『フィットシャトルハイブリッドを購入して』のクチコミ掲示板

[よこぞう]

新車が来て３か月になります。車種はスマートセレクションのインターナビも搭載しました。この３カ月乗って感じたことを全て申し上げます。まず第一にどこがハイブリッドなのか？という点、リッター３０�qの歌い文句が平均燃費１８．６くらいでは話にならない。ハイブリッドではない同じフィットでもそれに近い数値ですし、他社メーカーとの比較でもハイブリッドではないにもかかわらず１５〜１８�q走る車があります。燃費については毎日２０�q以上走る方でないとあまりにも燃費が悪すぎます。満タン４０リッターのはずですがガソリンの給油ランプが点灯するのが早すぎませんか？毎回３０リッターしかはいりませんよ。走行距離も５００�q前後です。以上燃費についてでした。
次に動力性能はというと、踏み込めばそこそこは走りますが、かろやかではありません。１３００CCという排気量のせいかやはり力不足を感じます。それは乗ってアクセルワークで体験できると思います。
そして内装です。いろいろレビューで書かれていますがシートの種類は人の好き好きですが、硬いです。乗りごこちは静かとの事も書かれていますが、そこまでの静かさは感じません。
合皮のシートは今の冬場は冷たく夏はきっと熱いとおもいます。インパネ廻り、エアコン廻りもﾃﾞｻﾞｲﾝ性は認めますが、安っぽいです。どこから見てもナビつけて諸経費込みで２５０万の車には見えないです。内装の見直しをされた方が良いと思います。極めつけがドアですドアの内張りを見てもらえるとここも軽量化と言えばそれまでですが、本当に安っぽさを感じています。
総合して燃費、動力性能、内装、に於いて私が最終的に出した結論は評価するに値しないハイブリッドカーだったということです。
気にいっておられるユーザーの方には大変失礼いたしました。
あっ、それとまだ坂道でアイストップした時に若干後退します。

書込番号：14130897

[YS-2]

HONDA ですから。

書込番号：14130925

[スーパーアルテッツァ]

それなら何故フィットシャトルHVを買ったのでしょうか？

燃費は、そんなところで18.6km/Lが特に悪いとは思いません。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_shuttle_hybrid/nenpi/

走りについては特に力不足があるとは思いませんが、これは試乗で分るでしょう。

内装についても試乗や展示車で分っていたはずです。

書込番号：14130959

[at_freed]

シャトルに限らず“エコカー”って名前が悪い。

日本人が“エコカー”（低公害車）って聞いて連想するのるのは、“ゴッツ燃費がお得”だと勘違いする。だから、実燃費を見て買ってから後悔する。残念。

書込番号：14131017

[よこぞう]

燃費について満足されている方なら問題ないと思います。が、私は出張先でいろいろなレンタカーに乗っています。トヨタのプレミオでさえ１５．５まで伸びます。デミオは１６．８です。シャトルで２０を走ろうと思えば迷惑運転になります。普通に走れば書いた通りの１８台しか伸びません。ハイブリッドとして購入したからには期待をうらぎられました。
なぜ購入したかという点についてはＨＯＮＤＡカーズの店長が私の後輩だった事もあり、プリウスとの比較も検討していましたが４〜５キロの試運転だとどちらに乗ってもわからないままシャトルを購入してしまいました。満足している方もいれば私のようにどこかしら不満をかんじてる方も多いと思いますよ。パワーはアクセルの踏み幅でもわかります。踏めばそこそこは力が出るでしょう、でも、それによって燃費は低下します。やはり１３００ＣＣというのがネックだったと感じています。近々売る予定です。

書込番号：14131128

[ツンデレ＋ヤンデレ]

冬季以外はモード燃費の７割、冬季は６割出せれば平均的な数値ですよ。

モード燃費が１００％出せるとしたら高速道路で巡航くらいじゃないですか〜。

現在18.6km/Lなので至って普通です。

アルさんも言われてますが、動力性能とか内装は試乗段階で判りきってた内容ですが、何故チープだと言い切る車を購入されたのか謎です。
国産車だと400万超の車でもプラスチック多用ですので・・・。

納車3ヶ月で売るんですか、大損確定ですね。

書込番号：14131164

[ニャンコ先生�U]

フィットシャトルを買う人は、燃費、動力性能、内装、外観、そして大事なのは、積載性能を重視して購入する人が多いと思います〜。
そして、このトータル的なバランスです。
燃費を重視する人は、もっと小さいおっしゃるようなハッチバックのHYBRIDでもかまわないでしょうし、内装を重視すればコンパクトやスモールのHYBRIDをそもそも選ぶことがどうかと思います。1300ccとして考えれば、私的にはインテリア、エクステリアは合格点に値しますが・・・
動力性能も、日本の制限速度を考えれば加速はモーターの援助もありますし、大きな不満はないですね。
燃費については、購入3ヶ月ということですが、この時期はハイブリッドのメリットを生かしにくい冬の季節ですので、暖かくなるとこれよりは良くなると思います〜。が、売られるということですので・・・

