『アクセスキーの電池交換をしました。』のクチコミ掲示板

[kumamoto_now]

転ばぬ先の杖っすね。

２０１３年に2.5i EyeSight S Packageを購入しましたが、ほぼ１年で電池切れになりました。
トヨタ・日産と乗り継いで来ましたが、３年未満で電池交換した経験が無かったので、もしやバッテリー上がりなのかと心配しちゃいました。

我が家から家電量販店もスバルディラーも1ｋｍ未満で距離があまり変わらないので、買い物ついでにヤマダ電機に寄ってボタン電池（ＣＲ１６３２）を４個購入して、アクセスキーの電池を交換しました。
ちなみに、ボタン電池は２５０円／個で交換は簡単で１分も掛りませんでした。
家に帰って予備のアクセスキーも電池切れだったので、こちらの電池も交換して残った２個は来年用の予備として保管……。

私は気付かなかったのですが、電池切れ前の告知がある様なので、ちょっと紹介しておきます。
（1）電池が減ってきたら、ドアのロックや解除は可能だが「ポーン ポーン」と音が鳴る様になる。
（2）もっと減ってきたら、コンソールのディスプレイに「電池残量が減っています」と表示される。
（3）さらに減ってきたら、ドアのロックや解除が出来なくなって鍵を使用してドアを開ける事に……。
この時にイモビライザーが作動しちゃうので、泥棒除けのホーンがけたたましく鳴り響く。
解除方法は、エンジンスタートボタンにアクセスキーを押し付けてエンジンが掛かれば解除になる。
エンジンが掛かると、ディスプレイに「盗難防止装置が作動しました」と表示される。
（4）電池残量がエンプティーとなると、ドアのロックや解除が出来なくなる。
さらにエンジンスタートボタンを押してもエンジンが掛からない。
その時、ディスプレイには「キーが見つかりません」と表示される。


ボタン電池（ＣＲ１６３２）は小銭で買えるし、予備のアクセスキーと置いといても邪魔にならない物なので、是非とも事前に購入しておく事をお勧めします。

アクセスキーの分解→電池交換→組み立ては、とっても簡単なので説明は不要と思いますが、慎重な方に向けた写真解説している情報を検索したら、「みんカラ」で親切な説明があったのでアドを載せておきます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/688052/car/586371/1192182/note.aspx

しかし腕時計よりも寿命が短いアクセスキーの電池って、不便だし不親切な設計だと思いませんか？

書込番号：17368170

[白ウサギM2]

　スレ主さん

　いやー私も全く同じ経験でした。
新車買って丁度２年６ヶ月でした。スペアも同じ様に電池切れでした。
私は

＞（1）電池が減ってきたら、ドアのロックや解除は可能だが「ポーン ポーン」と音が鳴る様になる。
＞（2）もっと減ってきたら、コンソールのディスプレイに「電池残量が減っています」と表示される。

　には気がつかず。（２００９年型でも表示されるか？分かりませんが）

＞（3）さらに減ってきたら、ドアのロックや解除が出来なくなって鍵を使用してドアを開ける事に……。
　この時にイモビライザーが作動しちゃうので、泥棒除けのホーンがけたたましく鳴り響く。

　これにはさすがにまいりました。まったくご近所は皆出て来たり窓から覗いたり。
色々やったがその時は鳴り止むのをひたすら待つしか無かった。
後で説明書見たら、

＞解除方法は、エンジンスタートボタンにアクセスキーを押し付けてエンジンが掛かれば解除になる。

　と書いてありました。そういえば新車引き渡しの時に説明された様な記憶が。

　スレ主さんのケースはとても早すぎるような？私の場合はディラーで後で聞きましたが、だいたい
２年半くらいで交換されるお客さんが多いですよという事でした。その時には何故最初の車検の３年
くらい持つ設計はしないのか？とクレームしましたが、既成品の電池寿命で２回目の車検からは２年
なので、電池交換は２年半くらいでという説明に後で納得です。

　ほぼ１年で電池交換必要とは？何かあるのか？
でも予備電池も有り、１年毎に交換すれば良いのだから良いのかな？

　交換の仕方、ご親切にありがとうございました。次回からは自分でします。
ディラーだと、１０３０円取られたと思います。

書込番号：17371381

[kumamoto_now]

白ウサギM2さん
ディラーだと、電池交換で１０００円を超えちゃう金額を請求されるって情報……大変に驚きました。
特殊な工具も技術も知識や経験さえ必要が無く、１分も掛らずに出来る簡単な電池交換なので、ディラーさんに持ち込んでもボタン電池の金額だけを請求されるものだと思ってました。
予備のアクセスキーもディラーさんで電池交換して頂くと、２０００円オーバーになるんですね。

単純な電池交換なのに、コンビニやファストフードなどで汗水流して頑張ってアルバイトしている方の時給を、スバルのディラーさんでは１分間で簡単に稼いじゃうのって、本当に適正な価格を請求しているのかなぁ〜って、ディラーに不信感を持ってしまいました。


