『新型デミオの価格』のクチコミ掲示板

[シシカバぶ〜]

ご存じの方もおられるでしょうが、driver10月号に掲載されてますね。1.3Lが135万、145万8000円、
171万7200円、1.5Lが178万2000円、194万4000円、199万8000円（いずれもFF）です。
グレード別の主要装備表も予想ながら載っており、参考にしています。
ここでの皆さま方のご意見を見ておりますと、自分はガソリンの最上位グレードがいいかなと
思っています。
いずれにしろ、早く試乗したいですね！

書込番号：17865784

[ミカサアッカーマン]

ちょっと高すぎでは…？

書込番号：17865824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

高いな〜

高過ぎだね！

各グレードを10万安く設定しないと売れないよ┐(￣ヘ￣）┌

書込番号：17866144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

予想より高い (泣)

ＸＤソウルレッドを妻が検討しています。

ソウルレッドは４〜５万高？、白シートはいくらなんだろか…

書込番号：17866269　スマートフォンサイトからの書き込み

[kim_bug2]

ＸＤのホワイトレザーは５万高の１９９万なのでお買い得ですよ。

装備と質感からすると全体的にお買い得感があります。

書込番号：17866547　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

僕は13S(4WD/6AT)の標準に
スポーティパッケージ、コンフォートパッケージを付けて
スノーフレイクホワイトにして184万円
･･･が第一候補です。

13SＬパッケージに付く
ホワイトレザーシート、ヘッドアップディスプレイ
フロントグリルガーニッシュは必要ないかな。

契約は来年３月始めの予定なんだけど
その頃はどのくらい値引きできるのかな･･･
175万･･･できれば170万になると大満足♪

書込番号：17866558

[シシカバぶ〜]

HUDは自分の中では、外せないんですよね〜(笑)。アクセラを試乗したとき、視点移動が少なくて楽でした。戦闘機みたく、
もっと情報量がほしいくらいです。
ガソリン車ではLパッケージにしかついてないんですねー。

書込番号：17866712　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

そうみたいです。HUDは1.3GだとLパッケージのみですね。

書込番号：17866963

[笹だんごさん]

ガソリンの真ん中と一番上のグレードの金額差が大きいですね。
装備の違いはなんだろう？

ガソリン買うなら真ん中のグレードに必要なオプション足した方がよさそうな気がしますが。

書込番号：17867625

[世間知らずな男]

13SとLパッケージの差は
スポーティパッケージ(アルミホイール、ステアリングetc本革巻き)
コンフォートパッケージ(フルオートエアコン、LEDヘッドライト、オートライト、レインセンサー)
ホワイトレザーシート、ヘッドアップディスプレイ、フロントグリルガーニッシュ
･･･です。

なお13Sにスポーティパッケージとコンフォートパッケージを付けても
Lパッケージより10万ほど安いです。
ホワイトレザーシートが高いんですね。

書込番号：17867757

[ＪＦＥ]

各グレード、ガソリンとディーゼルとの価格差がバラバラですね。どのような装備差になるのでしょうかね。

ＸＤツーリングは１９７万位みたいです。
ソウルレッドは４万高か？
白シートにしたら２００万越えか‥

フル装備でＯＰはＥＴＣにマット位で済みそうだが‥けっこう高いですよね。

値引きは車体にＯＰ合わせて一声１０万引きが出ているようですが‥２０万位引いてくれないかな…

ナビはコマンダーが無くなるので、マツコネで我慢する予定です。

書込番号：17867817　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう193]

高杉〜♪、たかすぎ〜♪、高過ぎ〜♪

それでも好きな人は買ってしまう。
それだけ魅力のある車ですよ。

書込番号：17868260

[くくるりんく]

6AT、サイドカーテンと自動ブレーキ、6スピーカー、センターディスプレイなどなど、
これらがほぼ標準で内外装の質感も考慮すればバーゲンプライス・・・？
ただ、これらは上位車種では標準でもデミオクラスでは要らないから後10万円安くしろって人も多そう。

でもクラスレスを強調するならレーダー式のプリクラッシュシステムやクルコンが欲しかったかも。

書込番号：17868297

[アイはＲＲ]

フィットの売れ筋とアクアの売れ筋を意識しすぎでは？
実際見てみて、乗ってみないと価値は分かりません
前の車でえらい目に遭いました

同級生の医者やってる奴がベンツのＥシリーズに
乗っていますが、あのナビもマツコネと同じ会社ですか？
あんな高い車でもヨーロッパではああなのですね
性能とかモニター云々より、マツコネでもいいじゃないかと思えてきました

