『塗装のゆず肌について』のクチコミ掲示板

[taaaaaku]

ソウルレッドを購入したのですが、ゆず肌が気になります。
みなさん各カラーのゆず肌の気になり具合はどうでしょうか？

書込番号：20730147

[ですぞ＾＾]

私のソウルレッドもゆず肌です。
コーティングはしてません。
今朝洗車しましたが、全体的に軽いヘアスクラッチ、両フロントフェンダーはヘアスクラッチがかなりあります。
色は合ってますが事故って治したレベルでソリッドの塗面の質感が違います。
日光の下だとかなり目立ちます。
塗装代7万の割にはという感じです。
ブツも何箇所かあり、1箇所は黒くてホクロレベルですよ。

書込番号：20730239　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコエコハザクラ]

ソウルレッドやマシングレーの色が評判だったので、実車を晴天下で確認してきましたが以外に凹凸があり「こんなものか？」と期待外れだったのが正直な気持ちです。(ホワイトも同様でしたが)
これが最新の塗装技術でしょうか？

書込番号：20730247　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

特別塗装色のオプションに加えて丁寧塗装のオプションの設定が必要ですね。

書込番号：20730300　スマートフォンサイトからの書き込み

[taaaaaku]

専門業者に磨きとガラスコーティングをしてもらいましたが、ゆず肌は解消されませんでした。
２〜３メートル離れて見るとコーティングのおかげで綺麗な艶なのですが、間近で見るとゆず肌が気になりますね。

環境配慮とコストダウンでゆず肌は避けられないとどこかで聞いたことがあります。
しかし最初に目につく箇所で、尚且つ高い塗装代と綺麗な色なだけにこだわってほしかったです。

書込番号：20730418

[ceru]

トヨタ車の塗装もムラがすごいですよ。

書込番号：20730424

[そこら辺にいる村人]

最近はレクサス以外はゆず肌気味がデフォルトです。

書込番号：20730747

[Reinhard vR]

＞taaaaakuさん

環境配慮による塗料の水性化と、コスト削減によるコート数及び研磨工程の削減がされています。

書込番号：20731260　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつもぷかぷか]

2月5日に注文し、現在納車を待っています。

目を寄せるとジェットブラックの展示車もゆず肌でしたが、通常距離から見た分には全く気にならず、まあまあこんなもので十分と思いました。ヘアスクラッチは気になりませんでした。

ただ、マツダ独自の水性塗装では中塗り（飛び石での塗装ハゲを防止）を廃止して環境負担と製造コスト減を実現しているとか、
トピ外ですがエンジンの省燃費性能も「過剰な」耐久性マージンを削って実現しているというような記事は読んでいました。

実際、ネットでは「塗装が弱い」と言う書き込みの散見もありますし、エンジンリコールもあります。

今回は、諸々承知で購入を決めました。
省エネやローコスト化は大賛成だし、強度や耐久性は前提だよねと、マツダを信じてのことですが・・・

乗ってみて、もし自分の感覚に合わないようならばマツダには縁がなかったと乗り換える心積もりではいます。

新車を楽しみにされている方も多いところ、水を差すようなこと書いてすみません。情報交換の一つとして参考になりましたら。

書込番号：20731560

[ceru]

＞いつもぷかぷかさん

＞水性塗装では中塗り（飛び石での塗装ハゲを防止）を廃止して
見た目だけでなく見えない所までケチるとは。。
そういう事はトヨタだけに任せておけば良いのに。
ブランド価値で負けてるマツダで行なう事は自殺行為の様な、、、。

＞エンジンの省燃費性能も「過剰な」耐久性マージンを削って実現
軽自動車の設計寿命設定の様なものまで、、、。
マツダはこの車をその程度の物と思っているという事ですね。

両方ともかなり幻滅する内容で衝撃を受けました。
国産なら魅力あふれるマツダかなと思っていました。

書込番号：20732540

[エスパルサ]

マツダの言い分です。
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/env/other/paint_tech/

CO2と有害物質削減は時代の要請ですから、この分野でもマツダは先端を行っていると思えば、
ゆず肌も許せると思うようにしています。
私の６年目のアクセラも遠目に見れば今でもツヤツヤです。

書込番号：20732868

[Reinhard vR]

水性塗料も、スリーウエットオンも、ウレタンクリアーも、既存技術ばかりですね。

書込番号：20734553　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiko-li]

絵画と車は近くで目を凝らさずに、少し離れて全体を眺めるように愉しむと最も美しく、精神衛生上も一番良いとされています（持論）。

書込番号：20734723　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

既存技術も何も記事をよく読もう。
2009年導入だから8年も経過してる訳で当時は最新技術だったんだろうよ。
つか最新技術が数年で導入完了する訳がない。

書込番号：20736034

[Reinhard vR]

＞そこら辺にいる村人さん

どれも20年前にはありましたね。
知ったかは恥ずかしいですよ。

書込番号：20736213　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞taaaaakuさん

初めまして、
ゆず肌に関して賛否両論ありますね　程度にもよりますが多少あった方がいいと私的には思っています

何故かといえば鏡面仕上げの塗装より、ホーロー肌やゆず肌の方が
ヘアースクラッチ等の線傷が目立たない傾向にあります
仮に付いた軽い線傷でも、磨きで取れやすいです

これは６台程乗り継いだクロカン四駆、ＳＵＶでの走行経験から学んだもので
道の両側から飛び出した、草木なるブッシュをくぐり抜ける際に出来る傷などからです

何故傷が目立たない傾向にあるかと言うと、ゆず肌は凹凸があります
凸の高い部分には傷が付きやすいですが、凹の低い部分には傷が付きにくくなります
全ての凹凸に届くような傷、掘れた傷などはこの限りではありませんよ

