新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ シグナスXのコンテンツ
本日納車されました。
国内仕様Fiの白です。
仕事が遅くなったのでお店の人にはご迷惑お掛けしました。
スミマセン。
さて、久しぶりのバイクはちょっと緊張。
すぐ慣れましたけどね。
今までモトクロスしか乗ったことが無かったので違和感がありますが、そのうちなれるでしょう。
出だしはやっぱりスローですね。
足元も窮屈。どこに足を置けばいいか悩みました。
気に入ったのはメーターです。
国内仕様でも一度アナログメーターが振り切れるんですね。
レガシーとかでしか見たことなかったので楽しいです。
あとはライトが明るいです。
今のバイクはこんなものなのかも知れませんが、思ったより明るかった。
慣らしをしなくちゃいけないんでしょうが、ついついスロットルを開けてしまいます。
これからもっと楽しくなるバイク生活楽しみです。
書込番号:8100528
0点
おめでとうございます。
国内仕様でもメーターが振れるんですか?
初めて知りました。
スピードメーターが振れるんですね。
ライトに関してはシグナスはかなり明るいと思います。
車と同じH4バルブですから車の者を流用出来ますし
種類も多いですからね。
慣らしもそんなにシビアにならなくても良いと思います。
軽く暖気して最初の数キロはゆっくり目でオイルを温めて
60キロ以内くらいに抑えて走ってれば十分だと思います。
慣らしに関しての考えは人それぞれですが。
書込番号:8100879
0点
メーターが振り切れる?とは
どうゆう意味?
最高速度でメーターが
振り切れると言う意味かな?
書込番号:8101013
0点
キーを差し込んで右に回した時に、メーターの針が一度だけクルッっと右端まで振れるんですよ。
書込番号:8101149
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私の購入店では
メインスイッチを入れると針が振れる事を
オープニングセレモニーと言っていました
電源をプラグ辺りから
引っ張って来てるから?とか
どうの?こうの?と
言っていました。
書込番号:8101411
0点
納車して1週間。
燃費は約35km/Lでした。
あんまり回していないのもありますが、バイパスをどうしても通るので70kmは出します。
思ったよりストレスは感じられませんね。
書込番号:8127869
0点
キンバーさんこんばんはキンバーさんのシグナスは低速走行中はギクシャクしませんか、
特にスピードが落ちて
来て
タコ読みで二千〜三千位になった時にアクセルを開けた時にガクンとか
ギクシャク?などの症状はありませんか?
誰だったかプラグ番号を変えたら症状が軽減されたと言っていた方がいましたが、まだ私は試していませんが
キンバーさんのは症状はありますか。
書込番号:8127894
0点
どんべい7さんこんばんわ。
国内仕様なのでタコメーターがついておらずわかりませんが、特にぎくしゃくするような事はないですね。
強いて言えば、アナログのスピードメーターが揺れている事ですね。
ちょっとなのですが、気になります。
プラグはそのうち変えてみようかと。
書込番号:8127956
0点
キンバーさん
そうですかタコメーターが無いんですね
走行中に信号でアクセルを戻してエンジンブレーキが掛かって減速してから止まる前にアクセルを開けたらなりませんか
ガクンと
書込番号:8128035
0点
どんべい7さんこんにちは
低速(20q/h位)でぎくしゃくするという件ですが、私のシグナス('08台湾仕様)も同じようになります。
エンジンブレーキが利きすぎることと、再度アクセルを開いたとき台湾仕様の場合ウエイトローラーが軽いため回転が上がりすぎて減速と加速が繰り返された結果ぎくしゃくが起こるようです。
そこでウエイトローラーを10グラムに変更しました。
加速時のエンジンの回転数が千回転ほど下がり、ぎくしゃく感が感じられなくなりました。
台湾仕様の元気良さが少しおとなしくなりますが、あまり大きな差でもないので満足しています。
何よりもあのぎくしゃくが感じなくなったのは非常に良かったと思います。
書込番号:8130278
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