『セロー250とセロー225のリアスプロケって共通ですか？』のクチコミ掲示板

[ばる2006]

スレ違いだったらごめんなさい。
セロー250のモタードモデルのXT250Xに乗っております。

リアスプロケットが先日見たらだいぶ減ってきていたようなので
交換しようと思いますが、XT250Xで探すと部品の選択肢が極端に少ないです。

共通と言う噂のセロー250で探すと選択肢は増えますが、
セロー250とセロー225のリアスプロケットは共通なのですが？

貧乏なもので少しでも安くていいものを探したくて質問しました。

どなたかセロー系に詳しい方、ご指導いただけませんでしょうか？
お手数かけますm(_　_)m

書込番号：17538540

[保護者はタロウ]

今のままで減速比納得してるなら純正品が最良です

２２５もWやWEの物は使えません
５MP（排ガス規制モデル）からのが現行２５０とスプロケダンパー内蔵型で共通です
あとトリッカー、セロー２５０の純正も歯数が違うのですが使えます
Fスプロケはサンスターで１４〜１６あたり
リアは純正品応用（鉄）との組み合わせで適正値探せると思いますが？
ハイギアードにしたいのでしょうか？

Rスプロケ交換時はチェーンも一緒にしたほうがトータルで寿命が長いです

鉄スプロケで選択肢増やしたいのなら２２５WE用の鉄スプロケ（DRCなど）使えるようにするアダプターも一部のショップで売ってますが、大幅に減速比を変えるときに安い鉄ホイル使える様にするためです

あと５MPやセロー２５０用にジュラルミンスプロケありますが、高いし寿命は純正の半分も行きませんよ

書込番号：17538873

[ばる2006]

早速のご回答感謝いたします！

ちなみに純正品ですとフロント・リアのスプロケットって
いかほどするのでしょうか？
近所にYAMAHA用品店が無いもので…

どなたか詳しい方、ご指南くださいm(_ _)m

書込番号：17553555

[ヤマハ乗り]

純正部品の値段とかはヤマハの部品検索で探すと見つかりますよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

ちなみにXT250Xの純正スプロケ希望小売価格はドライブ15Tが3,542円
ドリブン46Tが15,768円でトリッカーはドリブン45Tが12,744円と少し安いですね
それとドライブ側は交換時にロックワッシャ205円が必要

ドライブ側はサンスターとか社外品の方が安いですが
騒音防止のゴムが付いて無いのでチェーンの音が気になるかも

書込番号：17554958

[ばる2006]

早速のご返答ありがとうございます！
やっぱり純正は高いですね〜
社外品も合わせてスプロケ選びしたいと思いますm(_ _)m

書込番号：17557892