『ブレーキパッド』のクチコミ掲示板

[koskoskos]

ブレーキ部分からシャリシャリと異音が発生

ブレーキをのぞくと、ヤッパリ、パッドがえっらい薄い状態

週末にバイクやさんへ行ってきました。

フロントのディスクということもあって
自分でできるかと、パッドの注文と思ったのですが
バイクやさんでパッド形式を確認してもらうと
ＪＯＧのＺＲ　キャブ車と一緒と判明

数日の我慢でと思ったのですが、その場で交換してもらいました。

でも、交換距離がなんと、2200Km

早すぎって

確かに、毎日通勤で使っているのですが2200Kmとは、ショックでした。

つい前輪ブレーキを握ってしまうのは、確かですが
さすがに2200kmとは、できれば4000Kmくらいと思ってましたが
あまかったです。

お店の人も、Ｎ125は、純正は、はやいようだけどまさか、2200Kmでと
二人で首をかしげてました。

情報が少ないので、ＪＯＧ　ＺＲ　キャブ車の代のパッドが合うので
ご報告まで

書込番号：13557981

[ViveLaBibendum]

koskoskosさま
小生も普段殆どフロントブレーキだけですがリード100は1万km以上持ちましたし…2200kmは酷過ぎますね〜
純正パッドが不良品だった？のであれば今回着けた代用パッドが長持ちする訳で…あとパッド長持ちの秘訣は…完全停止の瞬間に僅かにブレーキをリリースすること…カックン停止でなくなりますしパッドの減りも抑えられますのでお試し下さい＾＾

書込番号：13558141

[koskoskos]

ViveLaBibendum　さん
こんにちわ
さすがイタリアデザイン・台湾車という感じです。
今回の件で代用できるパーツがひとつ判明って感じで
しようがない範囲とするしかないですね。

エンジンは、ＳＹＭのファイター125らしいですが、
日本では150しかないのかな。。。

R125のパーツは、機関系は、一緒なので使えると思いましたし、
国産の使えるパーツをいろいろ見つけていきます。

共鳴ありがとうございました。

書込番号：13558434

[koskoskos]

パッドは、スーパーＪＯＧＺ　のパッドが流用ですね。

ＪＯＧ　ＺＲ　では、ないようでした。

訂正します。

書込番号：13558456

[鬼気合]

　購入は新車なんでしょうか?

　2200kmは確かに早いですね。

　乗られ方が分かりませんがかなりかっ飛んでるんでしょうか?

　でしたら危険でもありますし事故起こしたら元も子もないですから
安全運転で。(推測なので違っていたらすみません)

　急いでも信号でどうせ捕まりますし、余裕を持って運転すれば燃費向上
ブレーキもエンブレ利用して止まれば減りも格段に押さえられますし。

　見てもらってないと思いますがブレーキが引きずっていたとかはないんでしょうかね?

　

書込番号：13558811

[茶風呂Jr.]

＞2200Km

オイル交換よりもパッド交換のサイクルが早い?!

書込番号：13560137

[チモ蔵]

koskoskosさん、こんばんは。

ブレーキパッドの交換距離が2200ｋｍでしたか〜。
それはあまりにも早すぎますね。。。(>_<)

パッドの流用情報は同じN125乗りとしてはとても有難いです！
自分のパッドもヤバくなったら交換してみようかな。

自分のN125は600km超えてようやく慣らしも終わりかなと思った矢先、
台風による暴風で転倒して左ブレーキレバー＆左フロントウィンカーが
ポッキリと折れてしまいました。。。

現在、バイク屋に入院中です。(ToT)

ブレーキレバーは他車の流用が可能かバイク屋に調べて貰ってますが、
今のとこ音沙汰が無いので合うものは無かったのかなと。。。

あっ、スレと関係ない話でスミマセン。

書込番号：13560356

[koskoskos]

いろいろとご意見ありがとうございます。

住んでいる土地柄坂道が多い地域では、ありますが通勤重視ですので
歳からしてもそんなに頑張って走っているつもりは、ないのですが。。。

お店の人にも、他のお客さんも早かったようなって、お話も聞きました。

新車購入で、2200kmでパッド交換　とほほですね。

まーご指摘もあったように、ついフロントをちょいちょい重視で握ってしまった。
点は、多少あるにせよ毎回急発進、急ブレーキって事は、ありません。

ひとまず、純正は、減りが早かったってことで、
交換パーツも　スーパーＪＯＧＺが使えるようです。ってことで

いろいろご意見ありがとうございました。

書込番号：13560365

[はらへったにょー]

って言うか常にブレーキレバーを握る癖があって、常にパッド引きずってる
状態になってるとかじゃ

書込番号：13560653

[鬼気合]

　koskoskosさん

　おはよう御座います。

　そういう理由だったんですね失礼しました。

　下り坂の場合でしたらなおさらですが、最初にリヤブレーキを握り
リヤを沈ませてからフロント握る癖をつけたほうがいいかと思います。

　いざパニックブレーキになったときにフロント先でロックなどさせると
場合によってはジャックナイフになったりしますので。

　またそれほど短距離でパッドが減るようでしたらブレーキ自体にかなり
負荷がかかって熱を持つ可能性もありますので早めのブレーキフルード交換を
された方がいいかと思います。

書込番号：13560781

[チモ蔵]

koskoskosさん、こんにちは。
大分前のスレで申し訳ないのですが。。。

自分のN125も3,000km走行でフロントのブレーキパッドが終了しました。

で、こちらの情報を元にバイク屋にスーパーJOG Zのパッドが流用可能みたいってことで
交換をお願いしたのですが、パッドの型番が分からないと対応できないとのことでした。

よろしければ、交換したパッドの型番を教えていただけないでしょうか。

書込番号：14946435

[チモ蔵]

自己解決しましたので、書き込みしておきます。(^^;)

スーパーJOG Z（93〜94）
形式：3YK　（YG50Z)　車両形式：3YK-4/6

純正パッド：3YK-W0045-01
べスラ製　：SD-256

上記データをバイク屋に伝え、べスラSD-256で確認してもらったところ、
N125純正パッドと同サイズでしたので、こちらへ交換してもらうことになりました。

書込番号：14965608

[koskoskos]

すみません。
クチコミに最近顔出してませんでした。
補足ありがとうございます。
こちらは、お店でパッドを外してお店のＰＣで検索してもらいました。
型番までは控えて無かったのでありがとうございました。

書込番号：14966835