リーフ
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リーフの新車
新車価格: 438〜599 万円 2025年10月17日発売
中古車価格: 17〜505 万円 (1,211物件) リーフの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| リーフ 2025年モデル | 249件 | |
| リーフ 2017年モデル | 10315件 | |
| リーフ 2010年モデル | 7915件 | |
| リーフ(モデル指定なし) | 26592件 |
いよいよ日本語版のAmazoneエコーが発売されますが
Nissan EV Connect と連携できるようになったら最高ですね!
「Alexa! リーフを充電して」
「Alexa! リーフのエアコン入れて」
「Alexa! リーフの今日の電費は?」
「Alexa! リーフの充電は何パーセント?」
「Alexa! リーフのナビで○○までルート設定して」
これができたらめちゃくちゃ便利で楽しい。ますますリーフの魅力アップ間違いなし!
既にアプリはあるし、割と簡単に導入できそうなので日産さんお願いします。
書込番号:21344500
3点
>ろばのばんやさん
正直全然魅力を感じないです 笑
充電も挿すのは人間ですし、%なんてインパネ見れば済みます。
ナビは携帯で既に音声でルート案内してくれますよ。
メルセデスのコマンドシステムは、結構前から会話チックに今の時間やら、いつ着くの?に答えてくれたりしますが、使わない人は全く使いませんしね。
この辺のおススメスポットは?
とか、名所に近づいたら勝手に「ここは〇〇事件のあった場所です。」とか、こってりしたもの食べたいなぁ「濃厚トンコツで有名なラーメン店があります。食べログで3.6点で、今の時間は比較的空いています。」
とかなら欲しいですね。
書込番号:21344565 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
20年早い
書込番号:21344569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ろばのばんやさん
あまり魅力がないというより、使うシーンが思い付かないですね。
AIスピーカーは車で使うものではないと思います。
そもそもAmazoneじゃなくてAmazonですよ。
書込番号:21344656 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
調子に乗ってEchoの招待登録しちゃいました(笑
車載ネットワークにAlexaがアクセスしなくてはいけないので、既存のモデルでは難しいと思いますが、既にFORDに搭載され、VW他が追従していますね。
赤外線で操作するものならソフトバンクが販売するこれ
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1090551.html
のみで行けそうですが、自動車はさすがにそうは行かず…。
初めはテクノロジーや利便性、e-コマースへの親和性にスポットがあたりますが、隠れた能力で安否確認や、緊急時の連絡インフラとしての機能があります。
今も電気ポットで存在しますが、それのハイテク版、そう、独居老人や老人世代向けの機能があるのです(室内で発声が可能ならという条件が付きますけど)
それに世間一般が気が付いた時、一定の評価と販売があると思います。
今はアーリーアダプターとフォロワーが引っ張る時なので、電気自動車をはじめテクノロジーや、ミュージックアンリミテッドなどのコンテンツの方が盛り上がりそうですね。
実際は音声アシストとして生活に溶け込むものなので、そうなると新しいシーンが当たり前になるかもしれません。
書込番号:21344742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も、あまり魅力を感じないなぁ。
先日のモーターショーで、以下リンク先のMITSUBISHIの実演を見てきましたが、スマートスピーカー自体、日本には根付かないような気がしました。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1711/02/news033.html
うちの家族だけかな、スマートスピーカーに呼びかけるだけでも、少しこっぱずかしい。
書込番号:21345055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エコーは家の中で使うんだけど
みなさん車内で使うと思われてるの?
乗る前エアコンとかわざわざスマホアプリ
起動するの面倒じゃありませんか?
