『ぷちレビュー』のクチコミ掲示板

[すなぴーPAPA]

まだ走行距離４５０ｋｍほどですが、中間報告をします。

鷲羽山スカイラインを走った時には、３速〜５速で軽快に走ることができました。
ここは、かなりアップダウンが激しいので、トルクのないバイクだと高回転を使わないと走れないところもありますが、グラディウスだと６０００回転以下で十分楽しめました。

この道は昔、有料道路でしたが、無料になってからは道が悪くなってデコボコしているので、サスペンションが固いと走りにくいですが、グラディウスだと特に問題はありません、後は好みで調整すればいいと思います。

岡山ブルーラインも走ってみましたが、ここはアップダウンは少なく、カーブも少ないので、６速だけでも全線を通過することができます。
ただ、遅い車がいるときは５速にすることもありました。

途中、休憩をしていると、多くのライダーにグラディウスは取り囲まれ、いろいろと質問されたり、新型のドゥカティかと思って集まったかたもおられました。
中には写真を撮らせてほしいとバイク専門の絵描きの方が写真を写していました。

山陽自動車道も走ってみましたが、５５００回転で１００km/ｈほど出ますが、寒かったので、９０ｋｍ/ｈ前後で走行車線を走りました。
６速で、走行車線を走りながら、遅いトラックなどがいるときは追い越し車線を走る時も、６速でアクセルをちょっと多めに回すだけで、グイグイ加速し、追い越すことが可能でした。

まだ慣らし運転中なので、高回転のパワーはわかりませんが、６０００回転以下のパワーとトルクで十分満足できる走りの出来るバイクだということがわかりました。
とにかく赤信号待ちからのスタートダッシュは素晴らしく、軽くアクセルを回すだけで加速するので、高回転を使えない不満さを感じることはありません。

燃費はまだわかりませんが、街乗りだと２１ｋｍ/Lでした。
高速のSAでガソリン入れたけど、寒いから計算しませんでした。
また次回をお楽しみに。

書込番号：10934811

[コメントキング]

早速のレポありがとうございます。峠もけっこう楽しそうですね。

鷲羽山は昨年行ったことがあります。降りていくと、ちょうど瀬戸大橋の橋の袂に行くし、景色もいいとこですね。

ところで、他の掲示板で拝見したのですが、ETCがブレーキかけると反応しない、という件は原因わかって解決したのでしょうか？

プリウスのABS不具合のこともあり、電気の絡むところは最近気になってしまいます。

書込番号：10935163

[Stone Sour]

レビューを聞けば聞くほど欲しくなっちゃいます。


本当にいい買い物しましたね！

やはり2気筒だとスタートダッシュは速いですか…

羨ましい限りです。

書込番号：10935507

[すなぴーPAPA]

＞コメントキングさん
ETCの不具合は、バイク屋さんが、電源をとるのにリアブレーキからとっていて、ブレーキをすると一時的に電源がオフになっていました。
新たに電源を取り直してもらうと解決しました。

＞Stone Sourさん
2気筒すべてが速いかはわかりませんが、SV400よりもグラディウスのほうが、スタートの加速は速いと聞いたことがあります。
インジェクションの設定が良いのかもしれません。

それにしてもインジェクションはすばらしいです。
寒い朝でも、キャブの儀式をしなくても、車のようにエンジン掛けたらすぐに走りだせます。
キャブのほうが価格が安くて軽くて調整しやすいかもしれませんが、素人がノーマルで乗るには安心できます。

書込番号：10936179

[ピーカフ]

ワタシも、もうちょっと暖かくなったらバイクを8年ぶりに購入しようと思ってます。
グラディウスかGSRで迷ってるんでなかなか参考になります。
8年ぶりなんで、立ちゴケしまくりそうですが…

書込番号：10974565

[すなぴーPAPA]

＞ピーカフさん
８年ぶりだと緊張しますね。
新車で買うならそろそろ注文したほうがいいかもしれません。
３月くらいに慣らし運転をすませたほうが、４〜６月のオンロード日和を楽しく走れます。

もし試乗できるならグラディウス４００とGSR４００を乗り比べてみてください。
今ならスズキでABS試乗会をしているので、両方乗れると思います。

書込番号：10977449