『乗り心地は良くなりますか？』のクチコミ掲示板

[あきごり]

現在、GE8(RS後期)に乗っています。タイヤは新車から装着してあるSP2030で走っていますが、このタイヤに替えたら、乗り心地は良くなりますか？
車の変更点は、サスをSHOWAの赤足にしています。サスを替えた時点では、突き上げ感がマイルドになったと感じていたのですが、最近また突き上げが気になってきたもので、タイヤを替えれば乗り心地も良くなるかな…と思った次第です。よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

あきごりさん

新車装着タイヤのSP SPORT 2030からLE MANS4 LM704に履き替える事で、満足出来るまでのレベルの乗り心地に到着する事は難しいかもしれません。

それでもLE MANS4 LM704に履き替える事で、ある程度は乗り心地が良化すると思います。

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[あきごり]

スーパーアルテッツァさん

早速のお返事ありがとうございました。やはり・・・そうですね。ここの口コミやレビューを見て、想像だけが膨らんで、
とてもよくなるもの・・・と勝手に思っていたのです。ゴツゴツ感の感じ方もそれぞれですから、難しいですね。
もう少し考えてみます。ありがとうございました。

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[北に住んでいます]

一応の情報ですが、新製品のルマン５が来年2月から発売されます

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2016/sri/2016_115.html　。

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[あきごり]

北に住んでいますさん

情報ありがとうございます。見てみましたが、良さそうな感じですね。2月まで我慢するのもアリですね。
現状でも、平坦な道なら問題無いのですが、荒れた道になると「う〜ん、何とかならんのかなー。」と感じてしまうのです。

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[マイペェジ]

摩耗し硬化したタイヤに比べれば、新品タイヤは総じてマイルドになります。

ただクルマがＲＳなのでそう大きくは変わらず、絶対的なグリプ力やレスポンスが低下が懸念され、総じて合わないと思われます。
乗り心地が悪く感じる原因は、サスペンションの方が大きいのではないでしょうか？

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[トランスマニア]

＞あきごりさん

タイヤに溝があってまだ履けるなら空気圧をチェックしてみて下さい。少ないと柔らかくて乗り心地が良いのでは？と勘違いされる方が多いですが間違いです。
適正空気圧でタイヤやサスペンションが本来の正しい働きをします。

ルマン5で若干改善されるかもですが根本的な解決するならサスペンション交換をオススメします。

其れなりの値段しますが、クァンタム車高調をオススメします。特注アクティブサスでも導入しない限り恐らく世界最高レベルの乗り心地と走行性能だと思います。なみうった路面なのにフラットな路面を走行してるような快適な乗り心地で凹凸路面の突き上げ感はゼロに近いです。高速走行は感動モノです。ピタット路面に張り付く感じで非常に安全性の高さを実感出来ます。車が数ランク以上アップしたように感じると思います。

※アコード24Sにクァンタム車高調とミシュランPS3のタイヤでレイズCE28Nのホイールで満足な仕上がりです。

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[あきごり]

マイペェジさん
トランスマニアさん

いろいろな情報、ありがとうございます。ただサスに関しては、そのままで行きたいので…。すみません。
このタイヤで少し良くなるということなので、タイヤ交換で考えております。

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[からうり]

温度も関係あると思います。　寒くなるとゴムも硬くなります。

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[無頼680]

今更ですが、自分の体験談を。

3年前までGE8(RS前期)に乗っていました。変更点は、純正（Modulo）のスポーツサスを入れていました。
※現在　FIt3 RS ノーマル。


新車購入から３年目にタイヤをLE MANS4 に履き替えましたが、乗り心地と燃費はかなり改善されました。乗り心地に関しては、何も知らない家族から、静かになった、ソフトになったとの声が出ました。
　
　一方、グリップはドライ・ウェット共に大差は感じませんでしたが、剛性は弱くなり、最初の頃はきついカーブの時はタイヤが「グチャッ」と腰砕けしたような感覚がありました。まあ、慣れてしまえば、どうと言う事のないレベルなのですが。履き替えた頃の私のドライブは街中の買い物と、たまのロングツーリングが中心でワインディンクを走るという機会は殆ど無かったのでメリットの方が大きく、交換して正解でした。

　元々、他のグレードに比べて締めたサスのRSにスポーツサスを入れる訳ですので、タイヤもあまりソフト（グリップだけでなく剛性も含めて）な物だとバランスをとるのが難しいかもしれません。スレ主さんがどのようなドライビングをするかによってですが、現状よりも乗り心地優先ならLE MANS4 はお勧めできます。一方、ワインディングも結構走り、走りに妥協したくないというなら別のタイヤを検討した方が良いかもしれません。

　自分の感覚で、純正タイヤを100とすると、
乗り心地　　　　　 105
燃費　　　　　　　　103
ドライグリップ　　　 99
ウエットグリップ　 101
剛性　　　　　　　　 96　 くらいです。あくまで、感覚の上でですが。

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[あきごり]

＞からうりさん

温度の高低も関係あるのでしょうね。最近、寒い日が続いているので・・・。ありがとうございました。


＞無頼680さん

体験談、大変参考になりました。「乗り心地と燃費がかなり改善されました。」との言葉に、嬉しくなりました。自分自身の乗り方をみた場合、どちらかというと乗り心地重視なため、このタイヤ（または新しいLE MANS５）への変更しようという気持ちが強くなりました。貴重な体験談、ありがとうございました。

書込番号：20578081

[無頼680]

　ついでにもう一つ二つ、思い出した体験談を。

　FIT3の発売直後、1.3リッターのガソリン車を試乗した時、いやにロードノイズを拾うなと思い、ディーラーのセールスマンに
FIT2よりも乗り心地が悪化していないかと聞いたことがありました。今思うと、標準タイヤとLE MANS4 との性能差（特性の違い）
だったのかも知れません。

　あと、4年ほど前ですがオートサロンのダンロップブースで、純正タイヤとLE MANS4との違いを聞いたところ、グリップ性能、剛性は何とも言えないが、静音性や乗り心地は間違いなくLE MANS4 のほうが上だとは言っていました。それはダンロップの販売店の店員も同様でした。
※それを売りにしているタイヤですから、当たり前の話といえばそこまですが。

　しかし、この価格帯で全てに満足がいくタイヤ選びというのは難しいかもしれませんが、ひとつ参考にしてみてください。

書込番号：20578345

[あきごり]

＞無頼680さん

昨日、仕事帰りに近くのオートバックスにカタログを貰おうと立ち寄ったら、タイミングよく、ルマンVを並べていらっしゃるところでした。
ダンロップの販売員さんが、前の製品より良くなっていると話され、タイヤを実際に触ると、サイドウォールはとても柔らかに出来ていました。とても乗り心地が良くなりそうな気がしてきました。
オートバックスの店員さんも、RSで乗り心地重視だと伝えると、「面白いでしょうね(いいかもしれませんね)。」と言われました。早目に替えようと思いました。

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