書込番号:21345208 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
こういったライター(に近い)人以外でも、Ecoh-dot(小さい方)を車に積んだ人のレポートはよく見ました。
YouTubeを探すと沢山出て来るはずです。
[アマゾンの「Echo Dot」を車に置いてみた]
https://www.businessinsider.jp/post-35042
車にメーカー機能のWi-Fiがあるモデル以外だと、Wi-Fiテザリングか、モバイルルーター経由になりますが、あとはBluetoothが使えれば問題ないでしょう。
実際、家の中だと「ダラダラ」「ものぐさ」を加速させるだけかもしれませんが、逆に運転中のように「手がふさがっていて」「他に集中しなくてはいけない」シチュエーションの方が音声コマンドは向いています。
先月、北米のInfinity/日産向けにAlexaスキルの一般公開が始まっていますので、遅れて日本版も公開されるのでは? と思います。
[米国日産が「INFINITIブランド」向けにAlexaスキルを発表]
https://robotstart.info/2017/10/18/infinit-intouch-skill-for-amazon-alexa.html
[日産車、アマゾンのAI「Alexa」に対応]
https://www.businessinsider.jp/post-105606
日本向けのスキルだと立ち上がり250社強ありますが、ニュース系、ネタ系はともかく、実用系でキラーが出ないと辛いでしょうね。
キッチン近くにおいてレシピ(日本だとCookPadあたりか)が、非常に多いらしいです。
スマホのように端末に話掛けるというか、6m近く離れていても認識はするみたいですし、応答まで1秒以内というのは拘っていると聞きます。でもまだまだもっさり・とんちんかんはあるようで、その辺は過渡期のUIと言えるでしょうね。
将来的にどうまでは分からないですが、流行りますよ、これ。
書込番号:21346191
1点
>「Alexa! リーフを充電して」
>「Alexa! リーフのエアコン入れて」
>「Alexa! リーフの今日の電費は?」
>「Alexa! リーフの充電は何パーセント?」
以上は今でもスマホのアプリから1〜2回ほどタッチ操作すれば起動されたり、表示されたり出来る機能ですね。
スレ主さんはスマホではなくボイスで実行させて、ボイスで結果を知りたいわけですよね
また、ナビのルートもパソコンからなら設定してナビに転送できます。
ナビ側ではボイスコマンドで目的地を設定できますね
日産のアプリがAlexaに対応すれば既存のリーフでもすぐに実現できると思います。
私も出かける前にスマホからエアコン起動したり、タイマー充電で80%に充電されているリーフを追加充電したりしています。
また、早朝にちゃんと充電されているか確認したりもよく使っています。
スマホ操作ではなく、ボイスで出来れば簡単ですし、楽しいですね
ただ、出先ではやはりスマホからの操作になってしまうので、日産のスマホアプリがボイスコマンド対応になるだけでも実現できそうです。
書込番号:21346700
4点
なんかわざわざ別のデバイスを持ち込まなくても、スマホが機能アップすれば事足りると思う。
しかも、hey!尻! OK!ぐうぐる!
すら誰も街中でも、多分クルマでもやってないのに、特に日本人がボイスコマンドを多用すると思えない 笑
私は結構ボイスコマンドを使っていますが、ボイスコマンドって普及していく気がしないです。
書込番号:21346760
0点
日産アプリの通信待ちが無くなるなら良いな
AIスピーカーに対応すると、家事をしている最中にエアコン付けようと思っても指示できる♪
でも、エアコン専用ボタンがスマホのホームにほしい。
外出中で荷物を持っていても、素早くエアコンオンしたい。
書込番号:21347013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も人前だとボイスコマンダーってやっぱり恥ずかしいから無理(^_^;
でも家の中では意外なことに、じじばばと子供がタブレットで使いまくってます。
これまでもタブレットは使ってましたがGoogle音声検索で状況が激変。
フリック入力が使えない&ローマ字入力も使えない人には快適なようですね。
IT弱者にとってみれば、入力デバイスの操作が一番の障壁なんでしょう。
多くの人が乗る車をIoT化しようとすると、ボイスコマンダーが一般化していくのかな?
アーリーアダプターも多いEVやPHVから導入が進んでいくんでしょうね。
書込番号:21347194
2点
>ろばのばんやさん
すでに日産からスキルが提供されているようです。
一部の操作は実現済みということでは?
https://response.jp/article/2017/11/09/302277.html
抜粋
日本展開に際しても、日本語に対応したスキルが用意された。100以上のパートナー企業から、250以上のスキルが提供される。例えば日産自動車は「リーフのバッテリー残量の確認や充電のオンオフ、エアコンの操作を、Alexaに話しかけて操作することができます」(広報本部 シニアPRマネージャー Amazonデバイス 別府かおり氏)とのことだ。
書込番号:21347878
2点
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リーフの中古車 (全2モデル/1,211物件)
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- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 支払総額
- 66.9万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 48.9万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.9万km
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