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ナイスクチコミ87

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お勧めバッテリー

2016/10/09 09:04(1年以上前)


自動車 > 日産 > セレナ 2010年モデル

スレ主 mi02412さん
クチコミ投稿数:62件

先日ガソリンスタンドでバッテリーのチェックをしたもらった所早めにバッテリーを交換したほうが良いと言われました。
私のセレナは平成23年式のハイウェイスター2WD走行距離は78.000キロに達しています。
そこで皆様に質問ですが格安で良いバッテリーをご存知でしたら教えて頂けませんか?

またバッテリー交換をした際はディラーで何らかの再設定をしてもらわないといけないのでしょうか?
宜しくお願い致します。

書込番号:20279119

ナイスクチコミ!22


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クチコミ投稿数:29882件Goodアンサー獲得:1654件

2016/10/09 10:15(1年以上前)

>早めにバッテリーを交換したほうが良いと言われました

実際の数値はどうですか

23年から1回も替えていないのでしたらもうそろそろ考えても良いですね

バッテリーっいて高いの安いの色々ありますよね

僕はGS YUASA [ ジーエスユアサ ] の ECO.R を使っています
(パナよりCP高そうだったので)

予算が厳しければACDelco [ エーシーデルコ ] もそんなに悪くないと思います
(良くないと言う方もいるが)

もしご自身で交換出来るのであればアマゾンで購入するとデーラーやGSやABよりかなり安いですよ

書込番号:20279345

ナイスクチコミ!12


Hirame202さん
クチコミ投稿数:2432件Goodアンサー獲得:115件

2016/10/09 10:22(1年以上前)

以外でしたが、ホームセンターが安いです。メーカー保証が同じなら、ホームセンターで購入して、自分で交換すればいいですよ。

書込番号:20279374 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1113件Goodアンサー獲得:43件

2016/10/09 11:37(1年以上前)

新車装着バッテリーの型式は書かれたほうがよいです。555D23LやS-95等。
おそらく充電制御は採用されていると思うので、やすいのはやめたほうがよいです。

書込番号:20279618 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


1985bkoさん
クチコミ投稿数:6346件Goodアンサー獲得:1179件

2016/10/09 16:08(1年以上前)

アイドリングストップ車でしょうか。サイズはS95?
そうなら下記が参考になるかと思います。
http://donchanpapa007.seesaa.net/category/24454479-1.html
この中だと、やはりPanaがお勧めですね。韓国のグローバルは一度使ったことがありますが(セレナではありませんが)寿命が短かったです。
あと一応下記も御参考に。まぁエンジンを切らずにバッテリー交換なんてしないでしょうけど。
http://minkara.carview.co.jp/userid/228300/blog/32567709/

書込番号:20280298

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1854件Goodアンサー獲得:255件

2016/10/09 20:37(1年以上前)

セレナの標準搭載バッテリーについて・・・充電制御システム搭載車であれば、バッテリー型式は”55B24L-HR”、アイドリングストップ車であれば”S-95”とパナソニックのバッテリー適合表に記載がありますね。

2WDであってもお持ちのお車にどっちの形式が積まれているかで選択するバッテリーの種類と価格が変わります。

バッテリー交換時は、パワーウィンドウの設定だとか、カーナビの設定内容が消えてしまうとか言われてますがDIYで出来なければ整備工場完備のカー用品店かお付き合いのある販売店(購入店舗)に相談いただいて持ち込み交換(取り付け)が可能がご相談いただくことをおすすめします。販売店のお見積りがそんなに大差なければ保証面を含めて販売店での交換が安心でしょう。

書込番号:20281008

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2778件Goodアンサー獲得:349件

2016/10/09 22:23(1年以上前)

>mi02412さん
随分長持ちさせましたね。5年なら交換で良いと思われますが、充電制御バッテリーなので、ディーラーへ行ってバッテリーチェックをしてもらったほうが良いです。

日本のメーカーであれば、安いもので良いと思います。
私はカオスを積みました。
ネットで購入するなら、口コミが多いところなどで購入すること。バッテリーも鮮度が大事なので、良く売れている店が良いです。

ディーラーは、エンジンをかけたまま交換することはよくあります。これはメモリーの関係で、メモリキープの予備バッテリーを繋がなくて良いからです。しかし短時間で素早く交換しないといけませんので、素人がやるとショートさせたり、その他故障等の原因になるのでおすすめできません。

カーナビのメモリやパワーウィンドウの設定、走行によって学習するメモリなどが消えてしまうことがあります。私のセレナはパワーウィンドウ以外は大丈夫でした。メモリが消えても設定できることですから、大丈夫だと思います。問題があればディーラーへ聞けば教えてくれます。心配なら、持ち込み交換の場合、手数料はどのくらいかかるのか?お尋ねし交換すれば、安くあがるでしょう。

パワーウィンドウの設定は、窓を開けて、閉めるときに数秒間スイッチを上げっぱなし(閉める方)にするだけです。

ネットで検索すれば、バッテリー交換の方法が様々あります。

書込番号:20281375

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:703件Goodアンサー獲得:19件

2016/10/09 23:41(1年以上前)

>mi02412さん
今の時代。個人的には工賃込み20,000程度価値と感じてます。
Tuflong Premium JPS-95/120D26L 新神戸ですかね?純正も新神戸?
国産品かつ、ラベルが変わればブランドも変わるw アマゾンで15,980なりー

