2015　フルモデルチェンジについて　スパイクハイブリッド

Question

現在購入を検討しているものです。今のモデルすごく気に入ってるんですが、来年にフルモデルチェンジとのことで購入に踏み切れません。気になる点としては①燃費が5kmぐらいは良くなるのではないだろうか②後部座席が後ろへスライド出来るようになるのではないだろうか③ハイブリッドにもスカイルーフ、もしくはサンルーフのオプションが増えるのではないだろうかという３点です。もちろん、メーカーが好評してないことですからわからないとは思いますが、価格.comの過去の書き込みを見ていると予言者のような方がいらっしゃるので意見をもらいたいと思いました。よろしくお願い致します。

フェラーリ5号 · Answer

一部の知識のない人がスライドしないと言っていますが理論的には二列目はスライドは可能です。フルモデルチェンジの際二列目はスライドが可能になるかもしれません。未来の事は誰もわかりませんから。今からホンダに要望を出された方が良いですよ。反映されるかもしれません。フリスパのハイブリは中古でも程度が良い物になると170万～180万～するのでガソリン車も候補に考えておいた方が良いです。

とぅれ · Answer

こんにちは。①の燃費についてですが、フィットHVの売れ筋グレードの燃費がIMAからi-DCD形式に変わったことで以下のように伸びました。(3の燃費スペシャルグレードは無視)■Fit2HV(26.4km/L) → Fit3HV(33.6km/L)フリードにも同様のハイブリッドシステムが搭載されるのはほぼ間違いないと考えれば・・・■現行FREED HV(21.6km/L)→2代目FREED HV=？？仮にフィットHV同様の燃費向上率(2～3割程度)と考えると26～28km/Lの間くらいに落ち着きますかね。というわけで①についてはスレ主さんが書かれた5km/L向上は現実的なラインだと思います。次期フリードは1.5Lエンジンモデル、1.5Lエンジン＋i-DCDハイブリッドの他に1Lターボモデルもラインナップされるという噂もありますし、まだまだ先ではありますが公式発表が楽しみですね。モデルチェンジ間近で旧モデルを買うことについては人それぞれ色々な考え方があると思いますので、結局ご自身で判断されるほかありません。・デザインの好みが合致するか・マイナーチェンジを重ね熟成された旧モデル VS 新システムのニューモデル・Fit3HVやヴェゼルのリコール問題のようなi-DCDシステムへの不安が払拭されているか・カタログ燃費や安全装備の向上がどの程度か・値引きやリセールバリュー、税金などお金の問題etc・・・個人的意見を述べると、ホンダの新モデルは登場1年後くらいのタイミングで購入するのがお勧めです。現行フリードもデビューから1年ほどでマップランプ追加などの少変更(イヤーチェンジ)が実施されました。それくらいになればユーザーのレビューや実燃費情報も集まっていると思いますし、大きな不具合も片付いているのではないかと。何より、買って間もない車が型落ちになるとちょっと悲しいような悔しいような気分になりそうです。まあ、次世代フリードHVはガソリン車と同時に発売されるかも不明ですし、結局は欲しいときが買い時かなと。

ミカサアッカーマン · Answer

来年出るなんて情報の出処は？リアシートのスライドはないと思うけど。沢山荷物を詰めることがウリで、新型フィットのようなシートアレンジが可能になると思う。そもそもタイヤハウスの出っ張りがあるから普通に考えて不可能なんだけど、誰がそんな事言ってんの？

灰猫ＭＡＸ · Answer

フリードスパイクはいい車ですよ是非共買って下さい＾＾私の愛車はフリードスパイクです。スカイルーフのような遊び心のあるオプションはあったらいいですよね。燃費燃費ばかりですと車の個性が少なくなっちゃいます。http://syatyu.digi2.jp/この方のHPを見るといかにフリスパが趣味に特化した車種かわかります。私としてはフリスパはかなりいい車だと思います。

ウルウヒト · Answer

タイヤハウスまでならスライドできます。　実際そういった車もあります（又、過去にもありました）。
要はスライドレールなどの可動金具点数が増えることによるコストアップと需要のバランスで企業側が取捨選択しているのだと思いますよ。
採用されていないのは価格的に金具はそれほどでもないですが、工程上、作業上にかかるコストが大きいためでしょう。
一方、ユーザー側からの要求が多ければ採用するようですが、もともとこの車種の２列目はそんなに狭くなく、かつラゲッジスペースもそこそこの容量なのでスライド量に対するラゲッジスペースの拡大量が微量なため採用しないのではないかと推測します。
販売店に聞くことにより、それらの意見を本社でピックアップされれば採用されるかもしれません。
一度聞いてみてはいかがでしょうか。スレ主様の疑義、意見も貴重なものとなると思いますよ。

MIG13 · Answer

>後部座席が後ろへスライド出来るようになるのでは>ないだろうかフルモデルチェンジは、まだまだ先のようですが、後部座席のスライドについて、コメントさせていただきます。一言でいえば、-前に倒してトランク面に近い高さでフラットにする-大きくスライドさせるの両立が難しいと言うことだと思います。フラットな床を売りにした車ですので、それを優先してもらいたいと思います。ついでに、後部の棚を大型化して欲しい。さらに、オプションでもよいので、左右両側を繋いだ棚を用意して欲しい。荷物置き場として使います。

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