『納車しました。』のクチコミ掲示板

[火傷]

先日注文したブラックが納車しました。まだ慣らし中ですが感想です。アドレスV125G（規制前K7)にも乗っていましたが、フロントポケットが小さくなっている為、思ったよりも足元は快適になりました。しかし収納力は落ちて、左側に500mlのペットボトル1本しか入りません。またステップボードの滑り止め模様が増えたので、足元のグリップは良くなっています。K9型に初めて乗りましたが、エンジンブレーキがK7型に比べると利かない印象です。新型のメーターは燃費の把握がしやすい事と、時計機能はGoodです♪　デザインはリアの変更は個人的には好きですが、フロント部はウインカーの位置とカウル形状は以前の方が良かったと感じました。ヘッドライト部が大型化したのと、リアサイドカウルのせり出しの為、車体が大きくなった様に思います。細かい変更点では、シャッターキーの形状も改良（？）されていました。
購入を考えている方は、現在ホワイトとシルバーは生産ラインの関係上9月に入らないと入手は無理な様です。長文失礼しました。質問があればお答えします。

書込番号：11794719

[音楽が好きおじさん]

シート高も５ＭＭ高くなったようですが、足の置き場（フロアーの大きさ）は１２５Ｇと同じですか？それとも１２５Ｇよりもゆとりが有りますか？ウエイトローラーはＫ５−７は１７ｇで、Ｋ９が１８ｇ、１２５Ｓは１９ｇのようですが、加速の谷は有るんでしょうか？またタイヤのグリップ力も従来の純正品に比べて、どうなんでしょうね？

書込番号：11810731

[火傷]

＞音楽が好きおじさん
こんばんは
フロアーの大きさはフロントポケットが小さくなった為に、膝辺りの自由度が増したので、体感的に余裕を感じますね。
慣らし程度の運転では、加速の谷は感じませんでした。素直に60kmまで加速しますが、K7の力強い加速ではありません。加速よりもエンジンブレーキが効かないので、ブレーキパッドの減りは早そうです...
グリップ力については個人的には同程度だと思います。

書込番号：11812007

[音楽が好きおじさん]

返事、有難うございます。大体の感じは、理解できました。エンジンブレーキは、フィーリングが違うんですね。モトチャンプのスクーターオールカタログを本日読みましたが、１２５Ｇは最高速９９．６４ｋｍで、１２５Ｓは９４．９１ｋｍ（いずれもＧＰＳでの測定）となっていました。実用上は十分ですね。慣らしが終わったら、高速時の安定感の違いなどもレポートしてくださいね。

書込番号：11812376

[千葉犬犬]

火傷さんはじめまして。
私もV125Sの購入を検討しております。メーカーのＨＰで、「新型」と「旧型」の真横から見た写真をくらべて見てみました。

そうすると新型のほうが若干タンデムシート大きくなったように見えるのですが､（想像では３ｃｍくらい）実際には大きくなった感じはされますか？

以前から旧型のシートがあと５ｃｍ長ければと。思っておりましたもので。よろしくお願いいたします。

書込番号：11814691

[Mismy]

1点質問なんですが
リアキャリア取りつけ部のサイズは125Gまでと同サイズでしょうか？
購入後に台湾版125Gのリアスポイラーへの換装を考えているのでお尋ねしました

尚、近所のショップの人曰く出たばっかなので確認できないということでした

書込番号：11839487

[MILD SEVEN 100's]

見た感じではキャリアのテール部のネジ穴の角度が違うので、
125G用は無理でしょうね。

書込番号：11843682