『バッテリーについて』のクチコミ掲示板

[米山ＹＯＮＥＸ]

５人乗りはニッケル水素バッテリー、７人乗りはリチウムイオンバッテリーが搭載されていますが、長期間乗り続けた場合、それぞれのメリットデメリットがあるのでしょうか？教えて下さい。

書込番号：13203306

[JACKASS69]

公表だと
性能は同じです。

書込番号：13203375

[hananoyama]

電池の発熱により7人乗りはセンターコンソールが熱くなるようです。
普通の車と同程度ということでしたが。

書込番号：13203757

[ひでき305]

数年後の電池交換費用ですが、ニッケルは30系プリウスと同額約15万円、プリウスα7人搭載のリチウムは約3倍の価格と言われています。

書込番号：13204182

[りっとる調査団]

数年後では想定される電池交換はあり得ないのでは？

書込番号：13204462

[スズオチャン]

電池の発熱の件ですが、センサーが検知するとエンジンに切り替わるようです！　

電池の寿命の件ですが、５年は保証期間ですし普通の乗り方なら車の寿命くらいは乗れるようです！
ただし、電池の寿命にはあまり暑さ寒さの影響しにくいガレージ保管が好ましいようです！

書込番号：13205038

[Ｓｅｉさん]

メモリー効果！ニッケル水素にはあって、リチウムイオンにはないものです。
長期に使用した場合にこの影響はないのでしょうか？
メーカーが５年間？保障するものであれば、あまり心配は要らないのかな。
プログラムでその辺の充放電を管理しているのかいないのか？
ＥＶモードで空にして、坂道を下って満杯にしてなんて事をしたら長持ちしてパワーも持続なんて事がありえるのかな？
答えにならなくてすみませんが、同様な心配を抱いておりました。

書込番号：13205982

[キャパシタ]

> メモリー効果
特に考慮する必要はありません。

書込番号：13206045

[ゴールデンレトリーバー]

保証は５年間１０万キロです。どちらか速い方。

書込番号：13206454

[hananoyama]

自動車のHYシステムでは、かなり電池の性能一杯まで使うので
メモリー効果は殆んど発生しないそうです。

むしろ重要なのは充放電サイクル回数耐久性ですね。
それと発熱による劣化をいかにして抑えるかでしょう。
1日の走行でも数十回の充放電になるようですから。

書込番号：13207002

[米山ＹＯＮＥＸ]

皆様、早々のお返事ありがとうごました。

回答の中に、「メモリー効果」とありましたが
バッテリーにあるなんて想像が付きませんので、
よければ教えて下さい。

書込番号：13207518

[hananoyama]

メモリー効果は、Ni-cd電池とNi-MH電池に現れる特性で、
満容量から僅かしか使用しないで充電するサイクルを繰り返すと
見かけの容量が減少してしまう症状です。

要するに、100％充電出来なくなる効果です。

で、これを改善するには、容量一杯近くまで使用して充電することを
繰り返すと元に戻ります。

HV自動車は電池を短時間に放電させて使用するのでメモリー効果は
殆んど出ないと言われています。

書込番号：13208468