失礼
デミオのコーナーでしたね

書込番号：17868939

[油 ギル夫]

価格が高くて売れ行きが伸びなければディーラー限定の廉価な特別仕様車とか早めに出てくるかも。

書込番号：17868959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

でも他社は、このままじゃ装備が貧弱過ぎという見せかけの安いグレードを設定して、必要なオプションをあれこれ足すとあっという間に高くなるというパターンですよね。

マツダとかスバルは販売台数を追わずに、車が好きな「わかっている人たち」にプレミアムな物を提供していくという方針でいいんじゃないですか？

書込番号：17870131

[世間知らずな男]

スポーティパッケージ(アルミホイール、ステアリングetc本革巻き)
コンフォートパッケージ(フルオートエアコン、LEDヘッドライト、オートライト、レインセンサー)
の両方で＋15万って安いと思います。

でも白にすると＋3万とか赤にすると＋5万とかは高いと思いますが･･･^^;

書込番号：17870513

[P-emilion]

確かにお値段は高めな印象ですね(^^ゞ
でもXDで内装の質感が良ければ人気爆発の予感がします(^^)

書込番号：17871687

[ニヒマルGT]

先日 ポロがフルモデルチェンジしましたが、見た目する前ととんど変わらないし…223万円〜だし…デミオの方が魅力的ですね。

書込番号：17871852　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイはＲＲ]

ネットいじってたら、こんな書き込みが
http://minkara.carview.co.jp/userid/1526806/blog/33847163/

ケンウッドナビ　＋３万　(コマンダーなし　ＣＤ．ＤＶＤなし)

どこまでもマツコネがネック
みなさん、ナビはどうします？
いっそ、付けない　０円

書込番号：17872474

[世間知らずな男]

僕はSDカードは買わないです。
サービスならもらいますが。
ナビは必要ないので音楽再生装置としてマツコネにします。

それよりオプションでCD/DVD(3万)を付けるか迷ってます。

書込番号：17872758

[marimekkko]

カースタイリング volume1

大人の事情でどのような装備かわからないまま予約を入れていたのですが、
やっと詳細がわかりました。
デミオ　XD Touring L-Package （6AT）をベースに、
MOPとしては、ボディカラー：ソウルレッド、
セーフティーP(RVM、ハイビームコントロール、車線逸脱警報)、
CD/DVDプレーヤー＋地デジTVチューナーが組み込まれておりました。
DOPとして、フロアマット、ナビゲーション用SDカード、ETC車載器の３点。
以上の仕様で諸費用込で約240万でした。
下取りなどがあるため、現時点では値引き等は含まれておりません。
納車時期などはいまだに不明ですが、
モータファン別冊の「カースタイリング volume1」 に、
新型デミオと魂動デザインの真実という記事がありましたので、
それを見ながらクビを長くして待っております。

書込番号：17874565

[関東@豚ちゃん]

なるほど。さすがに上級グレードともなると200万を軽く超えますね。
1.5Dが実際、どのような加速をするのか、試乗してみたいですね。
関東マツダだと1日乗り放題っていうのもありますね。当分は乗れないでしょうが。
かと言ってレンタカーだとディーゼルは台数が少ないだろうし、
仮に業者に配車されると考えても随分、後になることでしょうから。

書込番号：17875337

[P-emilion]

＞以上の仕様で諸費用込で約240万でした。

上級グレードとは言え、XDは結構値が張りますね。
あと2-30万円出せばCX-5のXDがそこそこオプションも付けて買えちゃいます。
まあ、値引きも込みの話ですが・・・(^^ゞ

XDの走りはディーラーの方の話では「驚くほどスイスイ軽々と動く」印象とのこと。
結構感動するらしいですよ(^^)

書込番号：17876211

[g09]

デミオでCX5にせまる値段ならCX3の価格はどうするのかな？
デミオより高いですよね？
値引き無しならCX5より高いの!！

書込番号：17876631　スマートフォンサイトからの書き込み

[marimekkko]

予約しておきながら、
正直、予定していた金額より20万位高いですね。
ちょうどMOPを省けば当初の予算内ですね。
価格に見合ったハンドリングと燃費に期待します。

今、マツダはラインナップの位置づけを整理している過渡期でしょうから、
価格帯が少しかぶってきているんではないでしょうかね。
それに各車種の装備の設定などもちぐはぐさが目立ちますね。
CX-3はデミオの少し上を、
そしてCX-5はMCなどのタイミングで安全装置などを強化してきて、
現状よりも高い設定にしていくのではないでしょうか？
そういう意味では現行CX-5はお買得かもしれませんね。

書込番号：17877131

[レッジャーノ]