デミオやプレミオもシャトルHVに近い燃費を出すようですが、あまり積めるクルマではないですね。スタイルも好きですし積める車でこれくらいのお値段で、これくらい燃費出してくれるシャトルHVはほかに無い大きな魅力ですね。

書込番号：14131282

[赤青ガンバ]

早期の買い替えによって少しでも景気回復に貢献されるのは良い事ですね。

次の車も、すぐ嫌になるでしょうから、どんどん買い替えちゃったらいいんですよ、
応援します。

書込番号：14131285

[DBA-RR1]

＞出張先でいろいろなレンタカーに乗っています。トヨタのプレミオでさえ１５．５まで伸びます。デミオは１６．８です。

レンタカーで色々試乗できるじゃないですか？なぜ、レンタカーで気に入った車を購入しなかったのですか？


＞ＨＯＮＤＡカーズの店長が私の後輩だった事もあり、プリウスとの比較も検討していましたが４〜５キロの試運転だとどちらに乗ってもわからないままシャトルを購入してしまいました。

後輩に義理立てて購入したなら、完全に自己責任じゃないですか？文句はここの板では無くて後輩の店長に言いましょう。

書込番号：14131295

[スィートロード]

スレ主様は２５０万の車を買うのにずいぶんとアバウトな買い方をなされましたな〜
なにしろスマセレにインターナビつけて２５０万ならナビプレを選んだ方がお得だったことにさえお気づきになられなかったとは。

その調子ですから試乗しても内装もわからなかったんでしょうな

レビューを読むとよ〜く検討して購入したみなさんはほんとんど満足なさってますから
なんともお気の毒です。


スレ主様には次回のお車購入の際は今回と同じ轍を踏まないように心からお祈り申し上げます

書込番号：14131465

[Rev,]

今のところ、満タン法で
１４〜２４km/lってところです。

書込番号：14131479

[seys]

おっしゃられることわかる気がいたします。
「評価に値するハイブリッドカー」に乗ったことがないので、そこはわかりませんが・・
リッター３０走ってくれることを期待しますし、ガソリンも減らないことを期待します。
内装も豪奢であることを期待します。
車に乗ると車の力をまるで自分の力のように感じてしまいますよね・・
ただ・・私は様々な方々（エンジニアの方々、ディーラーの方々、そして縁あった方々・・）に感謝してシャトルに乗っています。
何というか、この車の持つ「柔らかさ」がおもしろいなぁと・・

書込番号：14131494

[よこぞう]

ＳＥＹＳさん、ありがとうございました。
私自身これから先またいいホンダの車に出会う事を願っています。

書込番号：14131678

[まぃなすいおん]

よこぞうさん

それは残念なお買い物でしたね…。
アイコンの怒ってらっしゃるお顔が次は笑顔となりますように。。。

書込番号：14131889

[ryo5]

私と全く逆ですね。

私は初めて販売店に行って実車を見せてもらった時は安っぽい車だなと感じました。

荷室も私の使い方では横に広いほうがいいので特に広くは感じなかったのですけど、

カタログとかネットでいろいろ調べてみると装備はかなり充実しているし、確かに荷室も
縦方向に広いということがわかりました。

要はどう見るかだと思います。

もし本当に合わない車なら購入まではいかなかったのではないかと思います。

スレ主さんの発言を聞いていると少し見かたがぶれているように感じました。
長所も短所もあるのが当たり前ですし、すべてがクラス以上の車格なり装備というのは
無理だと思います。

トヨタのハイブリッドにも乗っていましたが、ハイブリッド運転では確かに燃費はのびますが
普通に運転していたらそんなに伸びないですよ。

私の受け止め方ではハイブリッドは運転者を選ぶということですね。
まだまだ実用域でのハイブリッドの優位性は少ないと思いますよ。

メーカーも燃費計をつけたり、ユーザーに楽しんで燃費を良くしてもらおうという意図が
ミエミエなので、そこに乗っかって楽しんで乗ればいいかなと思います。

せっかく購入したのだからできれば納得して乗ってもらいたいと思います。

書込番号：14131907

[こうぺい]

心中お察しします。

期待を裏切られたのですね。

私はレビューに書いている通り、今のところ満足しております。
それは私の期待度に対して、満足できる及第点だからです。
人それぞれ期待度は違いますから、しょうがないと言えばそれまでですが。

私は購入するまでに、何か所かの違うディラーで試乗をしました。
その答えが、燃費にしろ内装にしろ、動力性能にしろ、この程度と判断したから購入しました。

その期待を裏切らなかったので、満足しているのです。

恐らくスレ主さんは、過度の期待を持って購入されたのでしょう。
しかしそれは自己責任です。このサイトで他人を不快にさせる権利はありません。顔マークから判断すると、それ相応の年齢の方と察しますが、もう少し長い目でシャトルを評価されては如何でしょうか。

書込番号：14132082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｱｶｲﾗｲ]

