから遠くなってしまうのですがいいのでしょうか?
また、ダメな場合は再度ヒューズ取り付けの必要があるのか?また、元々つけられてるヒューズはそのままでいいのでしょうか?
そして元々バッテリーに繋がれてる配線はどうすればいいのですか?HIDの配線と一緒にバッテリーに繋いでおけばいいのでしょうか?
よろしくおねがいしますm(_ _)m
書込番号:13902770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電源をバッテリーから取ると言うことでリレー付きのHIDキットだと判断します
ヒューズは本来はバッテリーの近くに設置するのが良いのですが難しい場合、都合の良い所でも大丈夫です
熱くなったり、水がかかったり可動する部分は避けてください
もとの配線は増設するHIDの電源配線と共締めで大丈夫ですよ
もちろん、本来付いているヒューズはそのまま使用してください
書込番号:13902784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
特に問題無いと思います。
ですが、延長配線コードは正規の物と同等以上の使用可能電力の配線コードを使用して下さい。
同等以上の配線コードを使用していれば、別にヒューズの遠近は気にしなくていいと思います。
書込番号:13902970
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0点
emugさん
ご返信ありがとうございます。
熱くないところということなのでバッテリー付近にヒューズを設置したいと思います。
すーぱーりょうでらっくすさん
ご返信ありがとうございます。
太い配線が売ってなくて1.25sqのものを買いました。120Wまでもつということで買ったのですがやはり2sqのほうがベターですか?
よろしくお願いします。
書込番号:13903182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
私は車用のHID55W入れていますが、配線はNEWシグナス(08年FI台湾)ですが
延長は問題なくしてます。
リーレーつきのものでヒューズなど特に取り付けはしませんでしたが(リレーについてるので)
特に問題なく3年半ほど使用しています。
距離は6000km位と短いですが。
配線は突入電流のことを考えて一応2スケにしました。
大体消費電力の3倍弱瞬間に流れるとのことですが、瞬間的なものなので
問題はないと思いと思いますが。
35wクラスでしたら1.25スケでも十分余裕はあると思います。
価格はそんなに変わらないと思いますので気になるようでしたら2スケ
のほうがいいと思います。
ちなみにバッテリープラスマイナス直付けです。
書込番号:13903620
2点
鬼気合さん
ご返信ありがとうございます。
もう毎日鬼気合さんのアメブロの記事を見てはHIDについて知識をもらっています。笑
ヤフオクで購入した三年保証のHIPSというところのバイク用35WのHIDです。
ホームセンターに行ったんですが2スケがなくてしかたなく細い方にしたんですがいまからオートバックスいって2スケ買いにいってきます!
少し不安なので、、。
書込番号:13903705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もオートバックスで2スケの配線購入しました。
今膝の前十字靭帯断裂、半月板損傷の再建術で入院中でしてなかなか書き込みが
出来ませんでしたが。
HIDの場合どうしても上部にグレアが出てしまいますが私の場合問題ないと
認識はしています。
前の車のルームミラー確認したりして走ったりしていますが、防弦機能使われた
ことはないですね今のところ。
光軸は手前過ぎるだろうというくらい出来るだけ下げてるというのもあるかもしれませんが。
スカイウェイブも乗っていますが、そちらは55W×2なので車検場近くの
テスター屋さんで光軸調整(600円だったかな?)でしてもらいました。
http://www.youtube.com/watch?v=GvEio5gnbEY&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&index=8&feature=plcp
書込番号:13903741
0点
鬼気合さん
あ、お怪我なさられたのですよね。あんまりコーナー攻めるのは禁物ですね^^;
しかし、大怪我なさられてるのにご教授ありがとうございます。
やはり、レンズカット上、眩しさが気になるところですね。そこは微調整しながらやりたいと思います。
あとヒューズの設置する位置なのですがどうやっても線が短いのでバッテリーボックスに入れたいのですが届きません。
鬼気合さんはヒューズの設置はどこにされですか?
よろしくお願いします。
書込番号:13903774 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分なら取り付けの丸金具から加工延長するけれど、ヒューズをバッテリーケースに入れたいなら黒線の場所でもどこでも大丈夫。
書込番号:13904021
0点
アップし忘れた…
自分なら取り付けの丸金具から加工延長するけれど、ヒューズをバッテリーケースに入れたいなら黒線の場所でもどこでも大丈夫。
書込番号:13904030
1点
バッテリーに直接繋がずともスターターリレーのB端子にプラスを
エンジンに付いている一番太いアース線にマイナスを繋げば延長せずに大丈夫と思います。
上記の線は共にバッテリーに繋がって居ます。
書込番号:13904188
1点
ヒューズはリレーについてるものを利用してて束ねて写真のように置いてますが特に問題はないです。
出来れば防水はしたほうがベストだと思いますが。
さどたろうさんのようなやり方がいいと思います。
マ−リンさんのやり方が一番いいかもですね。
私はこのやり方付けたとき知らなかったので。
書込番号:13904467
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0点
こんにちは
電源線の延長ですが、物理的にはマーリンさんの案でHIDの点灯は問題無く可能だと思います
ですが、万一のトラブル時に、最悪のパターンでは始動系統と前照灯の二つを失う可能性も在ります
バッテリーから直接配線する場合以外はは、よりリスクの少ない配線から分岐させるのが得策だと思います
書込番号:13904481
1点
ヒューズの水対策は必要ですね。
最近HIDが振動で瞬くので調べるとヒューズに水侵入、錆びていました。
キャップを上に向けて取り付けたのですが、経年で傾いて配線を伝ってきたようです。
インナーフェンダーを洗うのに水がヒューズに掛かっていたのでしょう。
キャップ側を上に向け、配線側をバスコークすれば良いと思います。
と、言いながら写真のヒューズボックスも横に傾いています。
書込番号:13904530
1点
バスコークいいですよね。
黒を探して購入して使っています。
私は最近エアコンの穴埋めで使うかたまらないパテを使うことが多いですね。
書込番号:13904691
0点
よく考えるとバスコークすると水が滞留するおそれがあります。
ビニール袋で巻く、マリン用の防水ヒューズボックスに変える等が良いかも知れません。
この回路にはヒュージブルリンクが無いので確かに最悪の場合、両方失います。
既に延長の部材を購入されたことですし私の書き込みは参考にして下さい。
書込番号:13904777
1点
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
おかげて取り付けることができました!
