【フォグをHID化されてる方】どの商品がオススメですか？

Question

購入してそろそろ1年。今更ながらフォグをHID化しようと考えています。すでにヘッドライトはPIAAの「6000K」に替えてます。できればフォグも「6000K」で揃えるか、「3000K」真黄色を考えています。AutoExeにもありますが「5500K」しかありません。某掲示板でも、CX-5のフォグのHID取り付けに苦労されてる方が多いようで…。私は取り付けスキルも無いので、購入して店で取り付けてもらおうと考えています。すでにフォグをHID化されてる方、「どの商品がオススメか、もう少し待ったほうが良いか、」等々アドバイスお願い致します。※HID化の是非に関する回答はご勘弁下さい。

as1985 · Accepted Answer

追記ですが、実用を考えるとHIDのイエローが良いですよ、色温度としては3000Kでしょうか。
HIDのイエローはバルブの黄色い物でなければナトリウムが含まれているので霧、街灯の無い暗い場所での視認性が格段に上がります。
トンネルのナトリウム灯が単一波長で見やすいのと同じ原理です。
ハロゲンなんて特にバルブを黄色く塗装して黄色を演出しているだけなので光の波長が擬似的で多くの波長を含んでいます。
ナトリウム灯はオレンジに我々には見えますが、波長としてはあれが黄色なんですね。
ファッション性や単なる明るさならハロゲンで十分でしょうが、視認性を考えておられるならHID化を勧めます。

実家のCX-5に付けてますがたしかに元から配光は下向きなのでそのままつけても問題にはなりません。
取り付けも裏側への配線の干渉(奥行き)、傘に干渉しない製品であれば問題なしです。

麻呂犬 · Accepted Answer

フォグライトの名前どおりの機能を発揮するなら黄色系統が良いそうです。但し昨今のフォグライトはどちらかと言えばおまけのファッションライト寄りになっているようです。スレ主さんのお住まいの環境で霧はどれ位発生しますか？ほんの数回程度ならファッション目的で白でもそれ以上でもいと思います。度々遭遇するなら実用的に黄色がお勧めです。

湘南ムーン · Accepted Answer

Tears999さん　こんにちはCX-5のホッグにはシェードが付いており、バーナーのガラス長が４２ｍｍ以下でないと取付が難しいので、よく検討された方が良いですよ。私は、ＣＸ-5への取付実績のあるゴールドリーフの3000Ｋを自分で取り付けました。光軸調整は固定されていますが、固定部位はニッパ等で切取れば少しは上を向きます（それでも30ｍ先位です）家が名古屋方面ならば、お勧めですよ。楽しい、カーライフを

定年再雇用 · Answer

フォグランプの交換はいくつか問題があるとおもいます。(1)目的　対向車からの視認が目的であり、路面を照らす必要はない。　CX-5のフォグは車の直前しか照らさないので、そのままでは他車からの視認目的のみになる。　・この場合とりあえず、既存のラライトユニットにサイズ的に適合するHIDランプを付ければよい。　・光軸はいじらない。HIDで上向けると対向車の迷惑になります。　・標準のフォグでも取り付け部分を細工して上向けると対向車にたいしては微妙です。　・オフロードブームのときは外付けフォグが多く輸入され雑誌なので配光、主として上方向への光の漏れをどの程度きれいにカットできてるかなどの比較写真などあって真剣に検討されていましたが、昨今のフォグは装飾的な目的で取り付けているため少なくともマツダの標準のフォグの上面カットはあいまいで漏れが多いです。(2)悪天候や夜間・雨天などで視野を照らして安全なドライブをしたい、照明の無いタイトコーナーのコーナー視認性を上げる、照明のない都市部で路肩を照らして自転車や歩行者発見の助けにする。　オフロード車ブームのときはフォグといえどもコーナリングランプなどの役割も兼ねて、実用的でした。本来はそうあるべきだと思いますが、現実にはよいフォグユニットが存在するか疑問です。ご存知の方ご教示願えればありがたいです。　視野を照らす目的の場合はランプの光軸調整が必要になります。ただし純正フォグの配光は上面のカットがぼやけているので、HIDに変更して上向けると対向車の迷惑になりますので、存在するか疑問ですが上面カットがきれいなライトユニット全体を交換する必要があります。　また雨天などで路面の視認性は個人的な感じでは白色光より黄色がかった色が良いと感じます。他への影響も少なく、実用性をもとめればハロゲンの高効率の黄色ランプがよいと思いますが、市場には二流メーカーのランプはあっても小糸製作所やフィリップス、ボッシュなど信頼できるメーカーのランプは探した範囲では黄色は無かったです。車用ランプだけをつくっているメーカーはいくつかありますが、寿命が短い、品質にばらつきがあるなど問題が多いので私は避けてます。過去に中古で購入した車のHIDランプが純正から色温度の高いランプに交換してあって、時々上手く点灯しないことがあって、結局標準ランプに戻しましたし、カー用品店でよく目にするランプメーカーの高効率バルブも半年持たないことが多かったです。安価なランプは品質のばらつきを覚悟して購入してください。別のスレでもLEDライトがショートしてエンジン始動不可になった報告がありましたが、電装系のトラブルは電子制御が発達した現在車全体に大きな影響を与えますので慎重な対応が必要です。スレ主さま、質問の趣旨とは少しずれました点ご容赦を。

