『空気圧警報システム』のクチコミ掲示板

[びっぐももんが]

朝の通勤途上、空気圧警報システムが作動したため、帰宅時に寄ったディラーでビスによるパンクが判明。
　テンパータイヤが付属していないクルマで、空気圧警報システムは助かりますね。
空気圧が1.5まで減っていましたが、修理代金２，５００円で済みました。
　何とも運が悪いのか、良いのか？

書込番号：17232694

[熊々猫々]

スレ主さまこんばんわ(^^)
自分も空気圧警報システムでパンクに気が付いた一人です。
見た目は空気が抜けていそうに無かったのですが、ビスのようなものが
刺さっていました。警報システムのおかげで早急にパンクに気が付き
自走してスタンド修理に持ち込みました。テンパータイヤは付属していませんが
大変便利なシステムですね

因みに左側後輪は一番パンクする確率の高いそうです。
車を乗り始めて30年になりますが過去のパンク3回は全て「左側後輪」でした。

書込番号：17232887

[yamanooyaji]

通常なら頼もしい機能ですが。

雪道で大型の轍ができている時に，
片側（右側）が轍，もう片方がかまぼこの上で10km近く走ると、
空気圧異常の警告が出ます。

確かに原理的に言ったら、
左右の回転差があって直進時常にハンドルをわずかに切っている状態は
パンクと同じ状況なので仕方ないですが、
ちょっとうっとおしい場合もあります。

書込番号：17233989

[アプリコット色]

なるほど役に立ちそうですね。

私も先週末にこのエラーが出ましたが、原因は道路の左端に雪氷が残り右にアスファルトが出ている状態で、３度ほど停止、発進を繰り返したせいでした。このタイヤ空気圧警告灯は最初点滅して、そのまま走っていると点灯に変わり、電源オフや、走行中の警告灯セットスイッチの長押しではリセットされません。結構焦りました。

マニュアルには、強制的に警報解除するための方法が書かれています。（停車したままで、 タイヤ空気圧警告灯が 2 回点滅しビープ音が 1 回吹鳴するまで、 タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。ただし、この時は空気圧を確認し、パンクもないことを確認し、エンジンをかけずに電源スイッチだけオンにした状態で行うようです。）

今回は小さなパンクでないという自信が無かったので、沿岸に向かう道を引き返し、マツダのディーラーのある国道に進路を変えて、路面の良い道路をそろそろと走り、点検を頼もうと考えました。

ところが、警告が点灯したまま走っているだけで、自動でリセットされて警告が消えました。これは今回の様な誤検知による警告を訂正するための機構だと思われます。そのまま地元に戻り、その後は警告がでませんので、近々ディーラーかスタンドで空気圧を点検してもらおうと思います。

書込番号：17234820