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ラジアルタイヤについて

2026/03/30 19:18(1ヶ月以上前)


バイク(本体) > スズキ > バーグマン400

スレ主 spacePPさん
クチコミ投稿数:4件

バーグマン200から400へ乗り換えて2年になり9000キロです。タイヤ交換を考えていますが、バーグマン400、2023年型に装着可能なラジアルタイヤの情報が有れば教えて下さい。当方タイヤは全くの素人です。宜しくお願いします。

書込番号:26443371

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クチコミ投稿数:13636件Goodアンサー獲得:787件

2026/03/30 20:38(1ヶ月以上前)

>当方タイヤは全くの素人です。

なんでラジアルにしたいと思ってるんですか?高速で200km/h巡行したいとか、サーキット走りたいとかですか?

一般公道を法定速度の範囲で走る分にはむしろバイアスタイヤのほうが乗り心地はいいですよ。ラジアルは乗り味が硬いですね。
パワーがあるバイクには向いてると思いますけどね。

書込番号:26443427

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クチコミ投稿数:1724件Goodアンサー獲得:91件

2026/03/30 21:49(1ヶ月以上前)

>spacePPさん

ジェミニに聞いたらブリヂストン、バトラクスSC2
        
           ミシュラン、パイロット4SC、パイロットパワー3SC

           ピレリ、ディアブロロッソスクーター

って、出ましたよ。サイズは自分で探して下さいね

書込番号:26443484

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kumakeiさん
銀メダル クチコミ投稿数:3676件Goodアンサー獲得:638件

2026/03/30 22:00(1ヶ月以上前)

>spacePPさん
フロントタイヤは
BATTLAX SC2
BATTLAX SC2 RAIN
POWER SHIFT
SPORTMAX ROADSMART III
FEELFREE
DIABLO ROSSO SCOOTER
などさまざまなメーカーあるようですが、
リアはバイアスタイヤしかサイズ的にないようですね。

書込番号:26443490 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 spacePPさん
クチコミ投稿数:4件

2026/03/31 18:58(1ヶ月以上前)

>kumakeiさん
>アドレスV125.横浜さん
貴重な情報ありがとうございます。
ラジアルタイヤを考えたのは、YouTubeなどの情報で、一般道でもバイアスからラジアルに履き替えると路面の凹凸の突き上げ感が軽減されたと複数の人が言っていたことでした。実体験のある方がいましたらご助言をお願いします。

書込番号:26443966

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クチコミ投稿数:194件Goodアンサー獲得:16件

2026/03/31 20:37(1ヶ月以上前)

>spacePPさん
初めまして。

ブリヂストンのwebには四輪タイヤ向けですが下記の記載があります。

ラジアルタイヤ:操縦性・安定性が高い 耐摩擦性が高い 燃費が良い
バイアスタイヤ;低速走行・悪路での乗り心地が良い
https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/radial/

私も経験則的にバイアスのほうが指定空気圧も低く乗り心地が良く感じていましたので
納得しました。

現在乗っているC400GTはラジアルタイヤ標準で指定空気圧は前輪220kPa後輪240kPa
ですが路面の継ぎ目や荒れ等で突き上げが辛いので前後200kPaにしています。

このことによる特段のネガは感じていません、高速は法定速度走行だし峠を攻めるの
でも無く人並み以下の鈍感性?に救われているのかも知れませんが、次回交換時には
価格も安いバイアスと決めてます。

なおネットでバーグマン400の取説を見ると、規定は1名乗車で前後共に200kPaですが
2名乗車では後輪が250kPaなのでこれを基準にしたら跳ねまくりますね。

では失礼します。

書込番号:26444034

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クチコミ投稿数:1724件Goodアンサー獲得:91件

2026/04/01 11:07(1ヶ月以上前)

>spacePPさん
>一般道でもバイアスからラジアルに履き替えると路面の凹凸の突き上げ感が軽減されたと複数の人が言っていたことでした

それは、使っている速度レンジによると思いますよ

タイヤのの剛性が上がれば普通は突き上げ感とかが増すと思うんですけどね

>気が付けばまたカワサキか・・・さん

が言われる様にもし突き上げ感が増すようなら、空気圧を下げて様子を見る様にしてください


書込番号:26444357

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n_kazoさん
クチコミ投稿数:389件Goodアンサー獲得:53件

2026/04/01 13:13(1ヶ月以上前)

>spacePPさん

>一般道でもバイアスからラジアルに履き替えると路面の凹凸の突き上げ感が軽減されたと複数の人が言っていたことでした。実体験のある方がいましたらご助言をお願いします。

スクーターではない上に私の主観となりますが…

2016年式のYZF-R25でバイヤスとラジアル両方使ってみました。
※タイヤサイズ、空気圧共にメーカー指定、比較した走行ルートも同じです。

バイアス
ブリジストン BT45、BT46
ダンロップ GT601
IRC RX-02

ラジアル
ピレリ ロッソ3

バイアスはすべてツーリング寄りのタイヤです。
ラジアルはツーリングスポーツタイヤでスポーツ志向がやや強いタイヤです。

バイヤスからラジアルに変えた事で乗り心地は良くなり、良く言われる「路面にタイヤが吸付く」感覚をより強く感じることも出来ました。

ツーリングバイヤスとスポーツ寄りのツーリングラジアルの比較なのでフェアな条件では無く、乗り心地もグリップ感もラジアルの方が良くなって当然ですが上記が私の感想です。

YouTubeでレビューしていた方達も同じカテゴリーのタイヤ比較では無く、私のようにツーリングタイヤからツーリングスポーツやスポーツ向けのタイヤに変えてレビューされたのではないかと思います。

書込番号:26444420

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