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バッテリーについて教えて下さい。

2011/12/10 11:13(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > ミラ ココア 2009年モデル

クチコミ投稿数:44件

最近、ガソリンスタンドやカーショップに行くと、無料でバッテリーの電圧チェックをしてくれます。聞くところによると、今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクするということです。これから雪山などに、出かけることが多くなる自分としては、不安になる話でした。バッテリーの平均寿命は2,3年と言われていますが、皆さんは、バッテリーを交換するタイミングはどうされていますか?以前、シビックに乗ってた時は、新車から9年、10万キロもちました。エコの時代に、まだ使えるバッテリーを、期間でくぎって交換するのはもったいない気がするのですが。

書込番号:13873203

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32N1WHITEさん
クチコミ投稿数:1868件Goodアンサー獲得:93件

2011/12/10 11:58(1年以上前)

確かにねぇ。バッテリー君が昇天する時はイッキですね。

わたしは、他人を当てにしてブースターケーブルを常備しています(他人のトラブルの時は当然救援に回る事もありました)。
最近は、バッテリーの上がりやすい(原因は不明だが)ハイブリに乗るようになり、スキーとかに出かけるときは、予備のバッテリーと交換用のスパナ10ミリを積載するようになりました。これで完璧でしょうかね。

書込番号:13873356

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9021件Goodアンサー獲得:940件

2011/12/10 13:25(1年以上前)

車の電装関連の装備次第なんだろうけど、3年から5年かな?

後は、使い方、電装類状況判断で交換を考えます。

バッテリーの突然死で、お高いバッテリーをGスタンドで装着する羽目になりました。

書込番号:13873622

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クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:551件

2011/12/10 14:44(1年以上前)

>最近、ガソリンスタンドやカーショップに行くと、無料でバッテリーの電圧チェックをしてくれます。聞くところによると、今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクするということです。

予兆はありますよ。
セルを回した時に 「 あれ?何かいつもと違うような気が・・・ 」 って、違和感を感じる程度ですけどね。

まぁ、この程度の違和感で、わざわざディーラーに持って行ってチェックしてもらうかどうか?
・・・って、ことになるんでしょうかね。

面倒臭いもんだから、
「 気のせい。気のせい。気にし過ぎなんだよなぁ俺。」 って自分に言い聞かせると、
数日後に不動車になったり、
よりによってこんな所で・・・って場所で、バッテリーが上がる。大概。(笑

書込番号:13873867

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:413件Goodアンサー獲得:15件

2011/12/10 16:24(1年以上前)

まだ使えるバッテリーを換え時だと偽る営業がいる場合がありますので気を付けて下さい。

バッテリーの測定器には容量に応じてスケール設定があり、間違った設定で測ると電圧が低いゲージ位置で表示する為、それを理由に営業されます。

書込番号:13874170

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クチコミ投稿数:1041件Goodアンサー獲得:72件

2011/12/10 19:09(1年以上前)

私の場合は、3年で交換します。

乗車頻度や1回の走行距離が比較的短く、充電不足の傾向があるからです。
出先でバッテリー上がりを起こすと面倒なことになるのが嫌だということもあります。

なお、この15年で5回交換しましたが、セルモーターの勢いなどでの明確な予兆はありませんでしたが、
下記の症状が予兆といえるのかもしれません。
1.駐車時の切り返しなどで、アクセル開度に応じてヘッドライトの照度がわずかに変化する。
2.パワーウィンドウの動作速度がやや遅くなる。

バッテリーもすっかり高くなったので寿命を全うさせてやりたいと考えて、今はLifeWinkを装着して様子見中です。

書込番号:13874790

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クチコミ投稿数:1275件Goodアンサー獲得:213件

2011/12/10 19:52(1年以上前)

>今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクする、、、

私の場合、5年〜6年で交換しております。
尚、40年ほど車保有していますが、予兆もなく、、、
の経験まったくありません。
MT車しか保有していない為でもあるでしょう。

そうは言っても、前の方が書かれておりますが、
ブースターケーブルを持っています。
ライト消し忘れの失敗でダウンの経験がありますので、

早朝の冷え込みで、スターターが重いと感じたら、
交換時期が近いくらいの注意しかしていません。
交換時期のほとんどは、11〜12月です。

冷え込みが厳しくなるこれからとか、冬山に行っての
寒さ厳しい環境では、帰り時にスターターが重くなって
廻らない車結構おられます。
昔のMT車はクラッチを踏まなくてもエンジンスタート
できますので、クラッチを踏むまないで、スタータが
廻らない時でも、クラッチ踏むと何とか廻る経験に
皆様記憶あるのではないでしょうか?
でも、AT車の場合、エンジンオイルの冷え込み、
ミッションオイルの冷え込みが、バッテリに負担となり
ダウンが多くなるのでしょうね?


書込番号:13874959

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クチコミ投稿数:343件Goodアンサー獲得:20件

2011/12/10 20:49(1年以上前)

今晩は、私のキューブは 7年 12万キロ走行した今年
 夏にバッテリーを交換しました。エンジンが一発で
掛かりにくくなり一週間後にはエンジンを掛けるのに苦労する様になり
バッテリーを交換しました。色々な要因は在ると思いますが
私はエンジンの掛かり具合を目安にしています。

書込番号:13875223

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賢パパさん
クチコミ投稿数:148件Goodアンサー獲得:5件

2011/12/10 23:31(1年以上前)

スレ主さんこんばんは。私の予兆と言うか、見極めは、
パワーウィンドウを使用した時、ライトが一瞬暗くなる時ですかね

書込番号:13876088

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クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:551件

2011/12/12 11:49(1年以上前)

そう言えば、
1台だけコレを付けていました。
 ↓
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/index.html

バッテリーが寿命まで使えますよ。って、ディーラーがサービスで付けてくれた。
まぁ、ディーラーで推奨バッテリーを買ったからなんだけどね。※ビックリするくらい高かった(笑
定期点検の度にバッテリーの詳細データを見せてくれるので、まぁ安心ですね。

実際、寿命まで使えるかどうか?(寿命を正確に判断できるかどうか?)
・・・は、まだ分かりません。
同時に購入した指定バッテリー(カオス)の性能が良いのか、バッテリー本体があまり劣化しないので。

書込番号:13882401

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クチコミ投稿数:44件

2011/12/23 10:37(1年以上前)

コメントいただいた皆さん、ありがとうございます。やはり、ほとんどの方がバッテリー
の不具合を、いろんなかたちで察知してるようですね。これまでどうり、一日でも長く
もつように、大切に使っていきたいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号:13929906

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