『スペアタイヤの契約について』のクチコミ掲示板

[milkpapa]

通常購入時に付いてくるスペアタイヤが、プリウスαでは別契約になっています。

２０年以上車に乗っていますが、タイヤがパンクしたことがないので、当初の契約時にスペアタイヤを付けませんでした。

納車予定月がディーラーが示され試乗もしましたので、オプションの最終決定を近々行います。やはり、スペアタイヤがないと気持ち悪いのでどうしようかと迷っています。そこで、みなさんのスペアタイヤ（１０，５００円）を契約に入れたかどうかを教えてください。

書込番号：13120444

[鳥海山]

そんなの聞いてどうするんだ？

自己責任で判断しろ。

書込番号：13120462

[茶風呂Jr.]

パンクしたらロードサービスを呼ぶ事にすれば。

書込番号：13120483

[浦島写太郎]

タイヤがバーストした時どうしますかね。

スペアー必須。

書込番号：13120489

[カメカメポッポ]

別契約なのは、応急用パンク修理キットが装備されているからだと思いますが？　バーストしたら使い物になりませんけどね？　

気持ち悪い？　契約すれば良いのでは？

書込番号：13120573

[経過観察中]

milkpapaさん、こんばんは。

私は運転暦四捨五入して30年で通算8台乗り継いで現在プリウスに乗り始めてもう少しで3ヶ月になりますが、今までの車もプリウスにもスペアタイヤは装着されていましたが、使ったことは一度もありません。
(一度だけ、前に乗っていた三菱ＲＶＲで中古タイヤを履かせいて後輪助手席側のサイドがバーストした時にたまたまオートバックスの前だったので、とりあえずそのまま走りこんで交換したことはあります)

上の状況のようにたまたま使わなくても良かったことはありますけど、めったに使うことはないけどいざパンクしてしまったときにはどうにもならないことを避けるためにもできればスペアタイヤは装備された方がよろしいのではないかと思われます。
スレ主さんも未装着に不安を持たれておられるのであれば、なおさらな気がしますけど。

ただしスペアタイヤに1万円余りを払うのはもったいない気もしますので、もっと安く調達できる方法はないかディーラーの担当とかタイヤショップに相談してみてもいいと思いますが、いかがでしょうか。

書込番号：13120610

[どケチぱぱ]

アンダートレイが浅くなるのがイヤなので、パンク修理キットのままです。

書込番号：13120943

[うましゃん]

スペアは万が一の保険だ。100年過去パンクがあろうが無かろうが関係ない。何が起こるか分からない時代だぞ。収納ボックスが多少小さくなってどれだけ不便になるんだ？パンク修理セットは万能でないし、使えてもその場の応急処置で結局タイヤ交換になるから高くつくしな。ロードサービスも状況によってなかなか来ないぞ。あとは自分で判断せい

書込番号：13121185

[CBA-CT9A]

自分がどうしたいのか？
他人の意見聞いても迷うだけ。

購入後、インチアップなどでサイズの違うタイヤに履き替えたら、スペアも交換しとけよ。

書込番号：13121259

[hananoyama]

スペアタイヤが標準装備ではない理由は？・・それは燃費でしょう。
HV車ですからメーカーとしても燃費を優先しているワケです。

街乗り中心ならパンクしてもどうにか切り抜ける方法はあるでしょう。
しかし、スペアタイヤが無いと困るシーンもあり得る。

それで、OPで選べるようになっているのです。
デフォがタイヤキットなのは、モチロン、定格燃費計測の為ですね。

ということで、安全の為にスペアを積むのも良いでしょう。
なお、スペアはSST（スペースセーバー）なので、そもそも標準タイヤよりも
外径が小さく、幅も全然細いです。

本当に応急用のタイヤですから、まともには走れません。
従って、スペアを積んだからといって安心とも言えないワケです。

一方、プリウスアルファには標準サイズのスペアは積めないでしょう。
どちらを選んでも完全ではなさそうです。

書込番号：13121388

[家電が大好き！]

◆Ｓグレードの注文派、サンデードライバーです。スペアタイヤは注文していません。
３０年ぐらい運転してしますが、一度もパンクしたことがありません。
ジャッキアップの道具も乗り換えの都度、車に積んできましたが、これも使用したことなし。
遠出が少なく、土日のみの運転回数がパンクの確立に大いに影響していると思います。

◆万が一の時のスペアタイヤ、人によって使用環境が全く異なると思います。
人の意見は意見としてあなたの考えで判断されてはと思います。ご参考まで。

書込番号：13121638

[Jailbird]