私も電池の消費早いのが気になり調べてみましたが、購入時の付属マニュアルでも１〜２年って記載になってました。
ディーラーのサービスさん情報だと、”イモビライザーの通信で、最近のアクセスキーは電池の消費が速くなってしまった”との事でした。
結論としては、『ボタン電池を常時ストックしておく』って言う対処法が私に合っている様です。

2−6アドバイス
アクセスキーは車両との通信のために常時受信動作をし、常に電池を消耗しています。
電池の寿命は使用状況によりますが約１年〜２年です。
電池が切れた場合、新しい電池と交換してください。
☆7−20ページ参照



久しぶりにマニュアルを見たので他のページも読んでみると、暗証コード式キーレスエントリーって機能がある事を発見。
アクセスキーが無くても、登録した暗証コードを運転席ドアのリクエストスイッチでポチポチ押すと、ドアの解錠が出来る機能でした。
操作が面倒なので私は一生使わないと思いますが、１年過ぎても知らない機能があるんだなぁ〜って感じました。

■暗証コード式キーレスエントリーによる解錠
運転席ドアが施錠されているとき、運転席のドアのリクエストスイッチを押すことによりキーを使わず、全てのドアを解錠することができます。
☆2−16ページ参照

●暗証番号の登録方法
【準備】
�@ 運転席ドアを解錠状態にします。
�A 運転席ドアを開けます。
�B 運転席のドアロックノブを後ろ側に引きます。
�C 運転席ドアのリクエストスイッチを６秒間押し続けます。
�D ブザーが鳴り始めます。
�E ブザーが鳴っている最中にアクセスキーのボタンを押すとブザーが止まり準備完了です。
（ブザーは30秒間鳴り続けます）
アドバイス
暗証コード式キーレスエントリーはキーを室内に置き忘れたときなどに便利です。
5ケタの暗証番号（シークレットナンバー）の登録をお奨めします。

アドバイス
アクセスキーが車外にある場合、リクエストスイッチを押すと室外ブザー（ピッピッピッピッピッ）が鳴ることがありますが、そのままスイッチを押し続けてください。
室外ブザー吹鳴後に手順�Dのブザーが鳴り始めます。

2−15
【登録】
登録例32468の場合
�@ 運転席ドアのリクエストスイッチを３回押して、ブザー（ピッ）が1回鳴るのを待ちます。
�A リクエストスイッチを２回押して、ブザー（ピッ）が1回鳴るのを待ちます。
�B リクエストスイッチを４回押して、ブザー（ピッ）が1回鳴るのを待ちます。
�C リクエストスイッチを６回押して、ブザー（ピッ）が1回鳴るのを待ちます。
�D リクエストスイッチを８回押します。
�E ブザーが断続的に鳴り始めてから約30秒以内に再度手順�@から�Dまでの操作を行います。
�F ブザー（ピー）が約1秒間鳴ったら登録完了です。

アドバイス
• 登録操作を間違えた場合は、一度運転席ドアを閉めて登録をキャンセルしてください。
その後【準備】の�@から登録操作を始めてください。
• 盗難防止のため00000、11111、22222〜99999、12345の登録はできません。
また、車の登録番号や11122、12121などの簡単なものは避けてください。
• 0を登録するときは10回リクエストスイッチを押してください。
• 22222の登録操作をすると暗証番号が消去されます。以降新しい暗証番号を登録するまで暗証コードでの解錠はできなくなります。
• 新しい暗証番号を登録したら必ず解錠することを確認してください。
• キーレスアクセス&プッシュスタート機能を停止している場合、暗証コード式キーレスエントリーの暗証番号が消去されると、キーレスアクセス&プッシュスタートの機能が復帰します。
☆2−8ページ参照

書込番号：17371589

[白ウサギM2]

スレ主さん

　ディラーでの電池交換料金はスペア含め、２個のキーの電池交換で合計１、０３０円
だったたと記憶します。従い電池代はスレ主さんが買われた４個で２５０円のものなら、
２個で１２５円、その他交換代が、１，０３０ー１２５＝９０５円　約２分とすると
１分＝４５２円、１時間の工費に換算すると　27,120円／時間　ですね。高ーい。

　最近ディラーは点検、車検などがガソリンスタンドやオートバックス等にお客さんが
取られてしまうのでなかなか点検等で収益上げるのが大変の様です。従い点検パックなる
物を契約させ、オイル代が含まれているとかで、結局お客さんの囲い込みの作戦です。

　それは兎も角、どの業界でも生き残りをかけて大変です。その点若い人を中心に
使われているスマホの世界は一度客を掴むと毎月コンスタントに売り上げ確保で大変
美味しい業界かと外側から見るとそう感じます。

　それも兎も角、取説に書いてある、「暗証番号の登録」なんて間違えたらドアが逆に
開かなく成るのでは？と最近の電子機器に疎い当方は絶対に使わない機能ですね。
使い方全部暗記出来るユーザーはどのくらい居るのかな？取説いつも持ち歩く訳にも
いかないし。

　まあ色々な使い方があると再認識しました。電池が１〜２年の寿命とは、スレ主さんの
ケースは極正常でしたね。

　アウディ　クワトロ　より断然お買い得なレガシィでフルタイム４駆をお楽しみ下さい。
ではまた。

書込番号：17372575