『燃費計と実燃費の誤差』のクチコミ掲示板

[ryo8_m]

昨年の７月に新車購入し、普段あまり使わないため、やっと1000km超えになりました。
今まで３回の給油で、燃費記録を取っているのですが、本日の給油で燃費計と実燃費の
誤差が異常に大きかった為、許容範囲なのかを識者の方に伺いたく、書き込みをしました。

第1回給油時（8月） 走行距離407KM　給油量7.51L　実燃費 54.2KM/L　燃費計 55.0KM/L
第2回給油時（1月）　走行距離340KM　給油量7.11L　実燃費 47.8KM/L　燃費計 48.9KM/L
第3回給油時（5月）　走行距離298KM　給油量7.14L　実燃費 41.7KM/L　燃費計 48.8KM/L

２週間ほど前、バッテリメンテナンスのため取り外しましたので、燃費計のバックアップ
データが消えた？とはいえ、ODOもTRIPも消えずに残っていましたので、関係ないですかね。

冬場に燃費が悪化することは理解しているのですが、ほぼ短距離の街乗り、それほど激しい
アクセル操作はしていないつもりで、ここまで悪化するとは正直ショックです。

皆さんの実燃費と燃費計の誤差はいかがでしょうか？

書込番号：18751510

[エデシ]

ryo8_mさん こんばんは。

暖かい時期に比べて冬場に燃費が悪くなるのは、仕方ないですね。
でも、冬場に40km以上走るなら、めちゃ良い燃費だと思えば良いのではないですか。
私の400ccの キャブのバイクでも2割位は悪くなります。FIでは燃調のためにガソリンの混合比が増えるのでしょう。
気温が下がると空気密度も高く成り、その分空気抵抗も増えます。同じ区間の高速道路を夏場と冬場に頻繁に走ると、実感できます。
冬場に40km走るなら良い燃費ですよ。

書込番号：18752348

[エデシ]

追伸
ご存知かもしれませんが、タイヤの空気圧も燃費に影響します。
5月の集計でも悪くなっていますが、空気圧チェックされましたか。
また、リヤケースなどを取り付けたとかもあれば、その分、燃費に影響しますね。

書込番号：18752369

[ryo8_m]

エデシさん、こんばんは。
返信ありがとうございます。

冬場の２割減はそれほど問題ようですね。
しかし、燃費計との差異が気になります。

書込番号：18752426

[ヤマハ乗り]

満タン法の燃費計算って給油した時のさじ加減で結構変りますけど
給油した時にタンクの何処まで入れたかでの誤差じゃないですか？

書込番号：18754549

[G4 800MHz]

〉燃費計との差異が気になります。

この燃費計はTRIPを0にするとリセットされるのでしょうか。
もし、総トータルの走行距離に対しての表示なら
満タン法・・・48.02km　燃費計・・・48.8km
と差は少ないけど。

書込番号：18754610

[ryo8_m]

ヤマハ乗りさん、こんにちは。

給油時の差は多少なりともあると思います。
いつも使うセルフのガソリンスタンドで、オートストップまで給油しています。
実燃費の悪化というのは、季節や乗り方による誤差として、しょうがないと思っています。
問題と思っているのは、実燃費とメータ燃費計との差なんですよね。

G4 800MHzさん、こんにちは。

PCXの燃費計はTRIPを0にするとリセットされます。
よって、総トータルの燃費ではないのですよね。
もう一度、長距離乗ってから給油して、誤差の確認をしたいと思っています。

書込番号：18754707

[kumakei]

PCX150なので違うかもしれませんがですが、いつはかっても5キロ前後ずれますね（燃費計のほうが良い数値がでます）

何回か給油し続けて統計とってみるしかないかもしれませんね。

書込番号：18754737　スマートフォンサイトからの書き込み

[アエオン]

半年で、1000キロ走行で過去２回の燃費が良すぎなようにも感じます。給油方の誤差では｡燃費ありきで興味がお有りならば、燃費計より給油法の精度を高めるべきです。そもそも燃費が気になるならもっと走らなあきまへんで。

書込番号：18754944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryo8_m]

kumakeiさん、こんにちは。

5kmも燃費がズレるんですね。
冬場には余計に燃費の差異が出るのですかね。
しばらく様子を見たいと思います。

アエオンさん、こんにちは。

他のバイクや通勤には車を使っていることもあり、なかなか距離乗れないんですよね。
気候も良くなってきましたので、なるべく使うようにしたいと思います。

書込番号：18755233

[鉄騎、颯爽と。]

給油機のオートストップは、
給油時の油面の状態やセンサーの感度設定などにより差が出やすいですね。
確実に統計を取りたいなら目視で油面が確認できる状態で、
かつ常に同じレベルに給油する事を徹底する必要があります。
そうした上で複数のサンプルデータを採集して平均値を出せば、
恐らく燃費計の数値に近い値が出ると思います。

但し、燃費計は等間隔で燃料噴射量と走行距離のデータを抽出して平均値を導き出していると思いますので、
数値としてはこちらの方が正確なのではないかと。

満タン法では稼働していない時に揮発した燃料の量は確認出来ません。
また、給油機の給油量表示も必ずしも正確なものとは言い切れないです。

私？
私はあくまで航続可能な距離の参考程度に捉えていて、
燃費自体にこだわりはないです。

書込番号：18756019　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

私もバイクに乗り始めた最初の頃や、乗り換えた時は燃費も気になりましたが、４００ｃｃの単コロキャブ車で、最高３５ｋｍ走れることや、冬場の燃費を知ってからは、気にしなくなりました。
１０リッターのタンクなので、走行距離２００ｋｍ〜２４０ｋｍを目安に給油することだけを考えています。

書込番号：18756136

[ryo8_m]

鉄騎、颯爽と。さん、こんにちは。

オートストップの誤差やエバポリークの事はあまり考えていませんでした。
あまり神経質に数値をみないほうが、精神衛生上も良いかもしれませんね。

エデシさん、こんにちは。

40km/Lも走ればひと昔のバイクに比べれば、天と地の差ですよね。
それにしても、もう一台のスーパーカブ110が同じような走り方で60km/Lも走るので
カブのエコ度には感心します。

書込番号：18757904

[tamtom]

私のも燃費計55ｋｍ　実燃費49ｋｍくらい。
セルフでちょろちょろ口まで入れてです
誤差5ｋｍなら、まだ良い方です。
シグナスやアドレスと比較しても45以上走れば御の字。

書込番号：18767806

[タラコッペ]

PCX125を今年の1月に新車で購入して今日まで約1000km走行して4回ほどガソリンを入れましたが
4回とも実燃費は燃費計の数値の87〜88％です。他の方のレスを読んでみるとこれがPCXの燃費計の性能のようですね。
車のように98％〜102％になるようにするにはコストがかかるのではないでしょうか。よく分かりませんが。

書込番号：25767430