今のマツダはクラスレスを提唱してきていると存じます。
これからの車は大きかろう高かろう、小さかろう安かろうではなくなっていくと言うこと。
もっとも大きい車はコストが増す分、同じ内容であればその分は高くなりますが、小さくてもそれ以上の内容が伴えば上のクラスの価格を超えるのも私はありだと思います。

これまで馴染んだ、装備も価格もクラスを超えるのはタブーみたいな流れからは違和感があるかもしれませんが、今回のデミオを見ても車のクラスは大きさではなくなっていくでしょう。
「車好きが満足できる車はある程度の車格が必要」という風潮みたいなものも変わっていくのでしょうか？

書込番号：17880671

[関東@豚ちゃん]

ですね。少なくとも1.5DはVWポロがライバルでしょうし、
今後出てくる車もクラスレス的になってくるでしょう。
国内上位3社に比べたら、異なる販売戦略を
持たないと今後、戦えないでしょうから。

書込番号：17881446

[本音 ミルク]

＞ですね。少なくとも1.5DはVWポロがライバルでしょうし、

確かにそうかもしれませんが、
マイナーチェンジしたVWポロは車両本体価格が約250万円、
フルモデルチェンジしたデミオ　XD Touring L-Package （6AT）
にオプションと諸経費込み価格が240万円ですものね。

私は、VWが好きですが、この値段でしたらポロを選ぶのは、
かなり何か大きな理由がないと難しいです。

まぁ、何れにせよ両車の乗り比べが楽しみですね！

書込番号：17882815

[marimekkko]

営業の方との雑談の中で価格に関係することで気になった事が２つほど。
ただし営業の方の言い間違い、もしくは私の聞き間違いかもしれませんので悪しからず。
１つはXDのベーシックモデルの価格が165万とのこと。
私は170万オーバーと思っていたのでメーカーとしてがんばったのかな？と思いました。
もうひとつは、初期オーダーの方にはオプションにて8万円までのサービスを予定いるとのことでした。
ナビゲーション用SDカード＋MG-3という組み合わせあたりがどうでしょう？とのことでした。
ご参考までに。

書込番号：17885102

[キングオブブレンダーズ]

１５Ｌディーゼルの技術面は興味があるけど、
現行モデルをお安く買うというのも大いにありだと思う。

長所
・マツコネなし
・いまでも陳腐化しないデザイン
・大きな値引きで買えるのでは？

自分なら程度のよい中古を探して最新ナビを取り付けたい。

※個人の感想です。

書込番号：17885104

[世間知らずな男]

僕なら現行デミオは買わないです。
っていうか現行と新型は全く別の車ってくらいデザインが違います。
逆にデミオって名前が合わない気もします。

デザインだけでなく、CVTから6速AT・MTになったり
e-4WDからプロペラシャフトのあるAWDなったりして
コンパクトカーって言えないくらい本格的に変わったと思います。

書込番号：17886017

[ポンすけのすけ]

ドライブシャフトでは？

書込番号：17887061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

失礼しました。プロペラシャフトでよかったんですねm(__)m

書込番号：17887096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

新型旧型、車の価値をどこで判断するかで意見は別れると思います。

私はデザイン、６ＡＴ、内装質感に価値を感じるので、旧型には興味がなく候補にならないです。

金銭の損得を考えても、いま安く買えるだけだで、乗り潰さない限り、先々を考えたら旧型にはメリットは薄いと思います。

書込番号：17887116　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ＸＤ165万は税抜ですよ。
178.2万は税込であってます。
税込だという思い込みですね。

書込番号：17887306

[marimekkko]

>うましゃんさん

そういうことだったのですね。
すみません、税込、税抜混在させてしまって。
しかし、税込でそのくらいまでがんばってもらえると
大きな起爆剤になりそうなんですけどね。

書込番号：17887954

[marimekkko]

正式な価格表を9/4からお渡しできますとの連絡あり。
ただしカタログはまだ出来上がってないとのこと。
それから10/9発売予定のXDは、２週間ほど遅れるとの情報でした。

書込番号：17890777

[この世の天国]

ATを多段化してロックアップ領域を増やすというのは良いですね

確かに2速以上であれば完全にダイレクトで繋がってもエンストしませんしね…(´・ω・`)

書込番号：17890988

[あてんざん]

ディーゼル載っけて178万は安いでしょっ! 少なくともリッター26キロくらいは走るだろな。よくこの価格で小排気量ディーゼル出せると感心するよ。このの車をドイツメーカーあたりが作るともう50万くらい高くなるんじゃないか？ そんくらい出来が良いと思うけど。 マツダはこのエンジン載せてこの価格で販売してもあまり利益は出ないだろな。