ぽんぽん 船 · Answer

私なら、イエローでメリハリを付けます。SUVやクロカン四駆はイエローフォグがカッコいいから。（セダンやクーペなら、ヘッドライト同色にするかな）ちなみにイエローフォグなら、わざわざ HID 化なんてしないでイエローバルブ（ハロゲン）に交換します。PIAAの H11型（H-350） 2500k 110W 相当 がイイな。http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html#11高効率バルブをオートライトでヘッドライト並みに点灯させると、多分 1～2年程度で切れると思うので、その時に、白がイイか？ 黄がイイか？　もう一度考えると。（白ならHID化も）ただまぁ・・必要の無い電気は消しなさい！・・・って、子供の頃から言われ続けてきた私は、今でもフォグ点灯に抵抗があるので、滅多にフォグを使わない　↓バルブ切れを起こさない　↓ずっとイエローバルブのまま・・・ってなるかも知れないけど。

CBA-CT9A · Answer

光軸だけはしっかり調整してくださいね。DIYで取り付けて調整しないウマシカだけにはならないでください。フォグHID化はいつも荒れるので、自分的には光軸調整だけしてくれれば後はどうでもいいです。

マジ困ってます。 · Answer

あぁ、運転席からの見え方「視界性能」ではなくて、対向車からの見られ方「ファッション」って事ですね。
それなら、同色と違う方が冴えると思います。

賢パパ · Answer

スレ主さんこんにちは、私もフォグを、ＨＩＤに替えています。ヘッドライトは、純正のままですが、フォグＨＩＤがヘッドライトより明るいと、車検は、通りませんので注意が必要です。（ホワイト車はボディにも反射して更に明るく見えます）私のは、６０００Ｋですが、微妙にヘッドの方が明るいので車検パスしました。因みにディーラー車検です

麻呂犬 · Answer

基本CX-5は光軸調整出来ません、固定なんですよね。でも大丈夫。とても下向きですから。

as1985 · Answer

たしかバラスト一体型の物じゃないと厳しかったと思います。配線が手前に出ているものでなく、直角方向に出ていないと配線に負担がかかると思います。ウォッシャータンクだったかな？例えばこんなもの↓http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/ittaigata-hi-hb3/

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
電動なしリアゲート	9	2025/04/27 17:02:16
下取り価格を聞いて　うふふ	19	2025/04/27 7:57:17
2013年製CX-5車体のブレ？揺れ？	13	2025/02/09 12:08:37
最近減ってきたけどね	1	2024/10/28 22:56:09
まだ乗れる	5	2024/08/01 20:42:30
ブーツ交換	6	2024/05/08 16:25:41
パッド交換（ツール次第）	6	2024/05/08 13:01:37
足元が白い...？	16	2023/08/07 9:09:33
エンジン故障	39	2024/04/18 20:03:45
サイドカメラ映像を純正ナビに表示したい（今更ですが）	9	2022/09/01 20:13:17

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CX-5 2012年モデル