スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 39〜1028 万円 (1,613物件) スバル XVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スバル XV 2017年モデル | 8627件 | |
| スバル XV 2012年モデル | 2858件 | |
| スバル XV 2010年モデル | 3件 | |
| スバル XV(モデル指定なし) | 4786件 |
根っからのスバリストで、愛車フォレスターSG5XTの
買替えを2年前から検討していました。
肥大化してしまったフォレスターを諦め、
正統後継車?となるXVに期待しましたが
ある程度、走りも期待してしまうと(直線番長でOK)
残念ながら素のXVもHVも何か物足りなさを
感じてしまいます。
あと荷室がSG5に比べてもかなり小さい(インプレッサだから当たり前)
スタイルは個性的でカッコイイと思います。
街中走ってて目が追ってしまう希有な日本車だと思います。
先日、XVハイブリットに試乗し見積もりをもらいましたが
オプション・値引き込みで驚きの330万!、スバルも随分高くなりましたね。
(SG5XTは250万切りました)
どうせ300万だすならと、旧アウディA3、GOLF7、ボルボV40と
次々試乗しましたが、12年の歳月で外車がここまで進化したとは驚きでした。
安全性能(スモールオフセット・ACC等)ではボルボV40が完全に上です
(反論あるでしょうが、間違いありませんw、未だにサイドエアバックを
オプション扱いにするスバルは志が低くすぎる!)
一番安いV40のT4にナビ付けて320万、納期も4ヶ月となり
やる気のないスバル営業(伝統ですw)に愛想を尽かし今回は
まさかのV40を契約してしまいましたが、5年程度でスバルから
魅力的なCセグメントが出たらスバルに戻ってくるつもりです。
SG5の4WD技術、EJ20、シャープなスタイルは
未だに色あせていないが、一生に一度の外車もアリかな?
書込番号:16387855
3点
今回のVOLVOは、売れているようです。
初外車という人も、多いようです。
スバルは、過去最高益で、ラインもフル稼働のようです。
益々、営業は力が抜けるかも、しれませんね。(笑)
書込番号:16387988
1点
V40私も見ました。
スタイリッシュな意欲作ですよねぇ。
> やる気のないスバル営業
ゆえに近年全国表彰を始めたのでしょうかね。
上位ランクで表彰されている都道府県の特約店は大丈夫なんじゃないでしょうか。
> 益々、営業は力が抜けるかも、しれませんね。(笑)
客集めは「門前市をなす」でおっしゃる通りかもしれませんが、人員やインフラを増強しない限りお客さん増加で確実に負荷が増えますので、力(手?)は抜けないと思います。
書込番号:16388491
1点
初外車ということですが、国産車とは車造りの考え方が違うことがあるので、国産車の常識が当てはまらないことがあることを考慮して乗りましょう。
書込番号:16391517
1点
XVハイブリット、300万円クラスの車で、ハイブリットで燃費がいまいち、走りもいまいち、
その2つに魅力を感じないとなると、他の車になるでしょう。
外車になるのは、よくわかりません!!
ボルボは胡椒(こしょう)がきいてますね。
書込番号:16405712
1点
XVに開発中の軽量1.6Lターボを積んで積んでくれたら
とても魅力的になったのにおしいですね。
あとステレオカメラにレダーorレーザーで安全性能を
さらに向上すべきです、ボルボはモノカメラ。
>外車になるのは、よくわかりません!!
300万円代前半のCセグメント欧州車に試乗してみましょう。
本来、日本車が強いと思われた要素が、ことごとく欧州車に
やられてしまった事に気が付きますよ。。
書込番号:16406893
0点
確かに、外車も魅力的ですが、経済的に余裕がないと、無理です。ボルボに冒険は初心者には荷が重過ぎます。
書込番号:16407675 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ボルボに冒険は初心者には荷が重過ぎます。
言い過ぎ・・・笑
初心者に荷が重いのは中古の外車
書込番号:16439947
2点
ハイブリッドと比較するならと
ハイブリッドでしょ
♪♪
スレ主があげてる候補なら
素のXVと比較してあげてよ♪♪
書込番号:16442132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
素のXVも試乗しましたよ。
エンジンはさすがにスムーズかつ軽快で
トルクがもう少し欲しいですが、
SUVのエンジンならばこれで十分でしょう。
ボルボのエコブーストより滑らかで
さすが水平対抗と思いました。
ただし遮音材をけちった為、CVTや路面の音が
ダイレクトに進入しますね、HVが静かになったというよりは
これが普通と思った方が良いでしょう。
あとはインプレッサの派生バージュンなので、いたしかたないのですが
インパネの質感が悪い、SUVとしては致命的に荷室が狭いと感じました。
色々悪口も言いましたが、株主でスバル歴20年の私は
欧州車の脅威に対応できるのはスバルのみと信じております。
きっと年改を重ねてオンリーワンの車として輝くでしょう。
書込番号:16443952
0点
外車いいじゃないですか!
私はずっと外車ですが今まで大した故障もなく、乗り継いでいます。
ドイツ車の運転感覚はきっと病みつきになりますよ!
今はアメ車に浮気中ですが(^_^;)
外車に一票!
書込番号:16444016
1点
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「スバル > スバル XV」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 8 | 2025/11/17 14:32:20 | |
| 29 | 2025/08/31 13:37:55 | |
| 9 | 2025/08/30 10:20:27 | |
| 24 | 2025/08/25 22:48:39 | |
| 13 | 2025/04/16 6:22:37 | |
| 12 | 2024/12/19 12:05:05 | |
| 17 | 2023/12/19 4:13:01 | |
| 22 | 2023/12/12 20:07:39 | |
| 0 | 2023/05/16 23:58:17 | |
| 18 | 2023/05/14 15:31:00 |
スバルXVの中古車 (全3モデル/1,613物件)
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- 支払総額
- 250.0万円
- 車両価格
- 231.6万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 241.3万円
- 車両価格
- 233.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
-
XV 2.0i−L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 黒革シート プッシュスタート スペアキー ETC 1年保証
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 14.9万km
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