書込番号：17902132　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまっぷ×しまっぷ]

クリーンディーゼル補助金は予算が保てれば来年2月末くらいまでですね。ディーゼルデミオはいくらかになるかはまだマツダのホームページにないですね。
http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/subsidy/

書込番号：17904403　スマートフォンサイトからの書き込み

[marimekkko]

9/4に到着したカタログです。
ショップオプションを観ながら
何を付けるか考えてるこの時期が一番たのしいかもしれませんね。

書込番号：17907103

[うましゃん]

クリーンディーゼル補助金は5万くらいになるそうです。

私も本カタログとショップオプションカタログを頂きました。

ＸＤ−Ｔの白を購入予定で250万を超えてしまいました（汗

ショップオプションは欲しいものだらけでした（笑
マツダスピードのエアロはカッコいいですねー

書込番号：17907627

[marimekkko]

＞うましゃんさん

「跳（HAZUMI）」のイメージに少しでも近づけたいので、
私もフロントアンダースカート＋サイドアンダースカート＋リアルーフスポイラー＋
リアアンダーガーニッシュ＋シャークフィンアンテナを予定しています。
これでトータル\144,395です。
個人的にはシャークフィンアンテナが高すぎると思うのですがいかがですか？

書込番号：17908085

[うましゃん]

marimekkkoさん

マツダシャークはトヨタのようなスカスカの貼り付けタイプではなく
交換式のしっかりとしたアンテナです。

本体価格は約13,638円なので妥当な価格なのですが、
標準アンテナ撤去後のホールカバー2,916円と取付工賃を合わせて
19,146円になっています。
シャークは標準にして欲しかったですね！

あとマツスピのエアロの選択は全く同感です！
私はアンダーガーニッシュはレッドしかないみたいなので
ボディ同色に塗装します。

書込番号：17908450

[世間知らずな男]

ショップオプションカタログ手に入れたんですか！
２日前は本体のカタログのみでした･･･いいな〜。
で、シャークフィンアンテナのみだといくらですか？
やっぱりプリントアンテナにはできないんですよね？

書込番号：17908492

[marimekkko]

＞世間知らずな男さん

こんばんは。
プリントアンテナについてはわかりかねますが、
シャークフィンアンテナのみですと、
\19,146です。
カラーはブリリアントブラックまたは、ボディ同色が選べますよ。

書込番号：17908504

[世間知らずな男]

marimekkkoさん

即レスありがとうございますm(..)m
19,146円ですか･･･ちょっと高いかもですね^^;
ちなみにこれは税込み価格ですか？

書込番号：17908567

[marimekkko]

はい、税込です。
他のエアロのパーツの価格などと比べると割高感が・・・。

書込番号：17908626

[marimekkko]

＞うましゃんさん

アンダーガーニッシュは赤のみだったんですね！
ソウルレッドでしたので、助かりました。
私はステッカー類はちょっと・・・という感じでしたが
いかがですか？

書込番号：17908647

[世間知らずな男]

marimekkkoさん

ありがとうございますm(..)m
心のモヤモヤが晴れました♪

書込番号：17908779

[世間知らずな男]

もう１つお伺いしますm(..)m
ショップオプションカタログの中に
『AWD』のオーナメントはありますか？
もしあったら税込みおいくらですか？
標準で付いてればいいのですが･･･

書込番号：17913258

[marimekkko]

＞世間知らずな男さん

ショップオプションにAWDのオーナメントは見当たりませんねぇ。

書込番号：17913337

[世間知らずな男]

marimekkkoさん

そうですか･･･ありがとうございますm(..)m

書込番号：17913365

[うましゃん]

AWDのオーナメントはCX-5のショップOPが合いますよ

書込番号：17913866　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

うましゃんさん
いい情報ありがとうございますm(..)m
ネットで調べました。2,057円みたいですね。
でもCX-5のオーナメントをデミオにも使えるんですか？
下の『AWD』の部分だけ使うんですか？貼り付けるだけ？
FFより20万高いんで少しは主張したいんですよね^^;

書込番号：17915259

[レッジャーノ]

いまどきこのような追加オプションはあり得ないと思っていたため、誤っていたことにショックを受け、かなり驚きました。
これは反則になりますが、FF車のオーナーでもAWDのオーナメントは購入可能なのでしょうか？
貼りつけることで良い宣伝になり、おそらく走りも変わり調子も良くなるのでしょう。

