イエラ YPB505si
警報機能/ワンセグチューナー/4GBメモリー/5型液晶を搭載したポータブルナビ
カーナビ > ユピテル > イエラ YPB505si
以下で言う「パナ」はパナソニック製のポータブルナビ「ストラーダ ポケット MP-CN50BD」のことです。
本日車載で使用してみました。車載といってもスタンドに取り付けての使用ではなく内蔵バッテリーで
の使用です。通勤時に片道約13kmの道のりを往き帰りで会社にルート、自宅に戻るで案内をしてみま
した。電源投入時の受信までにかかる時間はパナよりも早く不満はありません。位置ズレも気になる
ものではありません。もちろんルート検索にも不満は無く、ワザと道をそらしてのリルートも全く不満の
あるレベルではありません。リルートを開始するタイミングはパナよりも早い感じです。
表示にも不満は無く、結構細かい表示がされているので返って見難い(煩わしい)かと思いましたが
意外と見やすいです。主観的な部分ではパナのほうがさっぱりしていて見やすいかも知れません。
一つ不満は(信号待ちなどで)停車時から発進した時の追従が悪い(遅い)です。既に車が走っている
のにナビでは停車状態です。
取締り情報のある道路ではありませんでしたので遠出した時にまたレポートします。
外での画面反射は当たり前に有り見難いですが、画面の明るさを最大にすればパナほど見え難くくはあ
りません。但しバイクでの使用時、特にタンクバックに入れた状態での画面は見れないと思います。
水平状態でのGPS受信はします。感度にも変化は無いようなので、三洋GORILLAのインプレに有りました
タンクバックでの使用は問題ないと思います。。今週末にでもバイクで使用をしてみたいと思います。
際どいレベルではありますが、鉄筋コンクリートのマンション(3階)室内で衛星受信ができます。パナでは
うんともすんとも言わなかったのですが1年間の技術の進歩でしょうか。。。
書込番号:10059527
0点
本日は車載でスタンドを利用して昨日と同じ通勤で利用してみました。(走るコースは変えています。)
本体への充電電源での使用もスタンドへの直接電源での使用も、機能上は何ら変化は無いように思います。
出発地と目的地は昨日と同じなのですが違う道を検索しました。よく見ると昨日通ったルート(リルート後の)
を案内してきました。パナには無かったのですが学習機能があるのでしょうか?おりこうさんですね。(最近の
は皆そうなってきているのでしょうか?)
今日も案内ルートをワザと変えて昨日とは違う近道ルートを走ってみましたが、頑固者なのか最初に案内した
ルートに戻そう戻そうと交差点のたびにリルートがかかりっ放しで結構煩わしかったです。
バグなのか解りませんが一部の道路(区間)でリルートが効かず何度も検索を繰り返し最後にはハングアップ
することがありました。その後自然にリルートがかかり正常になりましたが、反対から走ってみても同じその区
間だけ同じ状況になりましたたので、その場所に何か住んでいるかもしれません。
ワンセグの感度は、通勤路でパナがNKH一局だけしか受信できなかったのに対して、+一局の受信が出来た
ので多少感度が良いのかもしれません。画面は当たり前ですがパナに軍配が上がります。ミュージックプレイ
ヤーを含めAV機能は”おまけ”程度と考えた方が良いかもしれません。
書込番号:10064411
1点
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