バッテリーに直で繋いでやりました。
しかしバッテリーボックスにうまく延長コードが収まりません。後ろから通してやりたいのですが後ろへ通すのがもはや困難でどーしたらいいのかさっぱりです。
バッテリーボックスの後ろから配線の通し方教えてくださいm(_ _)m
書込番号:13905506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボックス後方からのアプローチはリヤテールレンズを外さないと
無理だった記憶があります。
かなり奥まった位置にねじがあるので通常の長さのドライバーでは
ねじが外せなかったと思います。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10351106618.html
書込番号:13905590
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0点
鬼気合さん
もう無理なので諦めました^^;
それで現在フロントカウル取り付けに大苦戦してるんですけど、コツありますか(>_<)?
書込番号:13905784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どの辺が入らないのでしょうか?
時間も遅いですし暗い中や気持ちが焦ってるときは簡単に入るものも
入らなくなるので明るいうちに気持ちを落ち着かせて作業されたほうがいいかと思います。
シグナスはそんなに難しいはめ込みではないですので。
書込番号:13905799
0点
鬼気合さん
早く走りたくて、、、笑
片方が入ったら片方が入らない感じなんですよー。
下側から入れるのがいいのでしょうか?
書込番号:13905904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おはよう御座います。
もう入りましたかね?
病院なんで9時消灯でまあ遅くまで起きててもいいのですが体がもう慣れてしまって9時過ぎると爆睡モードなもので。
多分下側のステップとの接続部分のねじ穴が合わない?感じなんですかね?
私は基本全体を均等にあわせ押し込んで入れるタイプですが(説明が難しいですが)上部よりもステップの部分のあわせをメインにして上はあとから微調整という感じですね。
私も早く早くという性格なので気持ちは分かります。
でも暗い中での作業は作業性もありますし、余計な時間、破損の恐れ
などもありいいことがないので。
書込番号:13907674
0点
もう、入りましたかね?
バッテリーボックスから電源を廻すにはカウルを多く外します
フロント、サイドアンダー、リアの各塗装されたカウルの脱着が必要です
黒い樹脂のインナーカウルはシートボックスの前以外ははずさないで、大丈夫です
リアフェンダーはリアカウルと一緒に外れます
配線は基本、フレームに沿って設置します
要所々々でタイラップ等で固定してください
タンク横からフロントのインナーカウル横を通過してフロントまで出す際は配線通しと言う
専用工具も有りますが少し固めの針金でも大丈夫です
先に針金を通しておいてテープで配線をくっつけたら引き戻す、と言う感じ
バッテリーボックスに配線が収まらないのはかなり狭いからだと思います
私はボックス内は最少の配線だけにしてメインになるヒューズ(10A)をバッテリーボックス脇に設置、
そのままだとヒューズが切れたら交換が大変なのでサブヒューズ(7A)をフロントカウル内に設置しました
フロントカウルが閉まりにくいのはHIDのバラスト類が干渉してませんか?
私はバラストは車体向かって右側のインナーカウルが前に突出したところに強力両面テープで固定しました
万が一、水が来ても大丈夫な様に配線は下向きにしています
リレーはホーンステー根元のボルトに共締めしました
狭いのでリレーによっては入らないかもしれません
シグナスはHIDをつけた場合、ライト上のカウルだけ付けない状態で最後の配線接続をしますので
ここに手が届きやすいように配線を配慮すると良いと思います
書込番号:13907824 スマートフォンサイトからの書き込み
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鬼気合さん、emugさん
ありがとうございます。昨日の夜は寒さに耐えれず諦めて朝からやりました。
ご指摘通りバラストが干渉していてうまく入りませんでした。
そして下から左右均等になるようにはめ込んでいけば簡単にできました。
昨日葛藤していた2時間は何なんだ!ぐらい。笑
ともかく、お知恵をたくさん教授していただきありがとうございました。
また写真をアップしたいと思います(^^)
書込番号:13908863 スマートフォンサイトからの書き込み
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