インプレッサ スポーツ 2011年モデル
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インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 31〜164 万円 (499物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
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連投失礼します。
プッシュスタートはセットオプションしかない(もしくは6万5千円?)ことが分かりました。
これまで購入された方で、プッシュスタートなしに不便を感じたりされた方はいませんか?
我慢ができる範囲のことですか?
もちろん、今のリバティにはついておらず、特段不便は感じませんが、トレンドとしてほしい気はします。
アクアを検討してた時も、数万円のオプションでつけるつもりでした。
でも十数万円も出してセットオプションで付ける気にもなりません。出してせいぜい数万円です。
「そんなもの、インプレッサスポーツのほかの魅力に比べれば、ちっちゃいちっちゃい」ですか?
書込番号:19202267
0点
お笑い&競馬大好きさん
キーレスアクセス&プッシュスタートの便利さを体験すると、一寸後戻りは出来ない感じです。
つまり、今までならキーを使ってドアの開錠や施錠やエンジン始動を行う操作が、キーをポケットから出す事無く全て出来るようになるのですから非常に便利になります。
書込番号:19202317
4点
標準で良いモノを儲けるためにオプションにしたもよう
高いですが今やなくてはたまりませんわ
書込番号:19202419
1点
何のグレードを狙ってますか?
私にとって「本革ステアリング」と「HIDヘッドライト」は必須装備です+「スマートキー」は有った方が良い装備です(「クリアビューパック」は有ったら便利程度)
15-16万円の価格設定は高いと感じますが、買うなら必ず付けますね。
書込番号:19202460
2点
返信ありがとうございます。
やっぱり便利ですか。
>北に住んでいますさん
狙いは1.6-Sです。
書込番号:19202694
0点
スレ主さん、初めまして。
予算的にどうしても厳しいのでしたら必要ないでしょう。
でも一度体験してしまうともう無しではいられない感じです。
私の場合は常に鞄を携帯しているので、鞄の中に入れて置けば出し入れせずに
済むのでこれ程楽なことはありません。
ここは思い切ってつけることをお勧めします。
書込番号:19202786
1点
お笑い&競馬大好きさん
便利ですよ!
なくても気にはなりませんが、ぼくはオプションでも付けますね!
雨の日や自分が荷物を持っていても連れが鍵を開けれるなどや、いちいち鍵を出さなくて良いなど便利です。
なくても気にならないかと言われれば、気にならないですね(笑)
スマートキーの電池が切れた時は、わざわざ鍵穴のカバーを外してエンジンをかけたりめんどくさいですが、マイナス面に目をつぶっても今はなくてはならない装備です。
プッシュスタートは便利ですが、これはあってもなくても、どっちゃでもいいです。
書込番号:19202794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして。
この車にして、初めてプッシュスタートを付けました。
無ければ無いで問題ないと思いますが、一度便利な装備を体感すると不便さを感じてしまいます。
私は多分、次の車もプッシュスタートとステアリングリモコンは付けると思います。
書込番号:19202796
1点
真剣に検討してるように見せかけて過去スレとか検索しないのね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/SortID=18655828/
無くても全然困ってませんよ。
我慢って・・・何を我慢するの???主さんは、それを付けないことが我慢になるの?
まあ、価値観っていうのは、人それぞれなんですよ。我慢につながるなら付けた方がよいかもね。
自分だったら、1600ccを検討してて、そこにHIDと抱き合わせで10万出すんだったら2000ccにしますね。
D型以前と変わらなければ、1.6L以外のグレードはキーレスじゃなくてもイモビは標準装備だしね。
標準にしたらしたで、価格は上がると思います。
もしくわ、特別仕様車などにして値引きを渋くするとかね。
無くて良い人には無しでお値段据え置きというのは選択の自由があっていいですね。
いまだにリバティ乗ってるんだから、リセール価値なくなるまで乗ろうと思ってるんでしょ?