オーナメントといえば、昔は4WDはもちろん、TURBOやDOHC。はたまた3ATやPOWER STEERING等はこれ見よがしにボディやガラスにプリントされていたのを思い出します。
またオーナメントではありませんが、｢APPI｣（安比）とか｢Naeba｣（苗場）っていうのも人気があって、その当時車に貼り付けてあるのを良く見かけました。

今度のデミオにはメーカと車名、SKYACTIVなんとかとか付いてくるようですが、個人的にはオプションで、『オーナメント取外し（不要）0円』という対極のものを望むところです。
この不要オプション、輸入車だった記憶ですが、どこかであったような・・・？

書込番号：17917601

[世間知らずな男]

レッジャーノさん

一応誤解されないように･･･僕はFF車でなくAWD車を購入する予定です。
AWD車にAWDオーナメントを付けることが何か悪いことなのでしょうか？

書込番号：17919072

[あやめぷ]

クリーンディーゼル補助金について

グレードにより差がありますが、
２万円〜５万円でした。
ディーラーで一覧表を見せていただきました。
私の注文したXDツーリングLパケはなぜか１番安い２万円…。
来年の２月末までだそうです。

書込番号：17922343　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

世間知らずな男さん

＞下の『AWD』の部分だけ使うんですか？貼り付けるだけ？
「AWD」の部分だけオプションで購入できます。裏が両面テープ式になっていて貼り付ける仕組みです。楽天でも純正品が売られていました。ディーラーで購入すれば付けてくれます。

私はCX-5、XDのFFに乗っていますが、CX-5の場合、AWDはもちろんスカイアクティブDのオーナメントすらオプション扱いです。製品として存在するのであれば初めから付けてくれても良いのにと思いまますね(^^ゞ

書込番号：17925032

[世間知らずな男]

P-emilionさん

いい情報ありがとうございますm(..)m
僕もディーラーに行ってきました。付けられるみたいですね！
コスト面みたいですが･･･本当に標準で付けてほしいですよ。

書込番号：17925737

[レッジャーノ]

ご購入予定が4WD仕様車であることはよく存じております。

私の自動車人生駆け出しだった学生の頃、オーナメントを含めやはり装飾が大好きで、ディーラーで別の上級車種のネームプレートだったか、所有していた車種にはないグレードだったかその類の物を注文しようとしたところ、あっさりお店の人に断られた経験がありました。

今考えると、顔から火が出るほど恥ずかしいことをしていたと思いますが、まさに若気の至りです。
ですので単純に仕様違いの物を購入できるか、疑問に思った次第で他意はありません。

書込番号：17927229

[くまきち三世]

車両価格って何時から税込みになったんでしょうか？3%の時代からなのか覚えてませんが。

自分が注文したXD-Tが税込み194万円、税抜き約178万円なので装備を考えれば許容範囲かと思います。

プロトタイプ展示車ではリアシート、トランクの作りに安さを感じたりもしましたが。

書込番号：17927305　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の天国]

ディーゼルエンジンは、トルクで走るから

5速の安価タイプでも良いのにね…　(´・ω・`)

書込番号：18000967

[simeo-n]

他の物知りさんたちとは違うので
的外れな事言っているかもしれませんが

『（値下げして利益幅が無くなるような事をしてまで、日本では）売れる必要はない』

という側面もあるんじゃないでしょうか?

マツダはヨーロッパその他でも人気があるようですし
売り上げも遥かに高いでしょうから。

真実がどうであれいい車には変わりが無いのでしょうから
一度試乗してみたいです。
燃費云々で選択するような車ではないようですしね。

書込番号：18005156

[たんたapp]

このクラスは、Fitやaquaが強いので、demio応援したい。

書込番号：18005939

[キングオブブレンダーズ]

昔の安売りの「マツダ地獄」から脱出して、
クルマにみあった値段で買ってくれる客だけ相手にしようという方針なのでしょう。

マツダのセールスも売ることもその後のサービスもさほど熱心ではなかった。

マツダは多少の実用性は低下してもデザイン優先にし（フィットと正反対）
そこそこのエンジンと出来のよい足回りで走りはよく
スカイアクティブ（わけのわからない名称だが）と大宣伝して
ディーゼルなども圧縮比を下げるというちょっとしたアイデアで安上がりにつくるなど

販売上手になった。

個人的には以前から排他的なナビ／オーディオシステムだったのをさらに進めてマツダコネクトなどという
評判の悪いお仕着せシステムになったのが受け入れられないところだ。

書込番号：18016480

[jjm]

>ディーゼルなども圧縮比を下げるというちょっとしたアイデアで安上がりにつくるなど
ヨーロッパも含め　他社が実現できていない技術に対しては　
ちょっと技術者に失礼かと

書込番号：18019781