それ聞くの…

確かに現状でパンクの確立は僅かだと考えていいと思いますが、￥10,500円なら買ってもいいんじゃないですか？
自分の車種だとオプション設定なし、取寄せ￥31,500と聞き（ジャッキ含むか不明）、ばかばかしいので断念しました。

おまけに修理キットを使うと後が面倒なので、本当に緊急回避として考えてほしいと。

その代わり自動的に加入するメーカー運営の（作業は現地業者）24時間ロードサービスがあるので、そちらを利用してくれと…。

￥10,500ぽっちでその辺がクリアできるのなら選んで損はないと思うけど。

書込番号：13121689

[オロナミンX]

スペアタイヤネタは伸びるなあ。
寒冷地ネタも伸びるかもね。

私はスペア装着しました。

書込番号：13121718

[（新）おやじＢ〜]

＞２０年以上車に乗っていますが、タイヤがパンクしたことがないので、当初の契約時にスペアタイヤを付けませんでした。

答えは出ている様ですが・・・

今の時代なら、パンク修理レベルでも「ロード・サービス」を利用された方が、便利だし手も汚さずにスマートかと思います。
小生と「同年代」くらいと思われますが、慣れてないと「タイヤ交換」だけでも、意外に「腰」への負担も大きいですし・・・(笑）

書込番号：13121773

[canchan18]

こんにちわ
本日、スペアタイヤ搭載の実車を確認しましたが
デッキアンダートレイは、十分な大きさでしたよ。
御自分で実物を探して確認されるのが一番ですね。

書込番号：13124710

[milkpapa]

いろいろとご意見ありがとうございました。

燃費に関する影響のお考えが寄せられるかと思い質問させていただきました。

価格から考えて、スペアタイヤは、発注しました。

書込番号：13125193

[まーぼー3325]

私も今になってスペアタイヤをつけなかったことを後悔してきたのですが
正式注文後に追加なんてできるのでしょうか？
スペアタイヤはメーカーオプション？

書込番号：13125200

[KG5]

スペアタイヤはメーカーオプションみたいですね。

http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/spec/equipment/list/index.html

書込番号：13126452

[小室ゼミ]

当方、免許とって２０年間、年１万キロ以上走行しますが、バーストなど一度もありません。よって今回購入したプリウスもスペアタイヤレスにしました（プリウスの場合は値段変わりませんが）。路上でタイヤ交換して轢かれて死んだ人が結構いますので、無くてもＯＫだと思います。
使わないものをアレコレ考えて買ってしまうのは、日本人の悪い癖です。

書込番号：13128307

[おっさんぱぱ]

プリウスαオプションのスペアタイヤの規格はT135/70D17ですがGもGツーリングも同じものです。ホイールのインチが１６と１７と異なっているのに同じでもいけるのですか？
また誰か教えてください。私はSツーリングを注文して今まだ納車予定はありませんが、下取り車（レガシー）のテンパータイヤがT135/80D16であります。プリウスαに使用できるか教えてください。

書込番号：13128423

[シバ4567]

レガシーってホイルのＰＣＤ１００じゃないですか？
αはＰＣＤ１１４．３です。

書込番号：13128848

[ささいち]

テンパータイヤなので、通常のタイヤより細いタイヤです。
また、１６インチでも１７インチでも外形はほぼ同一で幅とタイヤの薄さが異なっているだけです。

テンパータイヤの使用は必要最小限に留める事と、なるべく駆動輪には使用しない事です。
デフに負荷がかかります。

書込番号：13129165

[おつかれモード]

　スペアタイヤは絶対必要。確かに道路事情が良くなって、釘などを踏んだパンクの頻度は減っていますが、縁石にタイヤの横をこすってパンクしたりした場合、応急修理キットは使えないし、都市部しか走行しない人で滅多にパンクなどしないという人でも、いざパンクした時のその後の処置の手間と時間を考えると、応急用タイヤでもあるのと無いのとでは大違い。先日も、タイヤの横を切ったパンクに応急修理剤を入れて、白い液体を撒き散らしている人を見かけました。ＪＡＦを呼んでも車をレッカーしなければならないし、山間部や夜中なら車を運び込む所を探すだけで一苦労。予定もすべてキャンセルです。パンクしてはじめてスペアタイヤが無い事を知って、自動車販売店に怒って電話している人も見かけました。

書込番号：13286391