『ビルシュタイン取り付け』のクチコミ掲示板

[takpack]

どなたかSパケでなく、BR型のアウトバックで足回りをビルシュタインで交換された方はおられますか？根本的にそれが可能なのでしょうか？可能であれば純正のものと比較して乗り心地は大きく変わるものでしょうか？それと、アウトバックでもツーリングワゴンのSパケでも基本的に同じ規格のビルシュタインのサスペンション？を使用していますか？もしくは、他メーカーでもお勧めのものがあれば参考までに教えて下さい。趣味として今後変更してみたいと考えています。長々失礼しました。

書込番号：13727146

[Berry Berry]

Lパケでも装着する人がいることを考えると、付けることは可能でしょう。
ただ、Sパケと同じ規格のものかは、品番から調べてください。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/outback/partsreview/searchunit.aspx?kw=%e3%83%93%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%83%a5%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%b3

書込番号：13755592

[takpack]

berry berryさん、ご返信ありがとうございます。
教えていただいたサイトなど参考にさせていただきます。
好奇心が強いというのか、なんか弄りたい・・・という気持ちで
質問させていただきました。
この車は非常に気に入っていますので、
今後もいろいろとご教授下さい。

書込番号：13764315

[ガグリー]

BRF3.6Rの足回りをビルシュタインに交換しました。阿部商会のダンパーセットで、スプリングは純正のままです。フロントストラットは要下取りで納期は約1ヶ月、アライメント調整込みで14万円でした。インプレッションはBerry BerryさんのクチコミのURLにある「あうとバック」さんのレビューの通りです。特に直線安定性の向上はすぐに体感できました。

書込番号：13793392

[ガグリー]

直線安定性ではなく、直進安定性でした。
あと、BBS鍛造アルミホイール(RG345)で、バネ下重量を4輪で12kg軽量化しています。

書込番号：13794167

[フォトンベルト]

予算可能なら、

ＱＵＡＮＴＵＭ

お薦めします。レーシングスペックなのに、ノーマル以上の乗り心地です。ブレーキング時のダイブ、コーナーリング時のロールが少なく、路面のうねりに対する突き上げ感がゼロに近いイメージです。ボディーがフラット、足だけ上下、究極の路面追従性能は、世界最高レベルです。

※感じ方には個人差が有ります。

書込番号：13794261

[takpack]

ガグリーさん

貴重なご意見ありがとうございます。しかもお安く取り付けされているようで羨ましい限りです。純正のものと比較して、これは・・・と思うようなマイナス点はありますでしょうか？

フォトンベルトさん
かなり本格的なレベルですね。自分は趣味にまでいかない程度のレベルですが、好奇心は旺盛ですので、いろいろと勉強させてもらいます。ありがとうございました。

書込番号：13797337

[ガグリー]

takpackさん
以前、BPEアウトバック3.0RにビルシュタインBTS-kitを装着し、乗り心地や安定性が劇的に改善されたので、今回もBRF 3.6Rにビルシュタインダンパーを装着しました。スバル純正ビルシュタイン装着車であるアウトバック2.5i S Package Limitedは試乗していませんので純正との差はわかりません。阿部商会のビルシュタインのマイナス点は、足回りのスバルの保証が効かなくなることでしょうか。
スバル純正にこだわるのであれば、アウトバック2.5i S Package Limited用のビルシュタインはどうでしょう。部品として入手可能か、デーラーに問い合わせてはいかがでしょうか。
B4やツーリングワゴンのS Packageのビルシュタインは、寸法的にアウトバックには装着できないと思います(最低地上高が異なる)。


フォトンベルトさん
QuantumはBRに対応していないようですが....。

書込番号：13797877

[ガグリー]

takpackさん

純正の意味を取り違えていたようです。ビルシュタインでないスバル純正サスペンションとの比較ですね。
BRFの足回りには何の不満もなかったのですが、前車でビルシュタインの恩恵を感じましたので交換を予約しました。
ところが、交換を待つ間にスタッドレスタイヤに交換したところ、高速道路で直進安定性に不安を感じるようになりました。
たえずステアリングの微修正を要するのです。
40,000km走行でサスがへたっていた、あるいはアライメントが狂っていたのがスタッドレスで表に現れたのかもしれません。
ビルシュタインに交換後は直進安定生は劇的に改善され、不安は無くなりました。
乗り心地はもともと良いのでBPEほどの劇的な変化はありませんでした。足回りが硬くなった感じはありません。

書込番号：13798258

[takpack]

ガグリーさん

ご丁寧な回答に感謝いたします。
ビルシュタインへのあこがれというのは非常に強いです。
私自身は攻める運転はしないですし、急な進路変更などもないです。
高速運転が多く、直進安定性を重視しています。
また足回りが固い感じでもないというのもよいです。
いますぐに交換というわけにはいきませんが、
非常に参考とさせていただきます！
でも、ビルシュタイン装着ってガグリーさん羨ましい限りです。

書込番号：13799470