『MC後の内装半端ない高級感』のクチコミ掲示板

[今日もありがとう]

初期型とは比べ物にならないですね。ま〜〜〜MCですから(涙)

先日見に行ったのですが・・・涙ものでしたよW(放心状態)

Lパッケージはホワイトがあるし、セレクトレバー周りは、初期の10倍高級感漂ってるし・・・

でも・・・初期型の皆さま安心してください・・・中はしょうがないですけど、外観はMC後に替えられます。

フロントグリルとフォグランプ回りですね。たったの4万円弱です。マツダのやさしさを感じました。

まるでトヨタの86ユーザーへの施しのようです(悦)。

ちなみに心が弱い人はMC後のCX-5のドアを開けないようにWWW　別の車です。

書込番号：18507294

[市民の冒険旅行]

初期型と比べたら値段上がってますし、内装だってお金さえだせばパーツごと交換可能でしょ。

>ちなみに心が弱い人はMC後のCX-5のドアを開けないようにWWW
最近のマツダオーナーさん大丈夫かな〜？身内でカニばり過ぎてるような…。

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[クサタロウ]

CX-5(MC前)が開発された当時は、まだﾏﾂﾀﾞが一番やばい時期だったので
かなりの部分でｺｽﾄｶｯﾄされていると何かの雑誌で見ましたね。

確かにﾘｰﾏﾝ直後は70円位まで株価も下がっていましたからね。

書込番号：18507990

[TakiBatson]

カタログ見た感じでは、光り物が増えてトヨタ指向のようにみえます。
当方としては、今までのように光り物が少ない渋めの方が運転時には
良いと思うのですが、やはり見た目が地味ではインパクトが弱く大衆
受けするには、難しいのかなと思いました。　見た目が派手な方が、
やはり、カタログや、実車を初めて見たときの感動が違いますからね。
でも、長い目で見ますと、飽きてくると思うのですが、、、。

書込番号：18507999

[石の上]

MC前乗りですが

MC後の内装をディーラーで拝見しましたが、何が良いのかわかりましぇん
マツコネ、サイドブレーキ変更
羨ましくないです…

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[58タカとも]

前期型に乗っています。

正直言って、後期型が羨ましいです。
どう考えても質感は1グレード違います。

その分、値段も大きく上がってますので当然です。
おそらく、同じcx5でも前期と後期では価値が大きく変わるのだと思います。

でも、自分的には前期型でも十分に満足がいくものであり、後悔はしていません。

前期も後期も、本当に良い車だと思います。

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[P-emilion]

進歩、前進という観点から考えれば、ＭＣ後に装備や質感が良くなることは非常に結構なことだと思います。まだ２年ほど先でしょうが、いよいよＦＭＣへのカウントダウンも始まりましたね(^^)

書込番号：18511751

[だいさくくん]

前期XDLFFからMC後XDLAWDに乗り換えました
内装はダッシュボード以外はほぼ変更されて良くなりました、細かい所ではグローブboxの開く速度やスピードメーターがドアを開けると電灯したりふわふわしたりして楽しいです、ステアリングシフトスイッチもキャンセル機能が付いて便利です、でも一番良くなったのはトランスミッションとサスペンションですね、ニーレストパッドも以外と良いです、ただi-DMはマツコネになって面倒なので見なくなりました、代わりにメーター右側は前車との距離が表示されます

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[ryuayu]

うちのはフルオプションで買ったんで、前期と後期を比較しても金額はあまり変わらなかったのは気のせいか？
あー後期ほしいなぁー。

書込番号：18517081

[かめさんにん]

何処を目指しているのか判らない車になった気もしますが。
ハリアーに対抗したいのかな。。。
それとも中国向け？。
いずれにせよ、ＳＵＶに華美な内装が必要かどうか疑問です。

書込番号：18519802

[Gマール隊長]

初めまして、mc後25S乗りです^ ^
内装そんなに豪華になってますかね？
デミオやcx-3等の車格の車との差別化を図る為の高級感アップらしいですが…
基板であるシンプルなところは変わってないと思いますよ♪もちろん運転の邪魔にもなりませんし^ ^

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