オイル交換時に質問⇒ムカッ⇒他社ディーラーで保障つき交換ってありですから。
他車種ですがセカンドカーの他ディーラーにお願いして、笑顔で安く(世間相場)交換してもらった経験ならありますw
見積を印刷しましょうか?すら手抜きで40,000overの金額を口頭回答なら=今時、断り見積もりと判断ですよね^^

書込番号:20281624

ナイスクチコミ!0


スレ主 mi02412さん
クチコミ投稿数:62件

2016/10/10 09:14(1年以上前)

>gda_hisashiさん
昨夜測定した結果ACCの状態で12.1Vでした。今のところエンジンの掛かりが悪かったりPWの動きが悪いと言うことは無いので個人的には交換の必要はないと思っているのですが・・・
>Hirame202さん
自宅の近くのホームセンターに行ったんですがアイスト専用のバッテリーは置いていませんでした・・・
>たつや78さん
今後は新車装着バッテリーの型式等も書くようにします。その方が皆さんの意見も多く聞くこと出来ますよね。
>1985bkoさん
リンク貼って頂きありがとうございます。購入予定候補はBOSCHのHightec Premium HTP-S-95/130D26L を検討しています。
>ねこっちーずさん
バッテリー交換時はしたら設定等が消えることがあるんですね。車関係は全くと言って無知なので・・・取り付け等はディーラーでお願いしようと思っています。
>チルパワーさん
新車購入から5年経ったんでそろそろ交換しても良いと思うのですが購入してから今までアイストはOFFにしてるのでバッテリーへの負担は少ないかと思います。また走行距離は78.000キロですが長距離がメインで市街地走行はあまりしていません。
>見賢思斉さん
今回はBOSCHのバッテリーを購入する予定なんですが上記でも書いたように取り付けはディーラーでお願いしようと思っています工賃等を確認してからですが。

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
ACC状態での測定結果12.1Vで何度測定しても12Vを下回ることはなかったのですが購入時から5年が経過していたらやはり交換をしたほうが良いのでしょうか?PW等の閉まりが遅いとかそう言うこともありませんしこれまでバッテリー上がりもありません。

書込番号:20282363

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2778件Goodアンサー獲得:349件

2016/10/10 14:06(1年以上前)

今のバッテリーは前兆も無く突然亡くなりますので、ディーラーで正しくチェックしてもらい、要交換なら早くした方が良いです。突然だと対処しようがなく、泣く泣く高い純正品を入れなければなりませんよ。

書込番号:20283128

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:29882件Goodアンサー獲得:1654件

2016/10/10 15:07(1年以上前)

僕の車はアイストではありません

この春7年くらい使ったバッテリーを交換しました

数年前からGS等では「交換した方が良いですよ」って言われていたが
使用感としょて不具合がないにで放置
(エンジン始動では問題なし)

冬にマイナス15度以下の場所でも普通に始動できました

カーナビでの電圧表示は確か12.3vくらいだったかな

ですが容量はそうとう減っていたようで
ACC(ナビとラジオ)30分くらいでバッテリー上がり
(ナビ電源が落ちエンジン始動」も不可)
となりました

ジャンピングし始動し充電後は
1週間後とかでも始動可(始動前の電圧は12.3v以上)
何週間か使い気になっていたのでエンジン始動せずACC
数分で電圧降下が始まり0.1ずつ下がります怖いので12vを切ったりエンジン始動
(始動できます)

1回エンジンを始動(チャージ)すれば電圧戻りますがエンジンOFFでACCでは変わらず
(ACCとしなければ数日たっても電圧降下なしですがACCだとすぐ電圧低下)

さすがに寿命かなと思い交換しました

何が言いたいかと言うと
単にGSで能力が落ちていますはまだまだ使用可で
特に古いバッテリーでは12v説は信用しない方が良いです

※僕はエンジン停止数十秒前(車庫入れ時)灯火類やワイパー等は
すべて停止しフルチャージを目指してエンジン停止しています
エンジン停止中にバッテリーに負担をかけなければ以外になんとかなり
エンジンさえ掛かればあとは発電しますから
良く2年とか言われますが丁寧に使ってもやはり5〜6年は寿命ですかね
(4年くらいは余裕?)
って感じです


書込番号:20283284

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1113件Goodアンサー獲得:43件

2016/10/10 16:31(1年以上前)

スレ主さんの回答から、アイドリングストップ車で 型式S-95と思われます。最近はアイドリングストップ寿命が優れた次世代品等が発売されています。

パナソニック カオス アイドリングストップ車用 S-95 A2型 保証期間 基本2年 延長保証キット取り付け時 3年 走行距離は問わない。ライフウインク及び保証延長のシール。アイドリングストップ寿命が約1.8倍です。

古河電池 エクノISウルトラ S-95 補償 36ヶ月または6万キロです。

日産のアイドリングストップ車は交換時に ECUのバッテリー放電電流積算クリアをする必要があり、対応の故障診断機が必要です。対応していれば純正 汎用ツールどちらでもよいです。ディーラー以外でもできます。

バッテリー持ち込みの場合、交換工賃が相場、高くないところに頼みましょう。

書込番号:20283507 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 mi02412さん
クチコミ投稿数:62件

2016/10/10 18:02(1年以上前)

>チルパワーさん
>gda_hisashiさん
>たつや78さん
早速のレスありがとうございます。
皆様がおっしゃるバッテリーが急に上がっても困るので早めに交換をすることにします。

書込番号:20283784

ナイスクチコミ!2


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セレナ 2010年モデル
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