『エンジンがかからなくなりました』のクチコミ掲示板

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

今朝は今冬一番の冷え込みでしたが…朝 いつもどうりにｾﾙﾎﾞﾀﾝを押しても ｴﾝｼﾞﾝ始動せず(冷や汗)。ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞだけど…ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを数回出したり戻したりしても ｴﾝｼﾞﾝかからない。ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを左右握りしめても ダメ…。ﾒｰﾀｰ内も点滅ないし、ｳｲﾝｶｰもﾎｰﾝも問題なし。あきらめて バイク屋さんに引き取り願い連絡。昼過ぎに｢ｴﾝｼﾞﾝかかりますよ。朝は(冷え込みで)ｴﾝｼﾞﾝ始動にたりるだけのﾊﾞｯﾃﾘｰのﾊﾟﾜｰがなかったのかも？｣との連絡。納車4ヶ月め 週5〜6日片道10�q通勤使用 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは使ってない ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰは使っている…これでﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってしまうとは思えないけど。バイク屋さんに点検して貰ってますが、結果が分かりましたら また報告します。ただ、異常なかったら…寒さ増すこれから 毎朝ドキドキする事になりそうです。

書込番号：12381883

[オギパン]

充電器購入しましょう。　それか一回り大きいバッテリー購入するか？　北海道で〒バイク何もなく走ってますよ。

書込番号：12381911

[R-36]

バッテリーに異常が無いのに、朝一の始動性が悪くなってきたら
プラグ交換の時期に来てるかもしれません。

自分はナラシが終わった頃にイリジウムの奴に交換。
※標準装備のプラグを外すのが硬くて大変でした。


メーターのとこに時計＆温度計をつけてます。
今朝の気温、３度でも普通に始動しました。

書込番号：12382159

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

Rｰ36さん 点火ﾌﾟﾗｸﾞの事は考えてもみませんでした。昨日までは左ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ握って ｾﾙﾎﾞﾀﾝ押せば即｢ｽﾄﾞﾄﾞﾄﾞ〜｣ってｴﾝｼﾞﾝかかってたんですけどね。ﾊﾞｯﾃﾘｰの過去ｽﾚも見てますが…何なんでしょうね。ありがとうございました。

書込番号：12382498

[自然科学]

ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰさん　

下のスレッドに、たくさんの書き込みがあるので、
これを参考にしてください。
2010/12/07 00:29　[12331421]

寒さによって、バッテリーのパワーが落ちているので
充電器を買われるのが、良いと思います。

それと冬の間は、アイドリングストップを、
使わない方が良いかも知れませんね。
ジェネレータ（発電機）を交換してもらった人もありますよ。

書込番号：12383499

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

自然科学さん ありがとうございます。ﾎﾝﾀﾞ販売店から｢ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧は問題ない、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝからの信号？を含め、ｴﾝｼﾞﾝ始動出来なかった原因を調べます｣と連絡がありました。『突然ﾊﾞｯﾃﾘｰが…』の書き込みは興味深く読んでいます。ﾀｲﾔのﾁｪｯｸ位しか出来ないﾕｰｻﾞｰですが 正直なところ ｴﾝｼﾞﾝはかかるもの 今日も普通に乗れるもの と思いこんでいます。点検結果は また報告します。

書込番号：12384352

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

点検結果です。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがらみの修理をしてくれました。ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｲASSY･ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ･ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰASSY･ｼﾞｮｲﾝﾄ ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 以上4点が交換修理部品です。販売店でも ｴﾝｼﾞﾝがかかったり かからなかったり…ｱｸｾﾙあけると かかったり、という状態なので ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがらみの修理をしたそうです。
加速がスムーズになったような…気がします(気分的なものでしょうけど)。明日からまたPCXに乗れます。

書込番号：12407654

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

ｵｷﾞﾊﾟﾝさん R-36さん 自然科学さん 皆さまありがとうございました。取り急ぎ、ﾊﾞｯﾃﾘｰや点火ﾌﾟﾗｸﾞの不具合ではなかったようです。ただ、ﾊﾞｯﾃﾘｰに不安を感じている人は多いようですね(ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ使ってない私もその一人)。でも使わないと宝の持ち腐れなのかな〜？

書込番号：12409241

[dongel]

私は、今日交差点で止まってしまいました。スロットル回してもエンジンかからず
セル回してもダメでした。
アイドリングストップ使用中です。
ヘッドライト常時点灯、街乗りで信号停車だらけでバッテリーに負担がかかってるのでしょうかね。
10分ほど待ってセル回すとかかりました。
アイドリングストップ目玉なのに残念!!使えないみたいですね。

書込番号：12410543

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

dongelさん
｢ﾊﾞｯﾃﾘｰが突然…12331421｣の書き込みはご覧の事と思います。私もOOSSさんを始め、皆さんの書き込みは大変参考になりました。ただ、点きっぱなしのﾗｲﾄやｳｨﾝｶｰが、ﾊﾞｯﾃﾘｰを思うとｽﾄﾚｽに感じるのは本心です。でも ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟがﾊﾞｯﾃﾘｰだけのせいでもないようで…。とりあえず桜が咲く迄は ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟOFFで乗ります。

書込番号：12413881

[サクラメガワンダー]

ＨＩＤに替えたので電圧計つけました。走行中は14,4V アイドリングストップ中（ヘッドライト消灯）は12,8V ブレーキ握ってウインカーつけると徐々に電圧下がっていきます。ブレーキをLEDに替えたらマシですよ。やはりヘッドライトスイッチは付けた方がいいと思います。

書込番号：12414485

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

ｻｸﾗﾒｶﾞﾜﾝﾀﾞｰさん
過去ｽﾚ｢電圧計｣も拝見しています。ﾀｲﾔのﾁｪｯｸ程度しか出来ない、ひたすら乗るだけのｵﾔｼﾞにとっては ｽｲｯﾁやらHIDやらﾅﾆをどうするのか…悲しいかな さっぱりです。ただ 電圧下がりの事は よ〜く理解しました。ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ使ってますので 桜ｻｸﾗ咲くまでは ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟOFF にします。

書込番号：12415134