スレ主さんは燃費を期待して購入をしたのかも知れませんが、ハイブリットカーはフィットシャトルに限らずどの車も燃費は走り方で大分変わると思います。


友人のプリウスもカタログ値は３５．５Km/Lですが、周りの車の流れに乗る様に走ると２０Km/Lは出ないと言ってました。


エコ運転しなければ燃費は悪くなるし、エコ運転すれば燃費は良くなる。


『エコ運転は嫌だが燃費は欲しい』は無理な話なのです。


後、スレ主さんは試乗したのに動力性能が悪いだの、内装やシートが悪いだの言っていますが、試乗されたので有れば買う前に解ってますよね？


それを承知して購入したのに今さらぐじぐじと言うのは駄々っ子と同じですよ。

スレ主さんにはフィットシャトルに限らず他のハイブリットカーでも満足出来ないと思いますので、普通車の購入をオススメします。

書込番号：14132687

[ネコ好き257号]

違うスレにも書き込まれているようですが、、
スレ主さんがこの車に何を求められていたのかわかりませんね。

購入理由が浮かばないのでしたら、試乗、購入を検討される中で、車に何を求めるのか自身の中で整理されたほうがいいような・・・

書込番号：14132752　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

よこぞうさん　

こんにちわ

他の車でも、いろいろ悩みはあるようです。

デミオ　スカイアクティブ　１回目ガッカリ実燃費報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=13530816/

アクア　走行した実燃費　その１
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=14115064/

リーフ　【怒】充電サービスに大問題
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=14017037/

プリウスα 発進時数回のブレーキの異音（ふぉおぉ〜〜ん）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287148/SortID=14123193/

書込番号：14132832

[くくるりんぐ]

安っぽいというか素で185万の安い車だと思いますが・・・。
そばにトッピングで天麩羅とか乗せても丼や麺の素材が変わらないのと同じ。

書込番号：14134131

[ぎるふぉーど♪]

ちなみに以前に乗っていた車種はなんですか？
その時の平均燃費も気になります。

書込番号：14134491

[おーさん875]

私は毎日通勤に使っていますが、オートクルーズを使い上手にアクセルワークすれば、20キロ/リッター行くよ。
俺は四ヶ月納車待ちしたせいか、こんな遊び心と実用性のある車ないと思っている
ナビプレミアムエディションを買ったから良かったのかな?インターナビ思ったより楽しいよ^^;スマホとFacebook何かでも楽しめるしね。
どちらにしても、合わずに残念でした。俺は何かトヨタプリウスが好きになれず、フィットシャトルハイブリッドを見つけてホント良かったと思っている‼

書込番号：14135480　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこぞう]

おーさん875さん、こんばんわ
スレ主です。（笑）私も本当はプリウスが好きになれずにフィットシャトルハイブリッドを購入したのですよ(^ ^)ずっとホンダ車に乗ってきたから好きで買った車です。
もちろんインターナビも搭載して遊べる車です。今までがステップワゴンやラファーガ、オデッセイの3000ccに乗ってきたからでしょうか？何か走りが物足りないんですね(>_<)
そう思えば、燃費もこんなものですよ、と言われ、おまけに何処かのレビューでは内装も安っぽいなどと書かれてる、確かにドアの内張りやシフトなどを見ると安っぽい…総合したら俺にとっていいところは何にも残らない気がしているのです。1300ですからチョイ踏みでスーッと進むような2000cc以上の車とはやはり違いますね(~_~;)試乗ではなかなか良いように思えたのですが…
私の求める物は結果やはり走りだったようです。気にいるいらないは、その人の判断基準によるものですからあしからずご了承下さい、いろいろな御意見ありがとうございました。

書込番号：14136666　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

10.15モードやJC08モード燃費表記も良くないと思う。

自分はアメリカは好きな国ではありませんが、自動車の燃費表記はアメリカのように
高速道路燃費と市街地燃費の表記にすれば、カタログ燃費と実燃費の乖離が大きくて
怒る人は減ると思う。

書込番号：14136683

[tagosakuMk-2]

私は納車待ちですが、リッター１８ｋｍも出れば御の字だと思います。
フィットシャトルが悪いのではなく、カタログ燃費の表記がおかしいのです。
１０・１５モードからＪＣ０８モードにカタログ表記が変わりましたが、それでも実燃費とはほど遠いです。

油ギル夫さんの仰っているように、アメリカのように実燃費載せるべきなんですよ。アメリカのカタログ燃費（ＥＰＡ燃費）はほぼ実燃費といわれています。カタログと差が大きいとアメリカでは訴訟になっちゃうんですよ。フィットシャトルのＥＰＡ燃費はちょっと分かりませんが、日本のカタログでリッター３３ｋｍ走る（ＪＣ０８モード）ことになっているプリウスのＥＰＡ燃費は、２１ｋｍほどです。それを考えればカタログでリッター２５ｋｍのフィットシャトルで実燃費が１８ｋｍは妥当な数字かと。

ちなみに、日本のＪＣ０８モードに７掛けすると、ＥＰＡ燃費に近い数字になりますよ。日本の道路事情では、プロのドライバーが燃費重視のドライビングをしたとしてもカタログほどの燃費は出ないでしょう。

書込番号：17239300