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[1本] BLIZZAK REVO GZ 145/80R13 75Q 製品画像

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タイヤ幅:145 偏平率:80% リム径(インチ):13インチ ロードインデックス・速度記号:75Q [1本] BLIZZAK REVO GZ 145/80R13 75Qのスペック・仕様

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[1本] BLIZZAK REVO GZ 145/80R13 75Qブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 9月 1日

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クチコミ投稿数:2670件

みなさん、こんばんは♪

 標準装着のタイヤサイズは165/55R14なのですが…MC11SワゴンR用の13インチアルミホイールが余っていましたので、インチダウンして、(一般的には155/65R13の方が適合サイズですけれども)こちらのタイヤを購入しました。

 本来は軽トラ・ワゴン用のタイヤサイズだと思うのですが…接地面積が減る分だけ接地面圧も上がりますし、何と言っても低価格なのに惹かれてしまいました(笑)

 年間に数日しか雪が降る日の無い、九州在住でどれ程の活躍機会があるかは疑問ではありますが…昨冬に夏タイヤにチェーン装着でしたが、チェーンを装着していない車輪の方が滑って、痛い目を見ていますので安心料と考える事にします(^_^;)

 残念ながら購入店舗や購入価格は『大人の事情』により明かす事は出来ませんが…ちなみに他系列店舗(イエローハット)で現在ヨコハマタイヤのキャンペーンを実施している様で、アイスガードIG30が工賃(バランスを含む)、バルブ交換、タイヤ処分料まで込みで4本セットを37,000円で見積もりして頂きました。

 この価格を購入店でぶつけてみたところ、窒素ガス充填まで含めて、このお値段より安くして頂けました。 本当にありがたい対応をして頂き感謝しています。

 これで今年こそは安心して冬山の写真撮影にも出掛けられそうです(^^♪


書込番号:13732861

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クチコミ投稿数:2670件

2011/11/07 00:30(1年以上前)

追加情報です。

 今年は東方地方での震災の影響で、スタッドレスタイヤの需要が非常に多いそうです。 購入を予定されている方は、『遅くとも11月中旬には予約をされておいた方が希望の商品が確保しやすい』と、どの販売店の方もお薦めされていました。 (特に安価な)一部商品については、既に品切れ状態になってきているようです。

 ご参考まで(^-^)ノ゛

書込番号:13732915

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殿堂入り クチコミ投稿数:51766件Goodアンサー獲得:15523件 鳥撮 

2011/11/07 06:17(1年以上前)

145/80R13は軽トラ等の商用車用タイヤではありません。

軽トラなら例えば145R12-6P↓というタイヤになります。

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/spec/index.html

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectSingleTireAction.do?tireBrandId=TB700&tireId=TR19750&operation=user


又、ワゴンRでも↓のように145/80R13はグレードによって標準装備されています。

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/equip/index.html

書込番号:13733467

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クチコミ投稿数:2670件

2011/11/07 09:36(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん、おはようございます♪

 あまりの過疎状態に、誰からも返信は無いものとばかり思っていました。

 返信ありがとうございます(笑)

 そうですか。145/80R13は商用車用タイヤではないのですね! 乾燥路面での、高速走行時やコーナーでの安定性が少し不安でしたので、安心しました。 でもスタッドレスですから、乾燥路では、あまり夏タイヤのような運転は控えた方が良いですよねwww

 私が(過去に)乗っていたワゴンRの標準装着タイヤが145/65R13でしたので…扁平率80%となると、「随分とサイドウォールが厚くなるんだろうな」と思っての上記コメントでした。

 現行のワゴンRにも標準装着されているとの事ですので、これで安心して使用することが出来ます(嬉)

 貴重な情報をありがとうございました(^-^)ノ゛

書込番号:13733809

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殿堂入り クチコミ投稿数:11362件Goodアンサー獲得:2120件

2011/11/07 19:46(1年以上前)

>接地面積が減る分だけ接地面圧も上がりますし

どちらかというと、純正サイズよりタイヤが縦長に接地するようになります。発進・停止に有利な方向に働きます。

車重か変わらなければ、思ったほど接地面積は変わりません。
また、アイスバーンではどちらかというと接地面積が広い方が有効です。

ですので、コーナーリングとアイスバーンにはお気を付けください。

路面が凍って、困った状態のときは、空気圧を少し下げてみるのも一つの手段です。

書込番号:13735460

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2011/11/08 00:18(1年以上前)

Berry Berryさん、書き込みありがとうございます♪

>また、アイスバーンではどちらかというと接地面積が広い方が有効です。

 そうなんですね。 こちらの地方は20cm程度の積雪路か圧雪路を走る程度ですので、アイスバーン自体が滅多に見かけません。 山間部に出掛ければ、日陰になった場所で、ブラックアイス状態の箇所を多少は見かけますが…その程度なんです。

 山に出掛ける際には、ゴムチェーンも持っているので、それも一緒に積んでいきますけどねwww

 このタイヤを購入する時に言われたのは、「幅が狭いタイヤの方が積雪をかき分けやすくはなるので、若干良いかもしれないですね〜。」との事でした。 あくまで軽自動車用のタイヤですから、そこまで体感できるほどの大きな差が出るとは思えませんけどね(笑)

>路面が凍って、困った状態のときは、空気圧を少し下げてみるのも一つの手段です。

 そういった状況に出合ったら、実践してみます(^-^)ノ゛

書込番号:13737046

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