自分の好きなようにすればいいんですよ。
書込番号:19203094
7点
失礼。訂正します。
誤:1.6L以外のグレードはキーレスじゃなくてもイモビは標準装備
正:1.6i以外のグレードはキーレスじゃなくてもイモビは標準装備
書込番号:19203095
0点
初めまして。
私はつい最近 2.0L 2.0i EyeSight Proud Edition。 D型を購入しましたが、おまけでついてきました。 実はサイド・カーテン・エアバッグと、HIDヘッドランプが欲しかったので 2.0i EyeSightにOPつけるよりは計算上安く済んだからです。
前の車もリモコンで鍵のオン、オフ、はできたのですが習慣で全く使いませんでしたので、自分はほしいとは思いませんでした。
で、使ってみると確かにかっこいいと思いますし、納車の時の説明では、鍵穴が減る分盗難の可能性が減ると言われました。
他に検討したカローラでさえも付ける人が多いと言われましたし、ほしい人は多いようです。
スレ主さんが買おうとしている車種が解らないのですが、スバルが売りたいグレードだと値引きも多いようです。
確かにOPがパックになっているのは私も腹が立ちましたが、特別限定車という事で売りたいらしく結果的に値引きも多く(たぶん)おまけでついてきて得したと思っています。
まぁ、ついている難点といえば洗車の時に勝手にピッと言ったり、ポケットに入れるには大きいという事かな。 なくてもいいと思いますが、パックOPのその他のメリットにも恩恵受けているし、値引き良かったので文句は無いです。
HPで見ているという事はお店にまだいっていないと思いますが、行かれてみたらどうでしょう。
今回の私の経験では値引きしてもらうのは、
1. 最初は自分の希望とDのおすすめOP全部入れた見積もりをもらう。
2. できれば他県のスバルにも行って同じ事する。 変な営業マンもいるので、いやだったら別のお店にもいく。
ただし同じ県のお店同士強豪させようとすると嫌われる。 あくまで他県のD。
他社ではオーリスが有効かも。
3. 1回目ではロクに値引きしてくれない。
4. しかし、試乗して3回ぐらい足を運ぶと結構値引きしてくれる。 (でも紙には印刷してくれない。)
5. 安いほうを他県のDに言うともっと引いてくれる(もしくはサービス) かみに出さないのが原則のようなんで、言っただけで信用してくれた。
で、大分値引きしてくれました。 意図してやったわけではないので、時期も関係してくれたのかもしれませんが。
変な入れジ知恵ですが、でも、買ってよかったと思っていますので、スレ主さんがなるべく安く、希望の装備付けれられたら良いなと思います。
書込番号:19203106
3点
やはり、あった方がいいという声が多いですね。
九連宝燈さん
>無くて良い人には無しでお値段据え置きというのは選択の自由があっていいですね。
そうですね。スマートキー+プッシュスタートのみのオプションがあるのが親切ですよね。
本筋には関係ありませんが
>真剣に検討してるように見せかけて
>いまだにリバティ乗ってるんだから、
ってな表現、どうなんですかね。ご自身がこのように言われたらどう感じるかって、考えられたことないんでしょうか。
書込番号:19203387
7点
こんにちは。
他車ですが.........キーレスエントリー、私の場合はリア・カメラとのパッケージでしたのでやむを得ずつけましたが、単独ならつけなかったでしょう。
現況でも、なくてもいいのじゃないかな、と感じています。
キーレスであっても自動ドアみたいに開くわけではありませんから、結局最後は手が必要なことが、不要だと思う理由のひとつです。両手がふさがっているときなど同じことなんですよね。
特に不便を感じるのが、助手席や後部座席に先に乗り込みたい連れがいるとき。以前なら、常に鍵は手元にありましたから、少し離れたところからでもリモコンで開けてやっていましたが、キーレスになってからバッグの奥深くにしまってあるので、たまに出さなくてはならない時結構面倒に感じます。
一斉に乗り込むなら問題ありませんが、私方では、私が玄関の鍵をかけている間に、連れが先にガレージの方へ行く、という場面がしばしばあります。大荷物のときや、雨のときなど、早くロックを解除してやりたくて焦ります。
また、私方は、夫も私もわりと心配症で、長時間停めておくときなど、タッチするだけのロックではなにげに不安で、結局鍵を取り出して、再度プチっとやったりします.........^^;
しかし、こちらの掲示板では、便利だ、という方が大勢のようですよね。
昨今、当たり前になりつつある装備ですから、おつけになった方がやはりいいのかなあ..........
ほかのオプションとの兼ね合いもあることと思います。
じっくり考えてお選びになれるといいですね。
ちなみに、私は、購入時不要と考えて(むろん、予算も考慮して)ACCをつけませんでした。
が、今ではけっこうみなついていますよね〜やっぱりつけとけばよかったかな、といささか後悔しています。
(実際に必要だと思ったことはありませんが。)
時代の趨勢というか、ご予算にゆとりがあれば、いまどきのスタンダードのものはつけておくと後悔がないかもわかりませんね。
なんだか日和見意見で恐縮ですが、ご参考までに。
書込番号:19203561
6点
プッシュスタートがセットオプションですか!私も、1度使うとない車は不便にみえます。標準装備にしてほしいですね!
