『ACアダプタの製作』のクチコミ掲示板

[gyp]

買ったのはソケットだけ	明るくすると電流増大	バッテリーは4セル（4.8Ｖ）、容量は？

商用電源でナビを稼動する必要が生じたため簡単な電源を製作しました。
参考までに写真と説明をＵＰします。
ＤＭＭの電流測定レンジは都合により20Ａで行いましたので誤差を考慮してください。
テスタの指針は15.1Ｖで、ＡＤＰの出力側（シガプラグ手前）に接続してあります。

＜シガソケットを流用＞
カーショップでソケットを購入しました。７３０円でした。
ＡＤＰは、昔流行った車載用ブラ管ＴＶの物です。
銘板には13.5Ｖ2Ａとあります。

＜充電時＞
電源を接続すると即、充電状態に入り220ｍＡ流れました。
取説では１６０分で充電完了するようなのでバッテリーの容量は・・・・・？
４セルで構成されてるんでしょうね。
満充電になるとトリクル電流に切り替わり電流はゼロにはならないと思います。

＜最大輝度時＞
写真のような状態で測定しました。
明るくすると比例して電流が増え、輝度最大で570ｍＡでした。
（写真では550ｍＡになってますが）
最小輝度時は430ｍＡでした。
バッテリー稼動時はなるべく暗くして使うのがコツですね。

ナビ、ＳＤ動画再生時、ワンセグ視聴時、どれも中間輝度で450ｍＡ位でした。

最後に、付属のシガケーブルを活用したＡＤＰ製作のヒントを。
・ＡＤＰはリサイクルショップで購入しましょう。１００円くらいかな？
・シガプラグにはデコデコが入ってます。
・ＡＤＰの二次側出力が12-24Ｖの範囲なら使えるでしょう。
・ＡＤＰの出力電流は1Ａでもよいと思いますが12Ｖ物では大きな電圧降下の可能性があります。一般的にＡＤＰは非安定化電源ですから。今回私がの使用した2Ａ物は無負荷で17.5Ｖ、起動中は15.1Ｖでした。2Ｖ以上降下してます。
・ナビ本体の5Ｖ端子は内蔵バッテリーにほぼ直結されてますので極性を間違って接続すると（多分）大変なことになります。
・テスタかＤＭＭがないと製作は困難かもしれません。
・純正電源（ＲＤ−Ｔ150）のようなスタイルの物は製作できないと思います。負荷時に5Ｖを出力できるトランスを探し、コードつきプラグを見つけるのは大変だからです。

書込番号：14135494

[ごんたくんTシャツ]

私も自作アダプタを作りました。起動させて現在位置を表示させるだけなら１Ａで足りますが、経路探索など負荷をかけると消費電流は上がると思います。ＶＩＣＳをつなぎさらに通信モジュールを取り付けると１Ａでは落ちました。計測してないのでわかりませんが純正の３Ａまでは必要ないとしても２Ａはいるのかな。

書込番号：14137791

[gyp]

ごんたくんTシャツさん、レスありがとうございます。
他の製品のスレでアダプタ製作の記事を見つけたので投稿した次第です。

通信モジュール付加による電流の増大が気になってましたが、私は持ってないのでその部分については書けませんでした。ごんたくんTシャツさんの情報がきっと役立つことでしょう。
マージンを考慮しトータル２A必要というのはとてもいい線だと思います。

書込番号：14141960