更に磨きで軽い傷を取る際も凸の高い部分だけを、軽く磨くだけで傷は取れます

とくにホーロー肌ゆず肌は、メーカーが傷の付きやすい環境での使用を考慮に入れ
クロカン四駆・ＳＵＶに意図として施工してる可能性もあるのでしょうか・・・？　もしくは単なるコストダウン・・・？　定かではないです

いずれＳＵＶを街乗りとして使用される方が殆んどでしょうから、塗装肌は気にしてしまいますね


それでも余程　塗装が収縮してグチャグチャ状態のゆず肌なら問題ですが、多少なら悪い事ばかりではないと思いますよ
　　

書込番号：20737953

[ピーノー]

言われて見るとゆず肌ですね
しかし近寄ってなにかまっすぐな物を反射させて歪みを見ないと判らない程度です

この程度なら私は全く気になりません
ＭＡＺＤＡも色にこだわっているので、このゆず肌が前提できれいに見える色や塗装を作りこんでいるでしょう

のっぺりした鏡面よりもゆず肌の方が引いて見た時は複雑な輝きが出てきれいな可能性さえあり、車の塗装としては優れているかもと思いました

書込番号：20737962

[Reinhard vR]

＞ピーノーさん

鏡面でなければ、ゆず肌というわけではありません。
ゆず肌というのは、みかんの皮のような状態を指します。

http://www.nipponpaint.co.jp/biz1/large/pdf/2-14.pdf

書込番号：20737976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

＞Reinhard vRさん

あれ？じゃあ私のCX-5はゆず肌ではないですね

反射が規則的に拡散している感じです

文章で表現するのは難しいですね

とにかく汚くは感じないので全く問題ありませんね

書込番号：20738021

[Reinhard vR]

＞ピーノーさん

反射が規則的に拡散しているのは、反射層の機能だと思われます。

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201611/161116a.html

書込番号：20738081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

＞Reinhard vRさん

反射層には、極薄の高輝度アルミフレークに加えて、光を吸収してシェードの濃さを強める「光吸収フレーク」を採用することで、従来は2層必要だった深みの表現を1層で実現しました。また、アルミフレークのサイズを均一化するとともに、塗装の精度向上と乾燥工程で塗膜の体積を収縮させる手法により、アルミフレークと光吸収フレークのボディ面への均等かつ平滑な分布を実現し、より緻密に光の反射をコントロールさせています。これにより、ハイライトの鮮やかさとシェードの深みを大幅に向上させました。

ゆず肌ではなく、高機能塗装だったんですね
どうりできれいに見えるわけですね

皆さんこのアルミフレークの反射を見て、ゆず肌と勘違いしているのでしょうか？

書込番号：20738141

[Reinhard vR]

＞ピーノーさん
アルミフレークと光吸収フレークのボディ面への均等かつ平滑な分布を実現し、より緻密に光の反射をコントロールさせています。

ソウルレッドのキモは均等かつ平滑な分布ですので、凸凹なゆず肌とは真逆です。
工業塗装はニッチ産業ですので、よく知らない方や勘違いされてる方が多いかもですね。

書込番号：20738303　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ユズ肌とは塗装面の事です。
電線なんかの細い線をボディーの反射させてみて下さいな。
細い線がクッキリ映り込むなら平滑度が高いです。

書込番号：20741122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

＞麻呂犬さん

それで、あなたのCX5はゆず肌なんですか？

書込番号：20741312　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

残念ながらユズ肌ですね〜

多少のユズ肌は好きなんですがね、塗装の厚みがあるっぽく見えるから、個人的にね。
でも…限度を越えていましたね。
鏡面加工をお願いしたけど、う〜ん…
これは一寸…
出たとこ一番初期だから経験が…
曇りを抑える程度なら…
って、言われちゃったよ。

書込番号：20742488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

＞麻呂犬さん

私のはゆず肌ではないので、塗装ロットでバラツキもあるんでしょうか？
塗装も台数をこなすと上手くなったりするんですかね？
さすがに手動ではなく、ロボットでやってるでしょうけど、出来栄えを見て調整したりしながら上手くなっていくかもしれませんね
ちなみに私の車台番号から推測すると５０００台目位でした

色によっても違いそうですね
私はレッドです

書込番号：20742599

[Ken#1129]

7万は安いですが、安かろう、悪かろうですね。パネル単体では塗れないので10万円〜と言われてます。黒いのは塗装時についたゴミです。塗り直さずそのままにしちゃったんですね。ひどい仕事です。46Vはどこでも塗れる塗装ではなく、かなり難易度の高い仕事のようです。

書込番号：23900460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

4年か
長い様であっという間ですね。
ソウルレッド本当に綺麗です。

書込番号：23902011　スマートフォンサイトからの書き込み

[taaaaaku]

長いようであっという間ですね。
あれだけ気になっていたゆず肌も、大型台風と同乗者のバッグアタック等で細かい傷がたくさんでき、
内装はワンコの鼻水アートと爪の傷でいい具合に仕上がっています。
それでもいつみても飽きない綺麗な色、デザインなのは間違いないです。

今一番気になるところといえば、4年の月日で顔アイコンの年齢タイプが35歳以下から50歳以下になってしまったことです。

書込番号：23905463