書込番号:19203581 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お笑い&競馬大好きさん、こんにちは!前スレで回答したように、私は6万5千円もするならルーフスポイラーを付けました。ですので、昔ながらのイグニッションキーですが、ドアの開閉ボタンがあるので、何も困っていません。確かに、キーをいちいち出さなくてもエンジン始動、ドアの開閉が出来るので便利だと思います。けど、なくても私は、苦に思ったことがありません。結局は、自分が高いお金を出しても必要であるかだと思いますよ。現在の所有車で、不便に感じていないようでしたら要らないかと思いますけどね。
ちなみに私は、吉田カバンのキーケースに入れています。
書込番号:19203640
4点
お笑い&競馬大好きさん
気分を害されたようで申し訳ないです。
全く他意はありません。
過去スレの話題にありますし、そこは見られたのかな?というのと。
私自身も価値がなくなるほど長く乗るたちなんで、(13年目の車乗ってます。)
下取り価値(世間一般の価値)なんか気にせず、自分の思う装備で買うので、
自分の意見を言ったまでです。
いずれにしろ、不愉快な思いをさせて申し訳ないです。
ごめんなさい。
書込番号:19203857
2点
他車乗りですが失礼します。
前車がキーレス・プッシュで、現車でなしに戻りましたが、
妻が不満を言ってるだけで、まったく問題ありません。
そもそもキーを差し込みひねる方が、操作感があって私は好きなので。
前車の時はハイブリッド車というのもあり、何か味気なかったですね。
スレ主様がそういった操作感に共感しないならキーレスつければいいのでは。
少し関係ありませんが、マスタングのトグルスイッチのようなものを
パチッパチッと倒していくメカニカルな操作を、
もっと車に取り入れてほしいと思っているぐらいです。
書込番号:19203943
5点
2.0i-s FF乗りです。
あったら便利だろうとは思いましたが、予算やら嗜好やらで私はつけませんでした。特段不便は感じてはいません。
論点はずれてしまうかもですが、私は昔ながらにキーを回してエンジンがかかる感触が好きなので、積極的につけなかったというのもあります。
あまり参考にならないかもですが、車の購入はあれこれ悩んでることも楽しみの1つだと思います。色々考えて、いいカーライフになることをお祈りします!
書込番号:19204859 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私はSJフォレスターA型でプッシュスタートです。こちらのほうが楽ではあります。
大したことではないけどマイナス面としては、GSで洗車をお願いし、室内で待っているところに「鍵ありますか?」って店員が。
ポケットにリモコンキーを入れたまま室内に入ってしまっていて。これ、良くやらかします。
あと、ma?さんのように、やっぱりエンジンをかける実感が味わえるのは、キーをひねってのエンジン始動だと言う人はいますね。
書込番号:19205076
2点
またまた、たくさんのレス、ありがとうございます。
「なくてもいい派」の意見が増えてきましたね。
こどものときからポニーテールさん
うちも、よく考えるとほかの人を先に乗せようとして、リモコンで少し遠くから開けることがよくあります。
それと、家の二階から開閉して車内の荷物を出し入れしてもらうことがあるのに、今気づきました。
(かなりずぼらですが 笑)
九連宝燈さん
了解です。私も瞬間的に熱くなり、つまらないことを書いてしまいました。すみませんでした。
電化の放蕩さん
>そもそもキーを差し込みひねる方が、操作感があって私は好きなので。
実は職場で、この話題をしたところ、車好きの先輩も同じことを言っていました。
「ハイブリッドならプッシュボタンの方がなじむけどね」ってね。
ma?さんも同じ感性のようですね。
書込番号:19205106
1点
>もちろん、今のリバティにはついておらず、特段不便は感じませんが、トレンドとしてほしい気はします。
全く関係ない話で申し訳ないがこれ読んで、一瞬だけオーストラリアからレガシィを個人輸入したのかと思ってしまった(汗)
注:オーストラリアでは「LEGACY」という名称が商標登録できないらしく、レガシィはリバティという名前で販売されています。.
http://www.subaru.com.au/liberty
書込番号:19205370
1点
>ぬさんたらさん
興味深い情報ありがとうございます。こりゃリバティ乗りからすると、インプレッサスポーツ買うしかないですあ(笑)
書込番号:19206037
0点
キーにすればこういったことも出来ますよ。
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1767564/car/1308563/2256454/note.aspx
書込番号:19207071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ボクサー回帰さん
なかなかのチャレンジャーですね。これでワンタッチスターターの出来上がりってところですか。
面白いものを見せていただき、ありがとうございます。
でも私にはそんな技術も度胸もありません。(笑)
書込番号:19207189
0点
パワーウインドウや電磁ドアロックその後のリモコンキー
と同様で無い車でもそれまで問題なかった訳だから無くても大丈夫
でもここで上げた他の機能と同じで一回使うと止められない
書込番号:19209090
1点
すべて電動にしてしまうと、バッテリーがあがると、どうしようもない。
停電下のオール電化住宅と同じ(太陽光パネルは停電しても給電しません)ガス発電も給電しないそうです。
意味無いじゃん。
書込番号:19210864
3点
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- 車両価格
- 147.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 支払総額
- 108.8万円
- 車両価格
- 104.5万円
- 諸費用
- 4.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 133.6万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 144.8万円
- 車両価格
- 141.4万円
- 諸費用
- 3.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 133.1万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2014年
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