インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜276 万円 (1,421物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ スポーツ 2016年モデル | 9381件 | |
| インプレッサ スポーツ 2011年モデル | 3875件 | |
| インプレッサ スポーツ(モデル指定なし) | 4527件 |
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
1.6 昨日27日年内納車になりました。
妻の日常使用に購入
早速高速を含めて80qほどドライブしました。
レヴォーグA型5万走行(2年半)と1.6(80キロ走行)の比較
1.6十分満足です。
高速での安定、BMWと引けを取りません(所有なし乗車経験あり)
制限速度いっぱいでも車内は静かです。
車線の違う後ろから車が近づくと、ドアミラーがオレンジライトで知れせてくれます。
感動はシートです。座りごこちが最高にいいです(ベンツなみ)所有なし乗車はあり。
室内が広いです、レヴォーグより広く感じます。
道路の凸凹の拾い方が、高級車な感じです(新型プラットホームがいいのでしょう)
アイサイトを含めた安全装備と4WD(雨の日の安定感)を考えると
外車も視野に入る値段ではありますが、スバルで満足です。
1.6か2.0でお悩み方へ
合流や坂道では物足りないと感じますが
一旦走り出せば、1.6でも十分満足すると思います。
レヴォーグかインプレッサかお悩みの方
ドアの重み、地に張り付くような走り、パワーを考えると
選ぶならレヴォーグがいいと感じます。
新型プラットホームのインプレッサとレヴォーグのプラットホームの違いは
分かりません。ただ両方いいです。
走りを重視するなら、絶対にレヴォーグです。
普通に良い車なら、インプレッサです。
書込番号:20519898
37点
この価格で、BMW、メルセデス並みというのは、お買い得ですね。
書込番号:20520048 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>女峰さんさん
貴重な1.6の感想ありがとうございます。
試乗せずに、オーダーしたものでちょっと不安でした。
見た目も、いい感じでホッとしました。
書込番号:20523991 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
もう納車になりましたか。うらやましい限りです。私は来年2月の予定です。貴重な情報ありがとうございます。
書込番号:20528022 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私はシャシー性能に関していえば、レヴォーグのプラットフォームと、インプレッサのプラットフォームではインプレッサが圧勝だと感じました。
路面の凹凸のいなし方、ハンドリング、走りの質感全てが、レヴォーグの次元を超えています。ダンプマチックUを装着するレヴォーグSTIよりも、インプレッサの方が断然上だと感じました。
私は245ハイパフォーマンスタイヤ車で、ビルシュタインを専用にチューニングされたWRX S4(B型)を9カ月で3万キロ以上乗りましたが、シャシー性能がインプレッサにかなり差が開けられていたので愕然としました。
勿論、エンジン性能はレヴォーグやS4が断然上ですが、シャシーはインプレッサが上です。感動すると思います。
高速での安定感もFFではなくAWDのインプレッサならばFRのBMW3やメルセデスCより上ではないでしょうか。
とはいえ、動的質感全体で考えるとBMW3(F30)は試乗経験はあるものの所有していないので分かりませんが、少なくとも現行メルセデスベンツCクラス(W205)にはまだまだ及ばないのが現実だと思います。
書込番号:20529754
7点
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